krossi,kestvussõidu,metsasõidu kukkumised!

[Nooremvend]

No kuna teemas pole ammu muutusi olnud siis aitan vennase välja. Räägin siis avalikult oma õnnetust end emotsiooniderohkest laupäevasest päevast.
Päev algas sissemagamisega, suutsin vabalt mobiili nurka visata ja veel 15-20 minti põõnata, siis kark alla ja riideid selga toppides linna mindud, vend peale võetud ja käru toodud. Kodus otsustasin, varasemale kogemusele toetudes et kavalam oleks ratas korra kodus käima panna, kuna on juhtund et rajale jõudes ei pruugi terasratsud kohe tahtagi käivituda. Sai siis korralikult end paika sätitud. Lõin vänta, midagi. Lõin korra veel, klõpsatus ja vänt vedeles maas, kenasti koos tükikese võlliga (Y). Järgnes leinaseisak koos mõrude-irooniliste kommentaaridega. Sai siis otsustatud, et käru rendi raha ikkagi ju makstud. vaja ikka minna. Liikusime siis raja poole kui ilmnes et kinnitusrihmad ei saand päris hästi kinni, tegelesime nendega tee peal veidi. Siis hakkas auto tõrkuma aga see oli mööduv nähe. Krossirajal sai ratas kenasti lahti haagitud, ja kärust välja tõmmates kukkus ta tagumise piduripumba kohaga vastu käru (kuna laud mis oli ette nähtud sujuvaks mahatõsteks oli ununenud ja minu ratas on madalam kui vennase suzuki oli niiet ratas ei jõudnud maani piisavalt edukalt). Tagapidur muidugi kohe ei purunenud vaid kannatas mõned ringid enne kui lagunes. Kui lõpuks viga ilmnes aitas kalts ja teip ja piduri lahtiste osade eemaldus. Vaadati küll veidi kahtlaselt aga otseselt näkku ei naerdud niiet hea tuju siiski säilis, tekkis juba selline halekoomiline tuju. Parandused tehtud, sai ratas kenasti käima lükatud kuna nõmmel on päris kenad mäed ja sellega probleeme ei tekkind. Päev oli ilus, teisi sõitjaidki oli(vähe aga siiski). Sõit oli üks parimaid iial, mis siis et ilma tagapiduri abita (ja täiesti esimest korda päris rajal rattaga, ennastki üllatas meeldivalt). Kui välja arvata et rada oli veidi libe ja algajale natukene raske, kuna hüpped olid varasemaga võrreldes väga teravad ja kõrgele lennutavad, oli ta siiski heas korras. Tegu oli siis holstre-nõmme rajaga viljandimaal, kui kedagi huvitab. Ja päevale andis kena punkti see et esimene hammasratas ja nähtavasti kett samuti otsustasid oma koostöö lõpetada.
Aga esimest korda olin rajal selle rattaga ja esmamulje on hea, tulevik paistab paljulubav ja sellistest väikestest tagasilöökidest ei teki loodetavasi liiga suuri takistusi sinna naaseda võimalikult kiiresti. Ning ikka võimalik end veidi vormi saada MMM'i ajaks.

Ilusat sõiduilma kõigile, kes lugeda viitsisid ja rohkem õnne teile kui mul seda oli. Ükskõik, mis alal tegelete!