Uus XT1200Z Super Tenere lõpuks kohal...

[Divikas]

Nii, et kõik kellel huvi selle super mootorratta vastu

Super mille poolest , kaal 260 kg, hind 220 t. Maantee matkaratas, raske uskuda, et see BMW-le konkurentsi pakub. Endal on küll Jamu tehnika kohta vaid kiidusõnu öelda, siiski ise tahaks sellist matkaratast, millel oleks 2 silindrit, 650 mahtu ja 45 kw võimsust, xj seeria mootori ökonoomsus,vastupidavus ja lihtsus, pikk vedrustus, kodarveljed, 24 l paak ja toitesüsteem, mis suvalise bensiini silindritesse surub. Ning kaal 180 kg. Hind 130t. Lihtne aga millal selline ratas viimati tehasest välja tuli? TA 650 tundub justkui olevat aga sellel rattal on bensukuluga midagi tõsist lahti. 18 l paak ja kulu normaalsõidul 5-7/100 ei ole matkarattale kohane. Tankimisvälp peaks olema 400 + km. TA 700 oma 210 kg ja 19" esirattaga pole enam see. Pika otsimise ja kaalumise järel valisin endale TA 600 aga selle ratta puuduseks on samuti väike paak ja vedrustus võiks parem olla. Eelmisel reisil oli kulu 4,5/100, mida võib pidada normaalseks kui paak oleks 22-24l. Gs 800 on ideaalile kõige lähemal aga taas hind, võime seedida 80 okt bensiini ja samuti on minujaoks küsimärk vastupidavuses. Igatahes üks tuttav tõi oma ratta Siberist rongiga ära, sest sidur andis saba. Ja nii ongi, et kui kõrbes lääne mootorratturit kohtad siis sõidetakse 10-15 ja enam aastat vanade ratastega ja mitte ainult sellepärast, et need on odavad, vaid ka sellepärast, et need ei jäta teele ja kui midagi juhtubki siis haamri, paari lehtvõtme ja tavalise keevitusega parandab kõik vead.
Aga eks ta ole, eks igaühel ole oma nägemus. Kindlasti leiab see ratas oma koha aga ennustan, et erilist müügihitti sellest rattast ei tule.