BMW F800GS

[hannes]

...ei saa aru miks nad ei teinud seda 2 tuslaga, oleks palju ilusam ja proportsionaalsem ja tasakaalum ka.

Ja raskem. Tegelikult on see tsikkel juba niigi raskepoolne. Minu (ja tegelikult mitte ainult minu) meelest on 200kg see maagiline piir, millest üle ei tohiks seda klassi ratas kaaluda. Seda siis tangitud olekus.
Ma saan aru, et HP2 tehes hoiti "hambad risti" sellest kaalust kinni. Huvitav, mis nüüd takistas seda tegemast?
Mitmes saksakeelses foorumis on jutuks olnud, et BMW venitas meelega 800GS-i turuletoomisega, et mitte iseendale konkurentsi pakkuma hakata. Aga tundub, et oli siiski aja küsimus, kuna nad sellele kaheksasajase reaskahese ümber enduroka ehitavad.
Minu, ja ma usun, et ka paljude teiste meelest, on mitmed tootjad sügavale ämbrisse astunud, et sellele tsikliklassile enam erilist tähelepanu ei pööra. Yamu oma uue Tenerega on väga märki tabanud ja GS-id on väga naelapea pihta toodang. Samas uus Transalp on kergelt kaugenenud oma algsest kontseptsioonist ja loodetud AT järglast pole Honda suutnudki turule tuua. Ma ei saa aru, millega nende turuanalüütikud tegelevad, GS müüb ikka megakogustes...