Suzuki GS500

[petz]

omal kolmas hooaeg sellise rattaga sõita ja võin öelda seda, et hea linnaratas ja rahulikumaks kulgemiseks kõvakattega maanteel kuni kiiruseni 110- 120 ja seda ka pikemal distantsil. ise olen spidokasse 160 peale saanud, kuid see lõpp läks juba ratta piinamiseks. ja tegelt sellest 34kW võmsusest jääb ikkagi väheks suuremate ( al 600 ccm)bikedega rõõmsamaks koossõitmiseks .samas võin öelda, et möödasõidul eesliikujast meie riigis lubatud kiirustel ei jää hätta ka kuuenda käiguga sõites.
kui arvestada küttekuluks 5l sajale, siis teele ei jää. normaalselt sõites (ilma suuremate kiirenduste, kiirustel mitte eriti üle 110 ja muude igasugu tõmblemisteta) küttekulu kusagil 4 sajale. kruusateel käitub samamoodi, nagu iga teine bike . plastikuid vähe, kuid külge maha pannes suur võimalus ka need vähesed lõhkuda.
tegelt on kõik ikkagi selles kinni, mida oma tsiklilt saada tahad.
kui soovid ökonoomset, odavate ülalpidamiskuludega ja lihtsa ehituse, hea juhitavuse ning suht odavate kuluosadega tsiklit, millega pole plaanis eriti madalalt lendama hakata, ja millega liigud suurema osa asfaldil, siis on gs 500 selleks suurepärane valik.