urmasko kirjutas:

igaljuhul seda kuradi päikesvisiiri küll enam ei kanna.

Lõpuks ometi.
Olge nüüd meheks ja õppige teise mehe kogemusest.
Lisaks sisemine visiir teeb kiivri veidi raskemaks ja on üldjuhul kehva optikaga, mis aga peamine .... pea poole kolbani on absorbendi asemel kiivri sees plastmassist mehhanism mitte lööki neelav tavaar.
Vahetagem põhivisiiri, minutikese küsimus
Mööndustega linnas jet või 3/4 sisemise visiirikesega ... mugavus võtab turvalisuselt lõivu, aga maanteel mk.

urmasko: kiiret ja maanteel näeme.

Lisaks seadistage oma amordid ära, juhtusin ostma ratta, mille amordi seadistused olid nii mööda, et jätsin maanteel ratta pidama, ostsin bensiinijaamast võtmeid ja kruttisin natukenegi paikka ... ohtlik oli sõita lausa, või siis oli ratas mõeldud 55 kilosele juhile ristrõõpas kruisimiseks koos 125 kilose kaasreisijaga. Õnneks oli manual istme all

Ühe mehe ebaõnne pärast ei maksa sisemist visiiri mutta tampima hakata. On viidet mingile uuringule, mis kinnitaks selle süsteemi ohtlikkust?

terv
Kris.

Kas kiiver oli kinnine või lahtine?

Ei tambi mutta sisemist visiiri, lihtsalt viitasin halbadele omadustele.
Ool in uanni ei saa, loomulikult on tal plusse ka.

kris. kirjutas:

On viidet mingile uuringule, mis kinnitaks selle süsteemi ohtlikkust?

Äkki see üks mees paneb oma näost peale õnnetust pildi siia, milline välja näeb, see peaks ju piisav olema.

Pontus kirjutas:

Äkki see üks mees paneb oma näost peale õnnetust pildi siia, milline välja näeb, see peaks ju piisav olema.

Et kui üks mees ennast surnuks sõidab, siis on kõik motikad eluohtlikud ja tuleks ära keelata?

Ja tõmmatigi saag käima

Jutt käis sellest, et kui hea tunne on kukkuda sisemise visiiriga kiivriga vs. ilma sisemiseta. Arvata on, et see sisemine visiir teeb head tööd kuna asub ninakondile suht lähedal. Googel avitab, pole esimene juhus. Samas on erinevaid kiivreid erineva kujuga visiiridega.

Pontus kirjutas:

Jutt käis sellest, et kui hea tunne on kukkuda sisemise visiiriga kiivriga vs. ilma sisemiseta. Arvata on, et see sisemine visiir teeb head tööd kuna asub ninakondile suht lähedal. Googel avitab, pole esimene juhus. Samas on erinevaid kiivreid erineva kujuga visiiridega.

Eks paljudel kiivritel on päikesevisiir ka erineva kujuga. Samas ei saa veel välistada ka, et mehel tavalisest kõvasti suurem nina.
Et tegelikult ise kasutan ka kiivrit, millel päikesevisiir sees. Minu arust on mugav, et pikemal sõidul saab kohe alla tõmmata, mitte ei pea seisma jääma ja visiiri vahetama...

Katsun oma selle postituse lahti seletada ilma igasuguste viideteta väljamaa matsudele, toetun puhtalt loogikale.
Lööki absorbeerib kiivri koore all olev 2-3 (üldjuhul mitte rohkem) sentimeetri paksune kiht.
Koorik on kiivril selleks, et terav matakas kohe kolpa ei poolitaks.
Sellest absorbendi kihist protsent x kaob visiiri ja igatsorti mehhanismi alla .... küsimusi ei tohiks rohkem olla.
Kas keegi teab kedagi, kes teaks kedagi, kelle päikesevisiir on zeissi optika tehasest väljunud?
Nad moonutavad, aga see on maitseasi.
Ajame taga kiivri kaalu, aga ise rahuga hoiame otsa ees paarsada grammi üldiselt ebavajalikku.
Ebamugavust tekitab tõesti asjaolu, et pimeda peale jäädes peab valget kaasas vedama, aga kui vähegi võimalik .... on ju tegelikult arukas

Noh, (päikese)prillidega on autoga vähemalt sama ohtlik sõita - kokkupõrke korral lööb airbag need sulle näkku. Kas kõik prillikandjad peaks nüüd kohe ühistransporti kaaluma?

villy kirjutas:

Kas kiiver oli kinnine või lahtine?

tõstetav lõug aga ju siis pea andis niipalju liikuda kiivris. et ninapealne oli nagu liblikas laiali

Noh, ma panin matsu "töörežiimil" sisemise visiiriga HJC IS-16 kiivriga. Pärast matsu sõitsin sama kiivriga veel selle kevadeni ehk siis mitu-mitu head aastat. Ei kurda. Üldiselt võiks nii lolli jutu küll endale sisse istuda, vihjan konkreetselt sellele sisemise päikesevisiiri moonutamise ja kiivrikaalu jutu suunas. Või siis vähe leplikumalt - igaühel oma tõde. Mul veits rohkem muidugi

Pigem hakkas nüüd mind huvitama, kui pikk oli vigasaanud nina?

EDIT: loksuv kiiver on muidugi ka täitsa hea plaan

kaimex kirjutas:

Pontus kirjutas:

Äkki see üks mees paneb oma näost peale õnnetust pildi siia, milline välja näeb, see peaks ju piisav olema.

Et kui üks mees ennast surnuks sõidab, siis on kõik motikad eluohtlikud ja tuleks ära keelata?

pilti ei pane aga ehk ütleb see midagi, et nina lapiti kokku 9 õmblusega. Tegu võib olla puht lolli juhusega ....aga mulle tuli see pihta ja mina sellele lollile juhusele võimalust ei anna-

Mina siiski annan, vaatamata sellele, et peeglist arm veel paistab. Kiiver peas ei loksunud, rihmatud oli nii, et hädaga sõrm läks vahele, peakuju järgi ostetud kiiver. Möönan, et tegu võis olla juhusega, sain üsna väikselt kiiruselt külili kukkudes matsu vasakule. Suguvõsas iisraelist pärit vennikesi pole, ehk siis suurus on keskmine alkohooliku nospel.
Õmblusi õnneks polnud vaja.
Ma naljalt mingeid juuste pähe ei pane, antud juhul oli tegu 2005 aastal ostetud veidi alla keskmise hinnaklassi potiga.
Sellegipoolest sõidan linnas lahtisega, millel on sisse peituv visiir - maanteel aga enam mitte.
Aga eks igaüks ise teab, asjaolule viitamine ei tee paha
Eks päikesevisiiri kuju mõjutab ka ühtkoma teist. Mälu järgi Reimps otsis kiivrit, mille visiir oleks lõuakaitseni välja, mitte vaid silmi kattev riba.

Optika koha pealt, lihtsalt vahe on visiiril ja visiiril. Võin demonstreerida odavat visiiri ja zeissi prillide vahet, eks iga mehe silm on kuningas.
Iseasi muidugi, kas see, et vastu tulevad autod on mingi nurga alt suuremad, kui tegelikult mingit rolli mängib - lihtsalt ebamugavus, millega harjub ära.

Kiivri kaal on samuti iga mehe isiklik asi, mul üldjuhul ükspuha palju kaalub, aga kilose lahtisega on veidi muhedam kulgeda küll, eriti kui pooleteise kilosega konkreetselt võrrelda saab.
Fakt on asjaolu, et iga vidin kaalub, selle vastu ei saa parima tahtmise korral isegi mitte Edgar.

Matsu pannud kiivriga sõitmine on ka igamehe asi, aga fakt on asjaolu, et löögi korral absorbent surutakse kokku löögi neelamise eesmärgil ja oma algset kuju ta enam ei taasta. Teine sarnane litakas võiks siis tulemata jääda.

Samas kui mägede vahel päikeselise ilmaga sõita tunnelitest sisse välja, siis sisemise visiiriga kiivrer on minu arust asendamatu. Tumedamat sorti visiiriga hämaramasse tunnelisse väga mõnus minna ei ole.

Ma olen sama meelt, mis puudtutab optikat - minu kiivri päikesevisiir moonutab aga see on täiesti talutav sest moonutused on valdavalt lähiulatuses. Ka üle keskmise hinntasemega kiivritel on teinekord päiksevisiir korraliku moonutusega. Aga metsavahel või tunnelisse sisse välja nikerdades on tõeliselt asendamatu. Ega päikeseprillid kiivris palju parem valik ole.

Mul see sisemine päiksevisiir ei moonuta ja näost on ikka üsna kaugel, eile kohe espetsel vaatasin kuidas see seal kiivris on ja no ei näe kuidas see võiks mulle ninna rammida. Kiivriks Scorpion exo 500.

Kui sa lõuakaitset lükkad, siis ei puudu nina?

AzA kirjutas:

Kui sa lõuakaitset lükkad, siis ei puudu nina?

Suht tihkelt on kiiver peas ja sättisin mis ma sättisin aga nina pihta ei läinud kuidagi.
See visiir jääb suht kõrgele ja nina lohk on kenasti sees eraldi.

http://i1082.photobucket.com/albums/j36 ... 0_3698.jpg

Illustreeriv pilt ka, mul jääb isegi nina sinna madalamale katte alla vist kui pildil oleval vennikesel.

sõitnud kolmandast reast kraanast ka mööda (Y) aga jah, good luck, mismoodi see visiir nina lõhkus? läks sissepoole puruks või kiiver lihtsalt nii lohvalt peas et väänates käis nina pihta?

MargusL kirjutas:

See visiir jääb suht kõrgele ja nina lohk on kenasti sees eraldi.

See pildil olev on väga muhe, minu oma istus nina kohal. Sain matsu külge lõua poole ja natuke ikka kiiver peas liigub - täiesti piisas.

Kolp kaalub rõõsad 5-6 kilo, sellist kiivrit, mis üldse peas mataka puhul ei liiguks ilmselt pole võimalik teha.
Eks ta siuke fifty-sixty asi on, mina isiklikult püüan vältida neid pisivisiirikesi. Täismats lõuakaitsni ja asi vask.

Ise sõidan edasi enda kiivriga ja ka mul kusjuures päris pisike see sisemine visiir. Samas jälle 9 õmblust on ikka päris julm...

http://tallinncity.postimees.ee/3710063 ... eist-autot

Liiklusõnnetus Lasnamäel Vikerlase tänaval
Kokkupõrkest sõiduautoga paiskus mootorratas vastu kahte teist autot

Tallinnas Lasnamäel Vikerlase tänaval juhtus neljapäeva õhtul kella 20.30 paiku liiklusõnnetus, kus põrkasid kokku sõiduauto ja mootorratas Honda.

Esialgsetel andmetel ei andnud mootorrattur ristmikul teed paremalt tulnud sõiduautole. Kokkupõrkest paiskus mootorratas vastu kahte tee ääres parkinud autot.

Mootorrattur vigastas jalga ja ta toimetati haiglasse.

Kas visiir põhjustas?

Macintosh kirjutas:

http://tallinncity.postimees.ee/3710063 ... eist-autot

Liiklusõnnetus Lasnamäel Vikerlase tänaval
Kokkupõrkest sõiduautoga paiskus mootorratas vastu kahte teist autot

Tallinnas Lasnamäel Vikerlase tänaval juhtus neljapäeva õhtul kella 20.30 paiku liiklusõnnetus, kus põrkasid kokku sõiduauto ja mootorratas Honda.

Esialgsetel andmetel ei andnud mootorrattur ristmikul teed paremalt tulnud sõiduautole. Kokkupõrkest paiskus mootorratas vastu kahte tee ääres parkinud autot.

Mootorrattur vigastas jalga ja ta toimetati haiglasse.

Piltide järgi, on kukkumispunn lihtsalt ära murdunud ja pole kaitsnud ei mootorikaant ega gondleid [Motobot: õige on "gondleid"].

Hondade omanikud - vaadake oma punni kinnitused üle, nii jabur kui see ka pole, kipuvad hondadel punnid läbi mingi metalljuraka mootori külge kinnituma. arukas oleks ühelt poolt teisele poole leegikate alt toro panna ja mootori küljest kinnitus lahti võtta.