Abi Honda VTR1000 sp-2 kondli* [Motobot: õige on "gondli*"]
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
Harmikas
Teema algataja
Abi Honda VTR1000 sp-2 kondli* [Motobot: õige on "gondli*"]
Oleks vaja vähe abi ja hüva nõu. Ostsin eelmine talv omale honda vtr1000, see on ühe kohaline ja ilma kondli* [Motobot: õige on "gondli*"], streetfighteriks nagu tehtud. Oleks suur soov see ratas saada taas täis kondli* [Motobot: õige on "gondli*"] ja 2 kohaliseks. Koondlid on vaja nullist ehitada loomulikult. Oskab keegi mind aidata, soovitada kohtasid kus selliseid toiminguid teostatakse ?
Viimati muutis Harmikas, 24 Okt 2012, 08:01, muudetud 1 kord kokku.
Re: Abi Honda VTR1000 sp-2 kondli* [Motobot: õige on "gondli*"]
Istmeraam terve siis telli ebayst originaal gondel ja tagumine iste.
Yamaha R6 2001 -> Yamaha R1 2003 -> Kawasaki ZX10R 2006
-
pacaan
- Postitusi: 976
- Liitunud: 25 Veebr 2005, 12:15
- Tsikkel: ZX12R turbo
- Asukoht: Tallinn / Eesti
- Tänatud: 1 kord
- Kontakt:
Re: Abi Honda VTR1000 sp-2 kondli* [Motobot: õige on "gondli*"]
VTR1000 SP-1/2 originaalgondleid on päris keeruline leida mõistliku raha eest.
Kui originaalgondlid pole eesmärk vaid lihtsalt "täisgondel" - siis leidub igasugu aftermarket gondlikittide tootjaid (mitte ainult hiinakad) kust saaks terve ringi osta. Ise "nullist ehitada?" idee tundub kuidagi ebareaalne, või õigemini - viisakas lõpptulemus normaalse raha eest tundub ebareaalne...
8,64 @ 1/4 - Kawasaki ZX12R turbo
9,09 @ 1/4 - Suzuki Hayabusa turbo
9,8x @ 1/4 - Kawasaki ZX6R
9,09 @ 1/4 - Suzuki Hayabusa turbo
9,8x @ 1/4 - Kawasaki ZX6R
-
tali
- Postitusi: 1404
- Liitunud: 21 Apr 2005, 15:10
- Asukoht: Pärnumaa
- Tänanud: 2 korda
- Tänatud: 12 korda
Re: Abi Honda VTR1000 sp-2 kondli* [Motobot: õige on "gondli*"]
Šefi pilli soetasid endale 
. Ehk oleks teema soetada mingid aftermarket/rinkagondlid ja neid siis tulede, sadula ja suunakatega liikluslegaalseks teha. Edu igatahes!
18-aastane pereliige: "Äratuse helin on see n..ss, mis sul magada ei lase". 
"Takahashi on küll aeglane, aga see-eest kukub tihti." H. Kender, Viasat Sport Baltic, Malaisia Moto2
PS! Klausen/Kender Viasati tagasi!
"Takahashi on küll aeglane, aga see-eest kukub tihti." H. Kender, Viasat Sport Baltic, Malaisia Moto2
PS! Klausen/Kender Viasati tagasi!
-
franz125
- Postitusi: 3232
- Liitunud: 29 Mär 2008, 19:37
- Tsikkel: Mitmed
- Tänanud: 36 korda
- Tänatud: 224 korda
Re: Abi Honda VTR1000 sp-2 kondli* [Motobot: õige on "gondli*"]
Harmikas kirjutas:Oleks vaja vähe abi ja hüva nõu. Ostsin eelmine talv omale honda vtr1000, see on ühe kohaline ja ilma kondli* [Motobot: õige on "gondli*"], streetfighteriks nagu tehtud. Oleks suur soov see ratas saada taas täis kondli* [Motobot: õige on "gondli*"] ja 2 kohaliseks. Koondlid on vaja nullist ehitada loomulikult. Oskab keegi mind aidata, soovitada kohtasid kus selliseid toiminguid teostatakse ?
Saatsin sulle PS-i.
Kangutan kõveraid
VTR1000SP1
VTX1800R potsataja-nüüd kahe liitrine
GTS reinkarnatsioonil
98% müüdud Harleydest on ikka veel teedel....ülejäänud 2% jõudsid koju