Sai rattaga kraavis ära käidud ja nüüd esiamordid kõverad. Tekkis küsimus, et kas neid sirgeks ka tehakse või ainuke variant välja vahetada? Minu mälu järgi nad nii väga kõverad ka ei olnud. Kui saab siis kes kus sellega tegeleb?
Teine küsimus oleks, kust neid amorte otsida. Siin foorumis on raudselt kuskil selle kohta eraldi teema olemas välismaa romulatest a foorumitest, kust varujuppe otsida?! Ebay olen läbi käinud. Soodsamad variandid ikkagi USA-st aga saatmistasu üle mõistuse kallis.
Tänud ette!

Enda vanal transalpil lasin tartus motodepoos sirgeks väänata. 2 toru väänamine oli minu mäletamistmööda 60eur.

Biker24-s sirgestatakse amorte, töökoja info siin: http://www.dragbike.ee/pood/?p=12

Kuidas lõpptulemus jääb? Kas saab täitsa sirgeks või enamvähem?

RAMO tegeleb ka sirgendamisega

Ma teen endale õlle välja, kui B24 ütleb "enam-vähem"

Mina lasin teha Tartu Motoman'is. Hind oli soodsam kui mujal ja töö võeti kohe ette (Biker 24 lubas paari nädalaga valmis teha). Motoman'i töö juures häiris mind see, et tolmukatteid ei vahetatud kuigi olin seda palunud.

Jõudsin vaid paar kohta läbi helistada, kui juba sain vihje, et ka Pärnus tegeleb Räämal härra Askold. Kui enne olid keskkohast umbes pool sentimeetrit õhus siis nüüd vaid umbes pool millimeetrit. Amordid on juba koos ja ratta küljes.

Tavaamordil on murdekoht tavaliselt prillide alt mis ei ole tööpind ja neid saab kasutada
Upside down amorti ehk bike amorti murdekoht ilmselt seal kus ka tööpind kui isegi need sirgeks väänata
siis toru ei ole enam ümmargune vaid ellipsis ja simmekas õli ei pea.

Keegi kunagi siin foorumis ütles, et kõver amorditoru sobib kasvuhoonekilele raskuseks või ümbernurgapüssiks

Minu kogemus upside down tüüpi amordi toru sirgestamisega - ei tea kes ja kus tegi, aga pask on, ei liigu ühtlaselt amordi sees ja tuleb välja vahetada. Müügimehed võivad avariilisi nii lappida aga usun, et keegi omale sellist ei taha.

jah, USDsid tavaliselt ei remondita, nad on jämedamad, lühemad ja jäigemad regularidest, hea tulemus on visa tulema

Tooge oma kõverad vidinad (amordid - ei ole vahet mis tüüpi, veljed, kettad, jne) siia - kui näha, et head tulemust ei saa siis jääb üldse tegemata, seni suurem enamus tehtud ja inimesed rahul.

Kui amortidel kroomtööpind kulunud ja lekib õli läbi kas saab veel kuidagi uuendada asja või on vanaraud ???