Yamaha yz250f manual ja varuosad

[2stroketaliban]

Tehaseseade - paljudel juhtudel enamvähem keskele keeratud, siis saada hakata sealt minema kas kõvemaks või pehmemaks. muidugi kõvaduse annab reeglina vedru, et oleneb palju kaalud, et 90+ kiloga võib juba originaalvedruga esineda probleeme, olenevalt kiirusest ja muidugi annab ka kukkuda tugevalt esiotsale hüppelt maandudes ja gaasi keeramatta lööb sellisel juhul iga amordiga läbi.
Rehvirõhk keskmisel harrasatajal võib vabalt jääda 1-1,2 bar i vahele, ei lõhu kummi nii kergelt kui alla 1bar iga sõites.
Kolvid,kepsud,oleneb kas silindripea ja silinder mahuvad raamist mööda lahti võttes. Enamike rataste puhul mahuvad ja kolvivahetus saab teha ratta peal, kepsupuhul juba vaja mootor eemaldada. Raami vahel tehes tuleb muidugi võtta maha paak+radikad ja puhastada väga korralikult raam ja mootor ära, et mootorisse ei satuks liiva jms.