Motoringrada 2011, 2012, 20...

[Steelrider]

Kõik sõltub, milline saab selle seltskonna staatus ja kandepind olema. Kui nimetet organ saab EMF-i poolt aktsepteeritud ning omab piisavalt kandepinda sõitjate hulgas, siis on kõik äge ja saab väga palju ära teha. Sellisel juhul tuleb ka ilmselt MTÜ asutada, mille liikmeteks võiks olla kõik litsentsiga sõitjad.

MTÜ iseenesest on õrn teema, sest meil on seda organisatsioonivormi liialt sageli kasutatud enese taskute täitmiseks ning vähem "asja" tegemiseks. Kui MTÜ loomiseks läheb, tuleb põhikirja koostamisel tõsist vaeva näha, et asi oleks läbipaistev ning rahaliselt kontrollitud. Minu isiklik seisukoht on, et liikmemaksu ei peaks olema või võiks olla sümboolne (nt 25 krooni aastas vms), sest motosport on isegi kulukas, rahastamise peab leidma mingil muul moel.

Kui aga EMF meid kukele saadab, siis midagi saab ikka teha- korjame kokku piisava sotsiaalse kapitali ja kontaktidega inimesed, kes ennekõike meediapoole eest hoolt kannavad. Võimalik on ka koostöö võistluste korraldajatega. Selle viimase juures on jälle juriidiline keha abiks.

Kellel on tahtmist õlga alla panna, siis abiks on kõikvõimalikud kontaktid meedia valdkonnas, reklaami alal, tuttavad poolprofi- ja hobifotograafid, filmihuvilised (filmide loomise poolelt, nt meediatudengid, kellel mõnikord vaja kursusetöid teha jne).

Enne kõike oleks abiks teadmine, kes on järgmine ringrajakomitee esimees ja milline on tema tulevikuvisand.