Christo Apollo Stomp 2008 140cc

[Romet S]

Muideks stomp peaks olema inglaste projekteeritud, kuid hiinlaste ehitatud vms.

[FasterThanU]

Muideks stomp peaks olema inglaste projekteeritud, kuid hiinlaste ehitatud vms.

See, kes kokku paneb on jumala savi ju. Ma võiks ka kokku panna krossika...
Stompi : raam, kinnitused, mootor, rehvid, veljed, amordid jne... on inglaste omad!
Tsiteerin stompi uk lk-lt:

Welcome to Stomp. If you are looking to get into pit biking, you're a beginner, a back-yard-basher or a full-blown racer; you've landed at the right place. Stomp has been the biggest pit bike manufacturer in the UK for the past 2 years. We have been designing pit bikes and winning races for 5 years, including countless British championships in pit bike supermoto. We are known for the quality of our bikes, our service and overall and excellent value for money.

With an extensive European dealer base, there is always a shop near you selling Stomp pit bikes. However, you are more than welcome to call us direct for mail order parts and bikes (+44 (0)1730 814466).

Headed up by professional engineers who ride pitbikes and BMX, Stomp brings you the best quality and performance within your specified budget. We stay at the forefront of pit bike technology and we are usually the first to bring new ideas to the UK market place. We strongly believe in pitbiking as a lifestyle, whether you ride for fun, at your own or local track, or take the tour in the UKs official British Championship the UK minibikemasters series pit biking is here to stay as an officially recognised extreme sport and as far as we are concerned, the more the merrier.

Gone are the days of 'cheap Chinese bikes'. Leading companies such as Stomp displaced the small time, couldn't care-less importers years ago. We created a recognised and trusted brand that continues to grow year-on-year. So what are you waiting for? If you haven't done so already, get a bike bought and get out riding!!

[Kirs]

See Apollo on puhas hiinlaste firma, kust tuleb neid mudarattaid igasuguste nimede all. Stomp pole ainuke. Britid lihtsalt tellivad endale neid Stomp nimega sealt. Võimalik, et lasevad ka vähe asiseimad detaile külge panna(amordid jms) Hiina kvaliteeti näitab juba ka kleebiste pealpüsivus. Kui tahad, siis võid ise kasvõi endanimelisi sealt tellida. Ainult, et siis vist miinimumkogus on merekonteineritäis:P
http://www.apollovehicle.com/about.html
Isegi Italjet ja Sachs tellivad niimoodi hiinlaste käest näiteks rollereid. Täielikult hiina päritolu aga kleebivad enda firma nimed peale. Ei ole nad neid kusjuures projekteerinud ega tootnud. Rollerid on ka veel täpselt üks-ühele:) Ühel peal Italjet ja teisel Sachs.

[FasterThanU]

See Apollo on puhas hiinlaste firma, kust tuleb neid mudarattaid igasuguste nimede all. Stomp pole ainuke. Britid lihtsalt tellivad endale neid Stomp nimega sealt. Võimalik, et lasevad ka vähe asiseimad detaile külge panna(amordid jms) Hiina kvaliteeti näitab juba ka kleebiste pealpüsivus. Kui tahad, siis võid ise kasvõi endanimelisi sealt tellida. Ainult, et siis vist miinimumkogus on merekonteineritäis:P
http://www.apollovehicle.com/about.html
Isegi Italjet ja Sachs tellivad niimoodi hiinlaste käest näiteks rollereid. Täielikult hiina päritolu aga kleebivad enda firma nimed peale. Ei ole nad neid kusjuures projekteerinud ega tootnud. Rollerid on ka veel täpselt üks-ühele:) Ühel peal Italjet ja teisel Sachs.

Apollo on jah hiinlane, aga stompe tehtakse inglismaal!
Kleepsud on lahti ,sest need on enda poolt ära vahetatud. Enne oli org kleepsud!!
Ära aja sellist ****!
Ma tõesti ei taha juba siin foorumis kah kellegiga tülli minna, aga no...

[MartP]

Tõde on alati olnud valus

[Kirs]

Jumal küll, kus nüüd jama Mis sellest siis on, et hiinakat omad? Mul ka üks hiina roller ja mis siis?
Mõtle nüüd vähe peaga, vaata nende Stomp-ide hindu inglismaal ja asi on koheselt selge, kustkohast need tulevad. Kas sa tõemeeli usud, et inglased projekteerivad ja suudavad inglismaal toota neid selliste hindadega? Isegi meil müüakse samasuguseid(teise nimega) hiinakaid kallimalt:) Inglased astuvad hiinlaste toodangule päris tugevalt hinnapoolest kannale
Võrdluseks toon sulle alates viieaastastele mõeldud Honda CRF50F pisimudaka mille hind on 1690.- eurot. Miks selline hinnavahe? Mõtle. Kusjuures sinu mudaka peal olev mootor on justnimelt hiinlaste poolt sellesama Honda mootori pealt kopeeritud:)
Ära põe ja sõida!:)

[FasterThanU]

Okei, vb tõesti on mootor hiinlane, aga raam on inglismaal tehtud. Ja raam ongi kõige tähtsam (mingis mõttes), vähemalt ei lagune hüppes masin ära!

[Ducar]

Esiteks sul on apollo Stomp. Apollo ise juba hiina. Ja Õige stomp on sammuti hiinlane, lihtsalt inglased projkteerisid selel välja ja lasid hiinlastel teha. Kauba kätte saades panid omad nimed peale nagu tehakse ka muud masinatega(keegi ennem mainis veel). Lihtsalt Stompil on rohkem paremaid juppe kui tavalisel atmil. Atm on ka siis sinu jutujärgi Eesti oma? Ei ole ju. Hiinas tehti pill valmis ja Eestis pandi omad nimed peale. Sul peaks veel Stompi koopia olema, miks muidu apollo. Aga see hinnakas kannatab ja kestab ka kui õieti hooldada.

[FasterThanU]

Sul peaks veel Stompi koopia olema, miks muidu apollo.

Ära ole selles väga kindel, mis aastast hakkati Stompe tegema?
Minu oma on veel vanem versioon. Ehk siis selline, mis pole olnud masstootmises. Ehk mis tähendab, et ta ei ole koopia.
Aga, tõesti. Ehk lõpetaks selle jama?

[FasterThanU]

Tere kõik foorumikaaslased!
Uus probleem masinaga!
ABI!
Keegi, kes oskaks aidata mind, küsimus on järgmine:
Sõidad nsm kusagil maastikul, siis sõidad suuremal teel 4 käiguga gaas põhjas ja hakkad tavaliselt sõitma jälle, oi kus viskab tuurid kõrgele, täiesti metsas. Tavaliselt juhtub see siis, kui pena läbi. Siis suretan välja masina, sest hääl ja käitumine on sõitjale väga hirmuäratav ja kole, siis kui mootor külm paned uuesti käima ja masin töötab edukalt. Saad sõita 5-15 minutit ja jälle sama jant! (põhimõte oli see, et kui mootor soe/kuum viskab tuurid maru kõrgele, kuigi gaasi peal ei hoia, suretad välja lased mootri külmaks, saab jälle sõita teatud aeg)
ABI!

[Boobush]

Ei saa piisavalt palju kütust peale või tõmbab lisaõhku ja.. lahja segu tekitab iseenesliku pöörete kasvamise ? Vaakumklapp äkki vigane.

EDIT: kraani mõtlesin jah, seda mis tal seal küljes on ausõna ei viitsinud piltidelt vahtida.

[Kirs]

Vaakumklapp äkki vigane.

Vaakumklapp? Vaakumkraan või? Viimast sel küll pole, sest piltidelt paistab ilusti käsitsi suletav-avatav kraan.

[FasterThanU]

Tere kõigile!
Viga tuli nähtavale.
Ennem sõitu ma küll kontrollin õli, aga imselt vaatasin tookord valesti.
Õli ei olnud, mistõtu ei jahutanud masinat ära, see omakorda tegigi sellise tuuride värgi.
Lisasin mõnusalt õli (no seda ikka läks sinna maru palju) ja probleem oligi lahendatud!

[Loff]

Õli viga ei saa olla, õli ei ole!

[FasterThanU]

Kuidas sa siis seda põhjendad, et peale õli lisamist seda viga enam pole?

MASIN ON MÜÜGIS!

Müügi kuulutus (ei viitsi siia kirjutada lihtsalt)

http://bike.motors24.ee/vehicles/328323 ... &sort=paid

[Ducar]

Loe Loffi postitust mitu korda ja vaata smile't. Ning mõtle, kus on point, annan vihje-nali.