Tere,

Tegin teema selleks, et teile lihtsalt näidata summutit, mis on seest tühjaks põlenud.
Tsikkel hakkas ebameeldivalt häält tegema ja mõtlesin, et peaks summutaja lahti võtma.

Avanes selline vaade:

See seletab ka selle ära, miks summutaja kinnitusklambri koha juurest kokku on sulanud. Kest sai otsest kuuma ja seetõttu see kokku sulaski. Pildilt on ka näha väikest jõnksu.
Nüüd on veel vaja uus vill sisse panna ja kokku neetida. Kinnitusklambri alla pean ka mingi paksema kummi panema.

Kas tegu mingi danmoto aretisega või mõne mainekama brändi tootega?

henrij kirjutas:

Kas tegu mingi danmoto aretisega või mõne mainekama brändi tootega?

Kui tohib küsida siis mis viga firmaga Danmoto? Lihtsalt huvi pärast...

Mis viga? Eks midad ikka on: http://www.ducati.org/forums/1098-1198/ ... t-see.html

henrij kirjutas:

Kas tegu mingi danmoto aretisega või mõne mainekama brändi tootega?

Arrow on tootja. Embleem on teisel küljel.

Kui otseselt Danmoto toodetest rääkida, siis pole isiklikult kunagi probleeme olnud. Muidugi pole ükski carbon kattega ka.
Raha küsivad vähe, aga häält teeb ikka sama hästi kui tuntud tootjad

Ise pole Danmoto sumpse kasutanud, aga sõbra RSV-l olid külles Danmoto Carbon pütid ja ta oli küll nendega väga rahul.

Akra, Yoshi jne ongi rohkem prestiizi küsimus, nagu ka see, kas suitsetada Marlborot või Wall Streeti - hommikune röga on nagunii samasugune...
Soovitan aga osta vill "matina", mitte seda paruka varianti. Kui leeki ei pauguta, kestab mega kaua.

Julgeks siinkohal vastu vaielda kvaliteedi vahe on päris suur neil
Ja villa müüakse sinna ka spetsiaalset mis kaetud põlemiskindla riidega, et see vill läbi reso toru sealt minema ei lendaks.
reso toru võiks katta ka põlemiskindla peene võrguga.
http://resmark.se/690e/acrapovic_repair.pdf väike link siis mis seal sees ja kuidas seda asja vahetada

Pildi peal vist isegi mingi võrgu sarnane asi nagu paistaks.

Kes neid kvaliteetseid lammutanud või lappinud on eks need seda võrku näinud.
Need mis ise avanud olen on kõigil see võrk sees olnud ja üsna kange oli lõigates

Tere!
Aa kust seda villa või mingit muud toekamat materjali soetada saab...?
Endal oleks kah vaja see teema päevakorda võtta.

Rikks kirjutas:

Tere!
Aa kust seda villa või mingit muud toekamat materjali soetada saab...?
Endal oleks kah vaja see teema päevakorda võtta.

Vali sobilik välja. https://www.google.ee/search?q=summuti+ ... gws_rd=ssl

Streetmotos peaks letikaup olema.

http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... light=vill

Siin on juttu ehituspoe villa variandist.

No see ehitusvill on selline, et ma ei viitsiks seda niitihedalt sinna uut panna kui see seest välja lendab.
Motopoodidest vast ikka saab seda õiget kraami.

Motopoodide vill toimib ideaalselt.

Aga sellel ehituspoe tulekindlal villal pole ka midagi viga.

Tavaline rullivill toimib väga edukalt 2t krossirataste peal. 4t masinal oli viis minutit ja pütt tühi.

Kunagi vedasime aastaid Soomest Paroc-i tooteid ja üks püsiklientidet oli summuteid tootev ettevõte Universaaltööstuse AS,kes tegi enamikule maailma autodest ja ilmselt veel igasugu muudele likuritele sumpasid.Sinna viidi üsna tavalist kivivilla,lihtsalt erinevates paksustes.Kivivill erinevalt klaasvillast on tulekindel.Villa hoiab paigal ikka midagi,mis ei lase tal sumpast välja lennata.Tavaliselt on selleks perforeeritud plekk või võrk ja kui see ära põleb,siis lendabki vill sumpast välja.

Pika kiuga vill küll ei lennanud auto sumpast välja, vaid hakkas püti tagumist otsa ummistama. Põhjus see, et pütist väljuval torul mõningad kõverused sees ja vill püsis visalt ühe nuustikuna koos. Sikutasin villa ise välja, vedeleb praegugi kilekotiga kuskil kuuri all. Kui see tsiklile sobima peaks ja huvi on, siis saatmiskulu eest võib huviline omale saada. Rakveres saan eelneval kokkuleppel niisama käest kätte anda.

martinto kirjutas: ↑25 Jaan 2022, 08:55

...kust roostevabasid neete olete ostnud? Mis ma näinud olen, on väikse peaga ja liiga pikad...