Motokrossi tänane päev-olevik-tulevik ja arengud

[racerx]

Tõik, et Motokrossi GP sarjaga on miskit mäda oli juba ammu nähtav, üks tõsine märk peale seda actiongroup-dorna jne pulli, kui hetkeks tundus veidi kõik paremuse poole minevat, oli Aprilia case. 2silindrit oli reeglipäraselt keelatud, ometi üks oli teistest võrdsem. Tehnika areng on alati vägev ja see twin mootor on uhke, kuid reegel on selleks et temast kinni pidada. Järgmine laks, mis vahepeal veidi vaibus oli see eliitsarja top20-30 itaalia seltskond kes tegelikkuses polnud võimeline ADAC-il kvalifitseeruma, rääkimata Beneluxi radadest.

osaliselt on jama ka selles, et kui välja jätta motokrossi kuldaeg, DeCoster, Geboers jne ajastud mil mehed ja masinad olid rauast ning kogu ühiskond tervikuna tervem.... siis peale kuldaja lõppu sattusid spordiala juurde need a´la rajaääres kihlveokontorit pidanud tüübid. Ilma elementaarse eetika ja lastetoata kaabakad, kes igal hetkel lurjusele kohaselt oskavad viisakat, tõstan kaabut kui näen politseinikku, nägu teha ning kes motokrossis on ikkagi üsna pealiskaudsed oma teadmistelt.
Ega sellest polekski lugu, nad armastavad seda sporti samamoodi kirglikult, kuid tahes tahtmata selle ennustame-lambi-pealt-mis-saab-homme maailmavaatega kaasneb piiratus ning võimetus näha ala tegelikke arenguid-eesmärke, mis enamikel juhtudel väljendub selles pisikese isikliku kasu tagaajamises, saamata kunagi aru sellest, mis summadest tegelikult jutt võib käia.
Ameeriklastel, kes on spordist juba ammu teaduse teinud, on asi väga lihtsalt ja kenasti käima pandud.
Samas see MXA artikkel on lihtsalt tavaline ameerika läbimüügitrikk. Sellest jutust tunduvalt otsekohesemat tõde leiab siitsamast foorumist ja mujalt vabalt, võib lugeda kasvõi ajakirja Motokross kus samal teemal oli pikk artikkel. Üleüldse, see mxa ajakiri kelle toimetaja väidab, et kurvis-tõmban-sidurit-et-pöördeid-saada leiutati ameerikas, pole juba pikemat aega eriti tõsiseltvõetav.

Kui siin USA amatöörtiimide suurtest eelarvetest rääkida, üsna loogiline kui SX etappi vaatab kohapeal keskmiselt ca 50-60 tuhat pealtvaatajat pluss korralik TV saade, eks seal nati jätkub kõigile riigis kus müüakse 80% maailma mx ratastest.
Tore, et siin eu-s selles valguses üldse midagi toimub ja selles plaanis võiks kohalikud ala huvilised ka aru saada, et põhimõtteliselt näiteks iga internetishoppinguga tõmbad sa vähem või rohkem vee peale mõne noore kohaliku krossimehe püüdlustele.
Sellise avalduse peale saadab aga iga teine mind pikalt ja ega ta midagi valesti ka tee üldist pilti arvestades

Kui eesti mx rääkida, toon näiteks Lärmi. Härra sobitas ühe töötava asja siia eesti oludesse, üritusest on kogu üritusele kõvasti kasu, metsavahelt on kadunud igasugu kaskadööre kes nüüd hoopis pikisilmi ootavad sõitu ja treenivad nii nagu kord ja kohus.
Ning näete, EMF tegi Lärmile alet, rahvaspordi litsents ei olegi nii õudne neile kellel ta olemas ning hulk formaalsusi lahendatud ning vastutus jagatud. Võimalused paremaks on alati olemas kuid see ei käi sugugi nagu eesti automüük pesur-vaha-võluvedelik.

Ühesõnaga on naistepäev ja on sobilikud positiivsed noodid, Head naistepäevanaised ja plikad