Uus XT1200Z Super Tenere lõpuks kohal...

[Divikas]

Vaatama lähen kindlasti, sest nagu ennegi mainisin, on mul Jamu tehnikast vaid positiivne kogemus. Ja mulle meeldib ka selle ratta look väga (samuti 660 Tenere) Jamu insenerid teevad head tööd, pole mingit kahtlust. Aga ma arutlen kõrvalseisjana, et milline müügiedu võiks olla ja lähtun järgnevast. Räägime Euroopast.
-sakslastel on oma vastav ratas olemas
-itaalastel samuti
-KTM peaks nagu rahvustunnetest üle olema ja sobima kõigile, eelkõige suuruselt kolmandale turule, e.s. prantslastele

• poolakad on väga tegijad matkajad aga nende rattaks jääb veel pikka aega AT.
  teiste riikide turud selles segmendis on nii väikesed, et ka kokku pole milleski rääkida
  Ameerika
  -asfaltil matkajad ostavad veel suuremaid rattaid
  -need kes kruusale keeravad, eelistavad millegipärast just kergemaid rattaid, mulle tundub et Kava KLR650 on seal tegija ratas, seda enam, et 2010 disainis näeb see ka väga hea välja ja sel rattal on seal pikajaline müügiedu.
  Jaapani siseturg eelistab väiksema mootoriga rattaid ja muu Aasia , noh teate isegi.
  Kuhu veel, Lõuna Ameerika siseturg eelistab ka väikest kubatuuri.
  Minu prognoos: uus S Tenere on selgelt kitsa turuosa ratas, palju neid ei müüda. Samas kui ta osutub vastupidavaks nagu AT, on tal tänu väiksele läbimüügile võimalus muutuda kultusrattaks, aga alles siis kui tootmine lõpetatud. Ehk siis sama saatus nagu AT. Õige müügiedu on kasutatud ratastel.
  Siit oleks paras minna üle sellele, et milline võiks olla üks matkaenduuro, mis suudaks korrata TA edu? Aga see oleks juba teise teema jutt.