Olen ka paigaldanud nii hiinakaid kui kallimaid laagreid. Mingit vahet pole täheldanud, kestavad sama kaua. Aga sõidan ka enamasti vees ja mudas ja pesen tsiklit survepesuriga. Vahepeal kestavad alla aasta, vahepeal kaks hooaega. Eks laagrite puhul oleneb ka sellest, kui heas korras on puksid. Kui n...

Ise olen ka Rollmerist laagrid ostnud. Kui kogu töö (ratas üles, velg alt, supportid ära, simmerid ära, laagrite välja rapsimine, rummu puhastamine, külmutatud laagrite paika ajamine, simmerid paika, ratas alla, supportid paika võtab tunni max kodustes tingimustes, siis müts maha .

Kusjuures on olnud seda, et rehv on ise praak ja mitte miski ei aita peale uue rehvi panemise. Kuigi raskuse järgi näitab, et on balansis. Et saaksid rahu, siis lase panna kuskil mõni üleliigne kasutatud rehv (neid ikka leidub poodidel maja taga virnas) ilusti tasakaalustatuna peale. Näed kohe ära, ...

Laagrist väga vaevalt see vibratsioon tuleb. Vaata, kas on balansis? Kui ratas õhus, siis keeruta kergelt ja vaata, kuidas seisma jääb. Selle jaoks võid piduriklotsid kettast eemale painutada, et veereks võimalikult vabalt. Võib muidugi olla kulunud rehvist ka, see on kõige tavalisem põhjus mu teada...

Liiklusreeglid on kõigi turvalisuse huvides. Sõida reeglite järgi ja muret pole. Jälgimiskaamerad on pättide püüdmiseks. Mida rohkem, seda parem. Äkki siis jääb mu tsikkel kuskil Kolga-Aabla motelli ees parkides ka hommikuks alles, kui ära vedada ühelegi kaamerale jäämata on keeruline. Iga kell võid...

Kuskilt on meeles, et see rahatrahvidest (kõik trahvid, mitte ainult liiklusrikkumised) tuleb 0,2% riigieelarvest. Sellega kogusega just ilma ei tee väga. tead muidu palju see 0.2% teeb miljonites? :D Tean küll, 34 miljonit. Summana suur, aga protsentuaalselt riik vist selle 0,2%-ga mägesid ei liig...

Käisin ise seal kohapeal toona, päev-paar hiljem. Autojuhile võis päike olla segavaks takistuseks. Autojuhi poolt oli nähtavus kehvem ja kaugemale nägemiseks pidi sõitma ninapidi bussirajale, siis näeb bussipeatuse tagant välja. Nähtavus siis nii umbes 100 m alla, siis edasi juba keeruline. Tee lähe...

Kuskilt on meeles, et see rahatrahvidest (kõik trahvid, mitte ainult liiklusrikkumised) tuleb 0,2% riigieelarvest. Sellega kogusega just ilma ei tee väga.

Kiirendus vs tippkiirus, vaata www.eki.ee aadressilt järele. Tuline arutelu, aga milleks teile härrased siis üldse need rattad, millel 600, 1000 või 1600 kuubikut, kui kõik väidate end sõitvat +5 lubatule lisaks ja mitte kunagi enam? Võiks siis ju rolludele üle kolida? Mis su postituse mõte oli? Et...

Kiirendus vs tippkiirus, vaata www.eki.ee aadressilt järele.

chief kirjutas: ↑01 Juun 2025, 02:14

Tuline arutelu, aga milleks teile härrased siis üldse need rattad, millel 600, 1000 või 1600 kuubikut, kui kõik väidate end sõitvat +5 lubatule lisaks ja mitte kunagi enam?
Võiks siis ju rolludele üle kolida?

Kolmandal korral kohustuslik autokooli täismahus läbimine :). Trahvi võiks teha kõikidele, korduva rikkumise korral load hoiule ja paremal juhul piloot üldse ööks kartsa magama. Igasugused hoiatussildid kiiruse mõõtmisest võiks ammu ära unustada, see on lauslollus. Kaamerad võiksid kogu aeg mõõta (k...

Trahvi võiks teha kõikidele, korduva rikkumise korral load hoiule ja paremal juhul piloot üldse ööks kartsa magama. Igasugused hoiatussildid kiiruse mõõtmisest võiks ammu ära unustada, see on lauslollus. Kaamerad võiksid kogu aeg mõõta (keskmist) sõidukiirust ning saata tuimalt mitu korda päevas lol...

"Loksumine" tuleb 99% juhtudel seepärast, et ei sõida normaalse pikivahega (maantel on see võrdne sõidukiirusega meetrites).
Möödasõitude probleemi lahendab see, kui hakkad 3 minutit varem minema. SIis jõuad ilma tõmblemata kohale samal ajal, kui hiljem startides ja möödasõite tehes.

Hetkel tahaks ratast Marokosse saada, Sry, ärgu teemaalgataja pangu pahaks, aga marokosse oma tsikli ümberpaigutamise ainuke mõte on see, kui sa tahad pärast postitada gpx tracki tallinnast tallinnasse. Köigil muudel juhtudel on lihtsam ja odavam leida rendi või teejuhi või täisteenuse teenusepakku...

Need hiinakad on head. Mul Vevori 5 KW töötab hästi. Heitgaasid juhid ikka alati välja. Kütust on võtnud 1/3 võimsusel umbes kuni 0,25 l tunnis. Sõbral sarnane hiinakas, aga võtab umbes 30% rohkem kütust. Väga hea on, kui võtta telefoniga juhtimise võimalusega. Siis saad seda teha mõnusasti eemalt n...

morse kirjutas: ↑18 Dets 2024, 19:37

Kas keegi oskab jagada linki akupangale, millel oleks volditav päiksepaneel komplektis?

Peaks olema Eestis saadaval. Poeg soovis jõuludeks.

https://www.klick.ee/akupank-sandberg-p ... -25000-mah - vist on, helista.

Käisin vaatasin. Täitsa äge tsikkel on. Pikemale inimesele ka mõnus, istumisasend paras. Tuuleklaasi kõrgus sobiv, vidinaid tehasepaketiski piisavalt. Rutskasoojendus, 2 laadijat (USB-id + 12V pesa) mõistlikus kohas esipaneeli kõrval, istmesoojendus, jalaraudadel eemaldatavad kummikatted, tuled kõik...

Vaatan sama asja

Tahaks teada, kuidas ta kahekesi sõitmiseks sobib ja kuidas pikemakoivalisele istub. Otsin vaba momenti, et Motodepoosse minna vahtima.

Pane jaa auto kerehermeetikuga kinni. Kui hiljem vaja kätte saada seda, mahub vast žiletitera ikka vahele, et vaikselt läbi nüsida?

Kuidas see "sundkindlustus" üldse tuleb, kas keegi kusagilt enne teavitab, et kui te X kuupäevaks kindlustust ei tee, siis... või ei teavita keegi midagi? Tuleb aegsasti teavitus meilile. Kui ei tee kindlustust, siis saad kuu kaupa arveid. Kuu arve on umbes tavalise hooaja kindlustamise h...

Tasuks ära märkida, et moment, mil autojuht silmas tsiklimeest, pole moment, mil ta pidurit vajutas. Aju peab vastu võtma otsuse, jalg peab liikuma pidurile, pidurit peab vajutama - see kõik võtab aega.

Nõus sellega et ülekäigu rada ja möödasõit ei sobi kuidagi kokku KUID - sõiduauto juht ennem manöövri tegemist PEAB VEENDUMA manöövri OHUTUSES! Kas jõuan või ei jõua - selles on siin asi. Kahjuks ei jõudnud. Ohtutuse tagamisest pole siin juttugi! Toredad sõnad küll, aga ainult tehisaju suudaks korr...

Peaks vist see koht olema. Ülekäigurajal mats. Video järgi ei paistnud tõesti tsiklimehe kiirus nüüd päris 100 km/h olema, aga kahjuks piisas vähemasti. RIP.
[

Olid mõtteis Ei näinud ajutist kiirusepiirangu märki Kiirendasid peale pööret, et taganttulijatele jalgu ei jääks, ja läks naksti 56 km/h peale Jäid hajameelsusest 50 meetrit hiljaks kiiruse langetamisega Tegid traktorist möödasõitu ja läks 56 km/h peale Sõitsid ühtlases liiklusvoos, ületasid kiirus...

Ma hakkan isegi nüüd mõtlema, et kas ma järgmine ikka tahan enam niiväga sinna konkreetsesse poodi minna? A kas see automaatne parkimiskell maksab 1 euro või? Ei maksa. Ikka rohkem eksole. Sellise "roti" kliendina kaotamisest ühelgi poel kahju pole ka. :wack: :D Ka selliste, kes ühe oma l...

Mul tuli sama mõte ja vaatasin Maaametist järgi. Motoneti ees olev parkla kuulub hoopis kõrvaloleva Prisma all oleva kinnistu külge. Prisma ilmselt rentnik ja "seatempe" teeb (tellib) kinnistu omanik. https://ky.kataster.ee/ky/78403:316:0036 Väga hea! Ostke ikka Motonetist, sest juhul kui...

Ei sõida meist keegi 50 alal 50-ga, võin mürki võtta selle peale. Küll aga on mingid kiirused, mis linnas sees võiks ikkagi olemata jääda. Kui sa oled ise väga tähelepanelik ja kogenud motikamees, siis sellest ainuüksi jääb teatud kiirustel juba väheks. Mina sõidan. Tegelikult kah. Võta mürki :) Er...

Olen ise ka seal teinud vasakpööret. Kui mõni sajaga tuleb, siis on loterii, et kas jõuad või ei jõua. Järsu kiirendusega manöövrit teha on ohtlik ja samamoodi ka venides.

mx77 kirjutas: ↑08 Aug 2024, 08:53

Villem Põder, sa oled ikka täiega daun

Osade kasutajate postitused saab ju ära peita, kasuta seda varianti. Targem annab järele ja antud juhul tähendab see ignoreerimist. Mul igno all olnud osa kasutajaid sellest ajast saati, kui mäletan.

Keegi kommenteeris veel, et tsiklid olid eelnevalt meeletu kiirusega mööda tõmmanud temast. Napilt enne matsu. Autojuhil polnud vast võimalustki neid näha, enne kui kokkupõrge oli. 100 km/h on 30 m/s. Vaatad, et 100-150 m vaba ja saad rahulikultki oma pöörde ära teha… ei saand. Kohutav.