Võibolla kuskil usas või Austraalias on neid ka vee või kanali toruna kasutuses meil kindlasti mitte.
Meil on liimitavana selliseid torusid kasutuses nt. Kesktolmuimeja torudena. Ja nende liimi leiab ka nt. Bauhausi riiulist.

Pole just kõige odavam aga jah.... Sulatada ja kuumutada pole seal midagi(vist), suht õhuke materjal. Kõige lollakam on see, et leke on just keeviste kohal. Ostsin Bauhofist mingi spets teibi, isegi veel all pidavat liimima aga erilist usku mul sellesse pole... Aga tänud vastajatele :bsmile: Bassei...

Vaadake meil on veel hea et iga künnis on omaette tähistatud triibuliste märkidega teeservas. Krt. Kohe ei meenu aga kuskil riigis oli nii et algas teelõik piiranguga ja oli 1 märk mis tähistas et järgmised 300m 500m 1 km 2 km on künnistega ja kõik rohkem märke ja märgistusi ei ole. Hoia hoog all ja...

Kui ratas jala najal viltu seisab kõnnitee poole kaldu siis agaram inspektor väänab ka ära?
Lenks ju kõnnitee peal.

lihtsalt täna on kõik selle kõnniteel parkimisega nii hellaks tehtud, et seda ei lasta enam toimuda ei läbi kahe, viie või kümne sõrme vaadates. põhjuseid võib otsida rohelistest tõuksidest, jalgratastest ja punastest elektrirolleritest. ei välista ka olukorda kus roheliste tõukside ja punastet roll...

oi need on seal leged kurvid. põrsapõlves sai seal kulgetud kunagi ka säärevõrriga aga enamasti erinevate autodega siis kui seal olid veel kruusateed. kruusa pole seal olnud vähemalt 10a. juba muidugi. sealt on välja sõidetud paljudel ka kohalike poolt mul õnnestus küll teele jääda aga driftida sai ...

ohh. kas arvate, et skoda fabia ja mingi kobedama lambo/ferru/porge jaoks peaks ka eraldi luba olema ? sest üks on teisest võimekam/äkilisem. jah nad on erinevad oma võimekuse poolest. see polegi teema. teema on juhi liikluskoolitus autona nad ei erine oma olemusest liikluses linnas nagu ma kirjutas...

ei ei ole midagi nende kui inimeste vastu. absoluutselt mitte. ei ole midagi selle vastu, et ka mobo autod kui sellised sõidavad seal kus nad võiksid sõita. vastasus on selles, et on kodanikke kes liiklevad avalikus liikluses ilma mingi koolituseta ja teised peavad ennast koolitama mis ongi õige ja ...

see oleks jälle selline huvitav vastuolu siis kus noor kes on õppinud teooriat ja seadust - saanud liiluskoolitust aga seda nt. 2 rattalisega sõitmise eesmärgil ei saaks mobo autoga sõita aga samas vanem iniene kes ei peagi õppima kes polegi liiklusest midagi õppinud ehk nagu mees metsast saab mobo ...

kus see viimane väide kirjas on ?

eile u. 15.20 läks kena läikiv punane ducati mööda Pirita teed linna poole. auto näitas oma +5...+6 c ja ilus kuiv oli

No päris 1:1 seda asja võtta ei saa... Enne '93 a sündinud kodanik on juba miski 32+ aastat vana ja omandanud mingigi elukogemuse, sealhulgas ka teadmise, et on olemas Liiklusseadus :D Lisaks on paljudel(% jään võlgu) olnud juba taskus mingisugusedki load, mis siis erinevatel korrakaitse ja meditsi...

Minu point oli see et B katiga liiklus seadust tundvaid ja juba liikluse toimimise kogemust ja arusaamisega ei lasta A1 otsa ilma koolituseta Aga moboauto rooli võib istuda ja sukelduda liiklusesse kus iganes kas maal külapoodi sõites, maanteel 90/110 alas või tiptunni liiklusesse Pärnu/Tartu/Tallin...

ja samas mopeedauto rooli võib siiani istuda iga tont kes enne ´93 sündinud :wack: silmist pime, kõrvust kurt, reaktsioon aeglaseks joodud, ja siis selle vibreeriva peldikuga maanteele minna kus tuled ei põle ja kojamees ei pühi. olen nendega kokku puutunud nii juhtide tasemel - kes pole kunagi juhi...

kuskil väikeasulas ja maanteel sõitmine no OK
aga suuremas asulas tipptundidel .... no see on paras julgustükk
vaadake ise kuipalju on näha lume tulekuga ristmikel tagant otsas libisemisi just libisemisi mitte otsesetl sõitmist
kas tahad olla 2x2tonni vahel see kotlett ?

vaatasin korraks transpordiameti liiklusõnetuste statistikat 2019....2024 kusjuures viimane pole lõplik AGA kui mootorratta osalusega õnnetuste arve kõigub aastas +/- 27 jäädes 89...116 vahele 2019 oli see õnnelik 89 aasta ülejäänud järgmised stabiilselt 105...116 juhtumit (ametlikult registreeritud...

zorten22 kirjutas: ↑07 Okt 2024, 11:18

See, kas see auto oleks oma vasakpöörde särtsakamalt või kummivilina saatel teinud, ei muuda asjaolu, et tsiklist tegi korraga kahest autost möödasõitu ja ületas oluliselt lubatud sõidukiirust.

lisaks ristmikul ja ülekäigurajal.

ehk siis autojuht pidi veenduma manöövri ohutuses
aga rattur ei pidanud veenduma ?

Eks selle valge auto manööver oli muidugi debiilsus kuubis. Sõitis tu ka sellel autol suht nina eest läbi. Ma vaatasin mingi 10+ korda ja ma ei saa aru kuidas seda arvad. Ruumi oli piisavalt! Siin alustas auto juba oma manöövrit.image.png kaamera kaugus ja vaatenurk on selline, et auto napikat nina...

Iru ringil mootorratturiga õnnetus... Ezduny: На Ируском кругу возле сиркла авария, разбился мотоциклист. Надеюсь с ним все хорошо! https://www.facebook.com/share/p/fctsU3uB8Jh7PLks/ Pilt nägin tulemust kui oli äsja juhtunud, rattur oli selili maas äärekividel, kiirabi tassis kanderaami autost välj...

pildistamine avalikus kohas on lubatud avaldamine aga mitte
nii oli see mõnda aega tagasi
ajakirjanduse puhul teised reeglid ja avalikul üritusel omad reeglid olid

Sellesinase Motoneti parklaga on selline lugu, et kes kus millal käis ja mida nägi ma ei tea. võimalik, et käisite teises kohas teisel ajal aga mina käisin ja nägin ja kogesin järgmist. 2021/2022/2023 vedeles seal parklas päris mitu ronti legendaarseim oli üks oranzi kabiiniga puksiir millel klaas o...