Eks rahvas otsusta

[pacaan]

teema-algatajatele. t***. mine osta poest omale tutikas ratas kui see 10 tuh km kellal sinnatänna niipalju rolli mängib ratta juures mis on ju juba nii vana ja odav, et mitte keegi (sh ratta praegune omanik ehk müüja) ei saa garanteerida kas selles näidus ka kuigivõrdki tõtt enam on. samasugune rumal küsimus on sellise ratta juures - "kas on kukkunud" - no krt, vaevalt ratta müüja selle ise tutikana ostnud on (ilmselt vaat noorem ise kui see ratas), et teaks väita, et 100% ei ole.
Sellise (st nii vana) ratta juures oleks imelik kui seal poleks mingeid kasutusest tingitud vigu.
ja kivi konflikti teise osapoole kapsaaeda - sellistele ostjatele tuleb kohe selgitada muldvana ratta omadust garantiid mitte enam omada. juba ammu. ja vajadusel soovitada mõne hr. motospetsialistiga tagasi tulla kes neid sidureid ja pidureid ise üle näpib ENNE OSTU vältimaks olukordi kus uunikumi ostuhuviline silmad vees (valed suus?) raha tagasi küsima tuleb.

Mootorratta müüja ei pea teavitama ostuhuvilist igast võimalikust veast mis tema ratast järgmise 5- 50 - 150 või 5000km pärast vaevama võivad hakata sest müüja EI OLE tingimata motomehhanik/õlinäpp kes oma ratta iga mutrit paremini kui oma naise rinda tunneb.
Proovisõidu jm vajalike katsetuste tegemiseks on ju üldjuhul enne ostu võimalus antud - miks mitte seda sihipäraselt kasutada siis (ise ei oska siis alati võimalik kasvõi raha eest proffide abi paluda ju).

Muidugi - kuritahtlik olulise info varjamine jne jne jne on teine lugu - kuid antud juhul... sellise ratta puhul.. no kamoon.

nb! ei tunne konfilkti osapooli isiklikult.