Huumorit

[efendi]

Minuni jõudnud eksemplaris jätkus see saaga veel edasi

Saaga jätkub! VOL.3

KOLMAS KIRI MULLE!

-----Original Message-----
From: Andy [meiliaadress arusaadavatel põhjustel kustutatud)
Sent: Wednesday, January 23, 2008 6:57 PM
To: kalle@rael.ee
Subject: Vastus

Tere! Aitäh! Eriti tänan selle eest, et kõige viisakam vastus Viljandi
autopakkujatelt! Kui ei tegeleta maaletoomisega, siis on teine asi. Aga
mulle jääb juba selline mulje, et ega polegi võimalik autot osta, sest
millegipärast üks teine firma Viljandis andis mõista ja ka teie kirjast võib
välja lugeda, et ma otsiksin nagu midagi müstilist ja maavälist, mida pole
lihtsalt olemas. Ma lihtsalt ei tea, milline oleks hea normaalne auto, mis
ikka sõidab ka. Seepärast uurides juba üsna pikka aega, olen näinud
erinevate pakkumiste lisasid ja kuuldes, mida mõni on maininud, mis tuleb
kasuks auto juures, siis mõtlesin, et ehk need lisad või juba algselt olemas
olevad nähtused peaksid juures olema.

On kaks võimalust. Kui palju selline kasutatud auto siis maksma peaks, kus
need tingimused olemas oleksid? Ilma et see uus oleks. Või teine variant, et
kui olen liiga nõudlik kasutatud auto puhul, siis millistest lisadest oleks
mõistlik loobuda, et ehk nad väga olulised ei olegi? Sellest me saame ju
mõlemad aru, et kes tahab autot osta kiiremini liikumiseks, siis auto peab
ikka sõitma ja mitte treileri peal teenindusse, vaid gaasi andes ise! Palun
vabandust, aga ma ei tea, kas kasutatud auto ikka peab olema
liikumisvõimeline. Sest mulle ütles üks firma, et nende autod on katki,
nemad mind aidata ei saa. Küsisin viisakalt lisainfot, sooviti vaid edu, ei
mingit infot. Või on tõesti nii, et infot ei taheta mitte mingisugust anda,
et tegemist oleks nagu suure kartelliga, kus kõik peavad käituma ja rääkima
samasugust ümmargust juttu?! Mis mõtet siis on selliste autode müümisel, mis
on katki?! Kurvaks teeb, olime täitsa õhinal huvitatud meeldiva firmaga
koostööst, aga vaimustus hakkab raugema! Ma ei süüdista teid. Kui sellist
autot teil pole, mis oleks vastupidav, siis saan aru. Aga imelik on mõelda,
et tegelikult on tänavad ju täis selliseid ronte, mis kole - ikka sõidavad,
aga kui hullud siis kasutatud autode firmadel need autod müügis on? Üks
sõber mainis, mis hetkel meenus, et oli mõni aeg tagasi oma auto kiiresti
maha müünud, mis hakkas järjest kuluma. Pidi nii olema, et kui juba hakkab
kuluma, siis pole enam midagi teha. Kui te saaksite ausalt vastata, siis kas
üle kümne aasta vanused autod on kõik nii või naa sellises seisus, et
suurema osa ajast oleks vaja olla nendega teeninduses, mitte liikluses?

Aitäh selle lehekülje eest! Ma teadsin küll seda, aga hetkel olen läbi
vaatamas kõikide Eesti firmade pakkumisi. Mida ma siis valesti olen teinud?
Tõesti nukraks teeb! Hea küll, sain teada, et ABS piduri ja konditsioneeri
peab kaasa saama, mitte et saab hiljem lisada. See tähendab, et suurem osa
kasutatutest on nii vanad, et sel ajal selliseid asju veel ei tehtud, mis
kitsendab selliste näitajatega autode valikut. Aga miks need autod siis
ikkagi veel sedavõrd kallid on, kui nendega enam sõita ei saagi või siis
kuidagimoodi?! Aga kas ma saan usaldada firmat, kes reklaamib, et auto on
väga heas korras? Ja kui need näitajad on olemas, et ma saan vestlusest
sedasi aru, et siis räägime juba hindadest ca 75 000.- Aga kui need ka
tegelikult "katki" on või ei anta mingit kindlust, et sellega ka sõita saab,
siis ma ei suuda mõista, kuidas neid üldse ostetakse?! Sellist summat ei saa
ju välja käia, kui kohe ära laguneb! Ütleme näiteks remondi korral - kas
olete nõus maksma mingi veetoru eest kõrget hinda, mis võib kurat teab kunas
õhku lennata suurest survest, ja uputate nii enda elamise kui ka näiteks
korterelamu korral alumise naabri elamise?! Toru on küll uus, jah, aga uus
auto pole ka ju mingi kindlus - ja millised hinnad neil on! Mõni sama kallis
kui korter ise, aga millistest riskiastmetest me räägime! Vastupidavuse
seisukohalt peaksid majad ja korterid olema kümneid kordi kallimad, ehk
teisisõnu, näiteks tavaline 2-toaline korter Viljandis peaks maksma siis ju
vähemalt 25 miljonit. Ainult vahel on vaja veidi tapetseerida või midagi
värvida. Aga autod on vaata et kohe läbi.

Tõepoolest väga vabandan, et olen teie aega raisanud ja sellist moraali
loen, sest kisub hetkel pettumuse poole. Saite vähemalt huvitavat lugemist.
Meie sooviks oli lihtsalt osta tagasihoidlik, kena välimusega, korras ja
natukenegi vastupidav auto, millele tahtnuks saada müüjapoolset julgustust,
et seda autot võite usaldada, ta on üsna hästi hoitud ja korralik, aga kui
mingeid probleeme võib tulla ja kindlasti ka tuleb, sest tegemist on ikkagi
kasutatud autoga, siis alati oleme nõus teid meeleldi aitama, ega me teid
hätta ei jäta, ja kui soovi on, siis edaspidi ostame teie vanema auto tagasi
ning vahetame koos kompensatsiooniga jällegi veidi parema ja uuema vastu ja
saate nii natuke summat lisades tasapisi, kui kohe jõudu pole kallimat osta,
endale uuema ja parema auto, aga te ei pea ka kartma, et nüüd esimest autot
ostes teile täielikku rämpsu müüme, sest see auto on igati korralikult
hoitud ja võite usaldada küll, eriti arvestades veel sellega, et te
tõenäoliselt väga tihti üldse sõita ei kavatsegi.

Aga praegu on jäänud mulle mulje, et me nõuame midagi utoopilist, et
kuidas te üldse julgete soovida 30-ne tuhande eest liikuvat sõidukit, sest
nii mulle ühes kohas mõista anti. Aga mina ütlen, et kui pole selle summa
eest mõistlikke lisasid, siis ei tohiks ju auto üldse enam nii palju maksta,
kui juba üle 10-ne aasta vana on. Ma ei mõista hetkel seda asja! ... Kui
soovite lihtsalt ükskõikselt "edu", nagu seda see teine tegelane tegi, kes
müüb ainult katkiseid autosid ja ei suutnud mulle vastata kõige
elementaarsemaid vastuseid, mida üks automüüja teadma peaks, siis on tõesti
ääretult, ääretult kahju!!! Mida ma peaksin siis automüüjate arvates tegema?
Kas tõesti nõus olema ilma mingi lisainfota maksma ükspuha mis sõiduki eest
üle mõistuse kõrgeid summasid ja samas mitte julgema paluda vähimatki
garantiid, et kui oleme välja käinud oma 30 000.-, et sellise summa eest ei
tohi veel paluda, et auto liiguks ka homme?! Või et selle summa eest poleks
meil õigus juba ka lisavarustusele ja mõnele sellisele näitajale, mida
lisada ei saa?! Sellisel juhul ei õigusta ju absoluutselt need hinnad enda
olemasolu, kui auto vanus on üle kümne aasta ning kohe-kohe kukub muu mufloo
ka ümbert ära, kuna muud detailid on niigi juba ära elanud.

Nüüd pean veel kord vabandama, kuid hetkel olen tõesti masenduses. Ma küll
ootaks teilt vastust, mida selle teema kohta üldse teadma peaks ja kas ongi
üldse võimalik osta kasutatud autot, mis vastu peaks? Või ongi nii, et kui
isegi mõni firma reklaamib, et auto on väga heas korras, lisades 3
hüüumärki, kas siis parimal juhul saame sõita 100km ja ongi õhtal ning kui
seda teksti pole lisatud, siis saame väravast välja ja vaadake ise, kuhu
tahate oma ostu lükata?! Ostsime mõne aasta eest jalgrattad, mis pole väga
kehvad, kuna meeldib matkata ja oleme sõitnud juba tuhandeid kilomeetreid,
aga peavad vastu. Eelmisel aastal käisime lausa Riias. Oli ka vihmase ilmaga
kruusateid, mis pritsis kõik täis, aga vastu peavad. Kuid autod on sellised
nõrgukesed, et see teine firma ütles, et kõik on katkised. Ja saates "Kaua
võib" on pidevalt probleeme ka uute autodega.

Nii et soovitate siis autoostust loobuda?! Või olen tugevalt
ülereageerinud?! Aga tulemus ongi selline, kuna siiani pole ükski firma
natukenegi ausalt infot jaganud ning selle teema kohta asjalikke soovitusi
andnud, et kas meile ikka on vaja, et ABS ka peal oleks või kui sõitmist on
vähem, et äkki saame hakkama ka millegi tagasihoidlikumaga, kuna põhiline
eesmärk on kalal käia, et mugavamini veekogu äärde jõuda ja ka tagasi. Aga
selge on see, et auto peab olema suuteline sõitma rohkem kui mingi 1000km ja
siis on küpse ning meile on üsna kindlalt vaja ka signalisatsiooni, et
kuuleks järvel olles, kui keegi kallale kipub.

Suur aitäh siis mingigi info eest, sest siiani olete kõige rohkem
vastanud, kuigi mina räägin ausalt oma mõtetest ja püüan olla selgitav oma
vajadustest!!! Või oskate ja "julgete" anda infot, millise firma poole me
võiksime pöörduda, et saada lõpuks mingi lahenduse?! Pärnus oli mingi firma,
kellel oli selliseid üsna soodsaid pakkumisi päris palju, kuid nüüd hakkame
kartma, et need autod on kõik olnud 2005 selle tormi ja uputuse käes, sest
merevesi pidavat ära rikkuma ja ei tasu selliseid osta.

Tõenäoliselt pole teil aega ega tahtmist ausalt rääkida, miks automüüjad
nii salakavalad on. Paistab, et nad nagu kohe haistavad probleemi, kui nii
targa ja nõudliku kliendiga tegemist on, kes julgeb oma õiguste eest seista,
ostes kalli raha eest kaupa, millel peab olema ka väärtus. Aga palun siiski
vastust! Ja ma ei saa aru, miks see teine firma ei selgitanud, mis asjad ja
kui vajalikud on spoiler, immobilisaator ning immobilaiser! Kas olete nõus
selgitama?

Siiski lugupidamisega ning kõike paremat, Andrus.

MINU VASTUS KLIENDILE!

Tere!

Põhjus miks Teile keegi konkreetset vastust anda ei saa on lihtne!

Teie jutust selgub, et soovite olematu läbisõidu ja

hinnaga, ilma ühegi veata kasutatud autot, millel oleks

garantii, kõik lisad, puuduksid kütuse ning hooldekulud.

Seejuures peaks auto müünud firma selle mingi aja pärast

enamvähem sama hinnaga tagasi ostma. Mis liigub see ka kulub!

Imesid siin ilmas juhtub aga imetegijad ei ole kindlasti

mitte automüüjad ega ka tegijad! Võimatut soovi on ka võimatu täita ja

päris kindlasti ei ole sellist kasutatud autot kellelgi

müügis mis Teile sobiks. Peate kõigepealt iseendale selgeks tegema

millist sõidukit Teile reaalselt vaja on ja millised on

võimalused selle soetamiseks. Automüüja ei ole psühhiaater,

et aidata Teil endas selgusele jõuda.

Minu LÕPLIK arvamus on, et kui Te soovite autot, millel oleks

täidetud vähemalt kaks Teie poolt pandud tingimust (garantii

ja olematu läbisõit), siis peaksite kaaluma ikkagi uue auto ostu!

Lugupidamisega

Kalle Paalo

müügijuht