Nojah, ma neid siledaid pille ei tea, a pmst kui ma KTM 350 kuivalt kokku laoks, siis ilmselt seisaks hiljemalt 20ndas kurvis suspede väel nukralt keset metsa ja imestaks, et kuhu motikas kadus. Ja kuna mu pea on kana oma ja vahel ununeb, siis planeerimatult on ikka päris mitu korda järgi proovitud...

Meil jälle esimese tööna sel liimipulgal oligi poltide fikseerimine alumiiniumis. Tsikli küljes, tehase soovitatud momendiga keerates olid need pidevalt kadunud. Poldi enne paigale keeramist korra üle liimipulga tõmmates kaotas selle probleemi. Palju kõvemini kah ei julgenud keerata alu sees.

Mingi abrasiiviga järjepidev loksutamine on töötav lahendus. Vanast ajast meeles üllatus oli, kui avastasin, et mitu nädalat kastika kastis koos seasööda viljaga ringi loksunud vana traktorijupp oli saanud praktiliselt puhtaks ja läikivaks.

yeekim kirjutas: ↑22 Dets 2025, 09:19

Ja see oleks.....

Ei mäleta. Vist Baltic Boltist sai võetud ipulsiiv ostuna see eelmine. Ma arvan esimene mis kusagilt riiulilt vastu vaatab hetkel kui see parasjagu meeles on.

Meil oli kohvris mingi pulk. Mugav kasutada. Toppisime seda igale poole kus poldid/mutrid muidu lahti vibrama ja ära kaduma kippusid. Täiesti toimis. Nüüd on otsas. Peab uue sebima.

Meil just äsja soetatud Ali kraam toimib, vähemalt uuena. Poiss tegi "testraivi" , pani sokid jalga ja ronis vanni. Peale solberdamist jalad kuivad. Kui üle ääre sisse läheb juba, siis ilmselt välja ei tule vesi seest. Mul tuleb meelde, et kunagi varemalt, kui jalgrattaga sõitsin kasutasin...

Nt malelauas sõit ja möödasõit. Reaalselt ikka vaatad peaga, mis kõrval toimub, mitte ei vaata vaid peeglit ju? Malelaua kohta ei tea rääkida aga nii sama linna peal või teel sõidan, siis vaatan ikka peeglist. Vahest, kui päris kindel pole, et äkki mõni on peegli pildist eespool siis vaatan nii sam...

A-kat eksamil tuleb kindlasti peatuda ja jalg maha paha panna kui on stopp märk või tee andmise kohustus halva nähtavuse korral. See oodatava käitumise muster on kah tegelt täiesti haigeks muutunud. :D Oluline on ju tegelikult peatuda, vaadata ja anda teed neile kellele peab. Poiss mul kõva triali ...

Mina olen selle tüübi juures käinud oma tsiklitega. Tallinnas. https://tarmarek.ee/ Seal tegid kah kõverusi nii, et teipisid, joonistasid kontuurid peale ja siis ilmselt skannisid. Minu logosid ja muid jutte, mis peale trükiti taheti PDFis.

Pmst kui nad kuidagi suudaks selle stereotüüpse tuunitud illegaalse noortetõuksi natuke rohkem harjumuspärasesse formaati mätsida ning saba peale valge numbri riputada, siis võiks tulevik minupoolest vabalt tulla. Aga palun. https://em-motorcycles.com/en/escape-se Registrisse läheb A1. Kindlasti le...

Ma pole z põlvkond ja mind ikkagi ei huvita raske ameerika raud. "Intellektuaalselt" on muidugi põnevad masinad ja tore on paar korda sõita aga see mida ma tsiklilt oota, milleks ja kuidas ma kasutan ei ühti ühegi Indiani kontseptsiooniga. Aga eks enamuse eurooplaste jaoks ole need masina...

Vahest on margipõhiseid valmis kleepse saadaval. Vähemalt kergetel on. Või plastist raamikaitseid. Kergetel endurokatel on plastkaitsed. Nende eluiga on alla 100 tunni minu kogemuse järgi.

Kus kohas see tööle mineku start asub umbes?

Mul suurel rattal kah esiots hüppab kah aga ma olen üsna kindel, et probleem on merelainesse kulunud karvases rehvis. Ja hüppab just sellisel linnakiirusel. Kiiremini ja aeglasemalt pole probleemi. Vähemalt ühe varasema karvase rehviga oli nii, et enne prügikasti minekut hakkas kargama.

Laagrite kestmine sõltub pigem minu meelest ikka sellest palju neid on vees või survekaga leotatud, mitte läbisõidust.

Täitsa saada minu kaudu. Kes tahab, siis pange ps teele. Hetkel laokaubana. Kätte saab Tartus. Rehv 90/90 - 21 Mitas Enduro Trail XT+ 54T TL/TT- 85EUR/tk Rehv 140/80 B 18 Mitas Enduro Trail XT+ 70T TL/TT- 110 EUR/tk. Rehv 150/70 R18 Mitas Enduro Trail XT+ 120 EUR/tk Müüsid siin Mitaseid? On pakkuda...

Maaks kirjutas: ↑11 Aug 2025, 14:28

Reaalne "kasutuskogemus" tekib ju alles pärast olukorras testimist.

Linna pealt on ka seda juba kuulda olnud.

Viimasel ajal tundub, et levib üsna jõudsasti. On siinsel rahval juba mingeid kasutuskogemusi mida jagada? Vaikselt veereb plaan, et äkki peaks soetama.

Mõni aeg tagasi ostsin, ei mäleta kust. Google pakub erinevaid võimalusi. Ostsin neid valmis kummilinte kah. Kummilinte oli kuidagi kiirem ja lihtsam paika saada. Selle teibiga pidi sättima ja sihtima, et otse jookseks sa et aluspind puhas oleks. Muidu ei jäänud kinni või kippus viltu minema.

Küsimus siselohvimeestele. Kui tihti te seda sisekummi vahetate? Iga rehvivahetusega, või visuaalselt hinnates, kas on vaja, või ei ole? Või kui palju reaalselt selle tühja lohvi puhul seal üldse näha on? Teine küsimus selle "lindi" kohta, mis kodarate peal on? Sinna siis see kummist lint...

slev kirjutas: ↑07 Aug 2025, 13:06

Lofooditel on turiste nagu filmis "Siin me oleme". Kellel on seal veel käimata, siis viimane aeg, sest kohalikel elanikel saab lõpuks kõrini.

Lofoodidele ma suvel ei soovita minna. Seal läheb ühest saare otsast teise valge karavanide ja haagiste joru. Nagu katkematu rong.

Mis kell chillijad kohal umbes võiks olla täna?

Okei, kaamerad on ülekohus, aga palun seletage mulle ära, mismoodi peaks sellist asja karistama, kui midagi pildistada ega filmida ei tohi ning politsei peab alati nähtaval olema: https://www.delfi.ee/artikkel/120391054/pohja-tallinnas-kiirust-uletanud-ja-autosid-ramminud-juht-paaseb-puhaste-paberi...

Mul tuleb meelde, et kunagi kusagil matkal olles liimisin Jusky täispuhutavat madratsit bituumenteibiga. Lihtsalt juhtus selline asi pihku, mis tundus käepärastest vahenditest parim. See jäi sinna soojana üllatavalt kõvasti kinni ja oli kasutuses veel pikalt. Esteetiliselt asi väga kiita polnud, mus...

Kui 2600 inimest ületasid kiirust, siis äkki oli see kiiruse piirang seal lihtsalt liiga madal? Keegi lihtsalt ei näe põhjust aeglasemalt sõita, kui selleks puudub reaalne vajadus.

Ega meil palju targem pole. Minu isiklik rekord on 5 karu päevas tsikliga sõites näha. Tõsi selfi jaoks olid nad kas liiga kaugel või liiga kiired. kKus juures ühele otsa sõitmisest lahutas vaid mõni meeter. Aga suund on sama, peagi on meil kah karusid iga prügikasti otsas paar tükki.

Peab vist hooaja pausile panema. Jube kuumaks kisub. Ilma lühkarite ja plätudeta ei vea välja.

Äripäeva õhtututi tuleb tiirutada. Nädalavahetused on juba kõik täis enamasti erinevaid suveüritusi.

Kohalikud tahtsid, et nende lapsed jõuaks elusalt koolist koju ja KOV võttis nende palveid kuulda. Minu meelest viskab vea sisse selle koha peal. Ma arvan, neil lamavatel politseinikel ja ohutul teel ei ole mitte vähimatki seost. Puhas asendustegevus. Kes tahab kiiresti sõita, see sõidab ikka. Pidu...

Õnnestus välimiste kodaratega (u nagu BMW) pöid vähe lössi, loe üks külg on natuke sirgem, sõita. Kas Eestis on kuskil keegi, kes suudab alumiiniumpöia sirgeks ajada ja ratta hiljem kokku panna ja kodarad õigeks pingutada?