Esiamordi simmeri ja õli vahetus

[nolev]

Simmer on kindlasti korras (vähemalt oli peale paigaldamist), ja õli on ka vastavalt 412 ml nagu vfr i manuaal ette näeb. Kriipse torul kyll ei märganud isegi peale hoolikat vaatamist. Ja just huvitav oligi see et peale simmeri vahetamist oli köik ok aga paari päeva pärast hakkas järsku uuesti sama pull pihta. Aga kas puksil ju peaks mingi loks siiski jääma või peab ta olema nii väike et seda pole absoluutselt tunda.

Kui räägid külglõtkust, siis seda ei tohi olla. Eelmisel aastal vahetasin oma rattal simmerid ja hooaja lõpuks lasid jälle läbi. Sel kevadel vahetasin uuesti simmerid ja ka puksid, kuna lahtivõtmisel said need viga. Külglõtku likvideerisin selliselt, et viilisin puksi pilu natuke suuremaks ning kokkupanekul asetasin puksi ja korpuse vahele õhukese vaskpleki. Lõtk kadunud ja tänaseni on simmerid pidanud. Kauaks, seda näitab aeg. Kokkupanekul peab vaatama, et pilu liiga palju maha ei viili. Puks peab ilma lõtkuta ümber amordi varre olema ja pilu ei tohi vahele jääda. Peale pilu suuremaks viilimist peab viilitud pilu siseservad samuti ettevaatlikult natuke kumeramaks tegema (paar korda viiliga nii et defloni pinda ei rikuks), et välistada tervaid servi, mis omakorda võivad rikkuda amordi säärt.