Mootori remont - lukuvahe.
Re: Mootori remont - lukuvahe.
Metsikut õlikulu ei tahaks pilude valest asetusest küll väga uskuda. Noh kui kõik on ühel joonel siis vast võtab natukene, aga kui juba oli kaootiline siis ei usu. Mõnikord muidugi õnnestub silku mahavõtmisega ka rõngad pöördesse ajada:)
Ega sul muud üle ei jää kui hülss ja kolb täpselt üle mõõta ja klapisääre tihendid ikkagi ära vahetada:)
Kui kompressiooni ei ole ja nn tõukuri plaat ka nässus on siis küsiks, et kas klapivahed oli korras? Võib juhtuda, et sooja mootoriga jättis mõne klapi lahti ja õli tuli klapisääretihendite vahelt mis lahtise klapi pärast rohkem kuuma said...
Palju sul see kompressioon oli st kas mõõtsid või arvasid tunde järgi, et on väiksem?
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.