R1200GS või 990 adventure
Olen 990 Adventurega sõitnud (pritsungifännidele bokseri nurgakesest teadmiseks, et samuti pritsega
).
Krt, jälle jäin uskuma, mida internetis kirjutatakse. Bikez.com väidab nimelt, et 990 on karpaga, kuigi ktm.com pakub juba pritsungit.
See selleks, aga üks asjaolu on veel, mida võib kaaluda, nimelt tsikli jääkväärtus. Ma ei oska midagi KTMi kohta öelda, aga BMW bokserid hoiavad küll väga hästi hinda. Kui võrdlen praeguseid hindu mobile.de-s selle ajaga, kui ise tsiklit otsisin, siis sama aasta tsiklite hinnad on kolme aasta jooksul langenud minimaalselt. Ja kui hooldusest veel rääkida, siis bemmi kuluosad (filtrid, küünlad jm pisemad jupid) maksavad esinduses hämmastavalt vähe. Ja mootorisse-käimakasti paned tavalist autoõli, mitt e tsiklite jaoks loodut.
Kui aga proovida jääda objektiivseks, siis on sul tõesti kõige mõttekam rebida end arvuti tagant lahti ning proovida esindustes või ka foorumi kaudu leitud omanike abil istuda võimalikult paljude erinevate eelpool mainitud tsiklite seljas. Oma tagumikutunnetus on jätkuvalt kõige olulisem.
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.