Loff'i 2 saagi (Husqvarna SM610S ja TE610E) ja GasGas TXT200 → Re: Loff'i kaks saagi ja GasGas

[Loff]

...
Nagu pildilt näha ei olnud enam kaua oodata seda pauku, milla magnetid joosu pnevad - magneti liima juba koorus. Staatori osa oli ilus puhas.

Enne oli juttu sellest edasiarendatud hoorattast, näeb see kärakas selline välja:

Mis muud kui vana hooratas maha tõmmata ja uus asemele. Aga oh mind sinisilmset tonti, kes arvas, et koduste vahenditega saab selle sealt väntvõlli otsast kätte. Et toon Balti Poldist õige keermega mutrid ja kasutan kodust tõmmitsat - s*ttagi. Tulemuseks oli üks kõver mutter ja teine lõhkine mutter ning hooratas istus paigal nagu miilenki.

Tipa-tapa arvuti taha ja õiget tõmmitsat otsima. SkyMoto töökojas olemas aga välja ei laenutata, ainuke variant rattaga sinna minna. Aga päälinn ei ole just kiviga visata. Otsisin edasi, ei leidnud kuskilt midagi asjalikku. EBay aitas jälle välja, kuna mul niikuinii oli sealt tulemas ARK pakett rattale ja nipet-näpet veel siis sai ka tõmmits sinna juurde lisatud. Nüüd jäi vaid oodata, millal pakikesed Eestisse jõuavad, see tähendas nädal-paar ootamist. Ajaviiteks sai puhastama hakatud ekraanfiltreid, mida sellel mootoril on 2 tk. Ühele pääseb ligi vasakult küljelt, eraldi väikese kaane all, teise kättesaamiseks tuleb aga eemaldada parem külje(siduri)kaas.

Filtrites oli magneti liimi tükke nagu see mingi üllatus oleks. Jämedam filter on see eraldi korgi all ja peenema saab siis sidurikaane alt kätte.

Väike sneak peak käigukasti.

Ja jõudiski kohale pakike, milles siis tõmmits ja ARK pakett - suunad ja peeglid.

Korraliku tööriistaga võttis hooratta maha tõmbamine aega nii umbes 30 sekundit. Uus hooratas külge, ratas kokku, uus õli ja filter ja ratas käima - kõik OK.
Edasi legaliseerimisega - külge suunad, peeglid ja tee ARK'i onude juurde. Selleks ajaks oli kätte jõudnud juba märtsikuu.

Talvel, pakiootuste ajal, sai neid pakke kogu aeg juurde tehtud. Juba alguses oli plaan ka teine jooks rattaid osta, et SM seadest enduro teha. Esialgne plaan oli 21" esirattale SM piduriketas panna ja esipidurid muutmata jätta. Kõik maru tore aga kui rattad kohale jõudsid, selgus, et see combo ei mängi välja - pidurisuport hakkas kodaratesse kinni. Ikkagi oli vaja enduuro variandi pidurisadulat. Jälle eBay. Sealt leidsin esipidurisuporti koos piduripumba ja esiamordi torudega, mulle sobis - ei pea hakkama sadulaid vahetama.

Vahetus võis alata, ratas taburetile istuma. ühed putked alt ära, teised alla ja rattaid alla sobitama.

Vahepeal saabus jälle pakike meretagant ja isikupärased kleebised Lõuna osariikidest. Selline kiiksuga värk nagu K2bil oli domika paagipeal siil

Tagumise rattaga oli lihtne, kõik vajalikud distantspuksid olid olemas, see istus 1:1-le alla. Esimesel rattal oli aga üks puks puudu, tänu sellele läks paar päeva kuhugile aiataha, peamiselt puksimaterjali otsimisele. Lõpuks sai kõik, nii nagu peab, kokku

Vahepeal sai välja otsitud margikohane karterikaitse ja see külge pandud, et oleks kindlam kännuotsa kihutada. Jah, arvasite õigesti, eBay

Hobisõiduki kasutus põllumajanduses - silorullihoidik

Mingi aeg jamasin oma õnnetu Zümo 550 GPS'ga, ei suutnud teine käes ega autohiodikus satelliite leida, kõik softid ja värgi uuendatud aga ei midagi. Kruvisin rattale RAM hoidiku külge ja voila rattahoidikus töötab nagu vana mees ennemuiste. Let the fun begin

See oli siis juba suvehakul 2012.

Talvel nagu ikka, naelad alla ja põllule.

Järgneb...