pinge langed pööretega

[Joska]

Tere.
Probleem selline, et üks hetk ratas enam starterit andes käima ei läinud, aku tühi.
Sai krokodillidega teise ratta pealt vurts võetud ja koju sõidetud.
Laadisin kodus aku täis ja hakkasin asja uurima.
Tühikäigul podisedes on pinge aku pealt (täis aku, just laadisin) 12-13v, 5000 rpm peal aga 7-8v ja mida kõrgemaks pöörded ajan, seda enam pinge langeb.

Kaks võimalust ? Kas pingeregulaator või generaator ?
Kuidas ma aru saaks, kumb..?

[urmas66]

Laadimine puudub,se on selge.Aga hea oleks ka ilmselt ratta marki teada anda.Võib proovida teise pingekaga,äkki on selle viga.Saab ka pingeka juurest sissetulevat voolu mõõta,aga seda peab oskama teha,ning mõõteseade peab ka olema.

[mella]

Voolu? Äkki ikka pinget?

Saab ka pingeka juurest sissetulevat voolu mõõta,aga seda peab oskama teha,ning mõõteseade peab ka olema.

[urmas66]

Voolu? Äkki ikka pinget?

Saab ka pingeka juurest sissetulevat voolu mõõta,aga seda peab oskama teha,ning mõõteseade peab ka olema.

jah sul on õigus ika pinge tugevust vaja mõõta.

[Black]

Voolu? Äkki ikka pinget?

Saab ka pingeka juurest sissetulevat voolu mõõta,aga seda peab oskama teha,ning mõõteseade peab ka olema.

Miks voolu ei tohi mõõta?

[mella]

Ikka võib. Mis selle mõte oleks?

Miks voolu ei tohi mõõta?

[Black]

Mõte sai tegelikult äsja siia kirja pandud:

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p=722407#p722407

[mella]

Mis see teise teema "mõte" siia puutub?
Kuidas sa kavatsed ampermeetriga lihtsamini kindlaks teha, kas antud juhtumis on katki gene või pingeregulaator?

Mõte sai tegelikult äsja siia kirja pandud:

[Black]

Sa paistad olevat sarnaselt paljude teistega eksiarvamusel, et voolu mõõtmine tähendab automaatselt voolutugevuse mõõtmist. Voolul on täiesti võrdsete omadustena nii pinge kui tugevus.

Ma ei ole ampermeetrit maininud.

[Joska]

Mis siin nüüd toimub ?
Ära oskavad kõik üksteisele panna, aga abi pakkuda ei suuda veel keegi.. ?

Küsimus, et kuidas ma saaksin kindlaks teha, kumb jupp antud hetkel vahetamist vajaks, on endiselt õhus

[yeekim]

Tester pihku ja:
http://www.hot.ee/xtz660/elekter.htm

edu

[Joska]

Aitäh yeekim, panen praegu selle skeemi järgi ja jõudsin punkti D, kus on kirjas: "Disconnect the
blockconnector to the generator closest to the engine. This connector must have at least three YELLOW (or WHITE =
Yamaha) wires in it and one or two extra ones"

Nende "Extra" juhtmete otsast ma peaks ideeliselt takistust mõõtma.. A mul ainult 3 kollast ongi seal...



Või on see staatori juhe, mida antud hetkel ei peeta silmas.. ?
Gsxr 2008a oma

[tarmoel]

Nende kollaste juhtmete vahel mõõdadki takistust. Kahekauppa, kokku 3 mõõtmist.Tulemused peaksid korras mähiste puhul olema sarnased. Ma ei tea kas Sul on see etapp juba läbi või tuleb see järgmisena, kus tuleb mõõta takistust kollaste juhtmete ja massi vahel.

Päikest!

[Joska]

Nii, tegin selle nr1 all etapi ära (kollastest otstest omavahel mõõtes) , tulemuseks andis mul selline 0.9 - 1 ohmi
Nüüd peaks edasi liikuma etapp kahte, a ma ei saa päris täpselt aru, mis ma seal tegema peaks ?


On mul seal sees harjaseid, mida näppida.. ? Või mis ma peale mõõtetulemuste seal teha saaks.. ?
On mul mõtet seda lahti kiskuda ? Kui ratas seisab mul jala peal, kas õli hakkab välja voolama peale geneka kaane eemaldamist.. ?

[Black]

Kui on harjadeta rootor, vaheta pingeregulaator ära. Kogu lugu.

Ja ei, geneka mähis ei ole karteriga samas kambris.

[mart211]

Mul täpselt sama asi. Nii kui pöördesse lased, pinged langevad. Nüüd käsi haige, kuu aega pole saanud tsiklit korralikult pöördesse ajada... pinged hakkavad kerkima.

[Joska]

No nii, ma arvan, et ma leidsin vea...



Staatorilt on küljest murdunud mõned jupid traati lausa, leidsin 2 juppi sealt vahelt.
Said need veel omakorda mingit damaget teha.. ?
Ja kas sellises seisus staatorit veel mähitakse ? Või tuleb uus tellida ?
Ning saab edukalt staatori vahelt välja võtta, kaas tagasi peale panna ja aku pealt mõnda aega ringi rallida ?
Ehk siis ilma staatorita võib ringi sõita ?
PS. Black, õli hakkas küll voolama, manual ütleb ka õli välja lasta
Ma lükkasin toikad raami vahele ja paremale poole kaldu ratta, siis sai edukalt ilma õlivahetuseta kaane maha

[tarmoel]

Staatorit saab mähkida küll aga ei tule uuest väga palju odavam ja aega läheb ka. Ise olen uue tellinud Veltmotocentrist. Kui Duelli kodulehelt (ja ilmselt ka paljudes teistes kohtades) uurid saad teada millistel ratastel veel sarnane on - paljudele erinevatele japsi ratastele sobivad ühesugused staatorid, vb-olla on kellelgi kohapeal olemas.

Ainult aku pealt sõites kaugele ei jõua- tuled peavad ju ka põlema.

[Joska]

Krt, ei jaga üldse seda soome keelt kahjuks...
Aga ma ei tea kas see tõsi on, et 600 ja 750 gsxr aastast 2006-2014 kõik kasutavad sama staatorit ?
Nii palju ma leidsin infi...

[tarmoel]

Nii on kirjas jah. Aga hinnad tunduvad soolased. Arvan, et kui erinevatelt motokauplustelt hinda pärid leiad ka soodsamalt. Nad oskavad ka sobivuse kohta ütelda. Staatorite vahe seisneb tihtipeale ainult juhtme pikkuses või pistikus või selles kummist läbiviigu junnis.

Kõikide originaalvaruosade vastastikust sobivust saad vaadata lehelt: partzilla.com

[mella]

Ja on ka võimalus, et pigeregu suri ja viis mähise kaasa.

[Black]

Ma arvan ka, et kui katkestust ega lühist pole, võiks see asi iseenesest veel toimidagi, kui uus regulaator panna. Sellise läbimõõduga traat ei kõrbe niisama iseenese tarkusest. Soovitatav muidugi ikkagi vahetada.

[urmas66]

Ma ei riskiks uut regu selle mähisega proovida,see tundub ikka kõva kuuma saanud olevat.Traat võibolla pole läbi põlenud,aga lühises on seal küll kõik.Pakun ka,et regu võib selle asja algatanud olla.

[Joska]

No ideeliselt saab seda teada, kui ma uue korras staatori sisse panen ja siis gaasi keerates aku klemmidelt pinget mõõdan ?
Üle 14.5 (manual) näitab, siis on pingeregulaatoriga kellad ?

[mella]

No ideeliselt võid sa pekkis pingekaga ka uue mähise maha põletada.

Mina mõõdaks ilma pingekata katkisest staatorist tulevaid pingeid. Oommeetriga mõõtmine mõnda lühiskeerdu ei tuvasta.

No ideeliselt saab seda teada, kui ma uue korras staatori sisse panen ja siis gaasi keerates aku klemmidelt pinget mõõdan ?
Üle 14.5 (manual) näitab, siis on pingeregulaatoriga kellad ?

[joel]

Mis sellest katkisest enam mõõta - seal ju selgelt asi lühises. Muidu poleks ainult üks koht totaalselt kõrbenud vaid terve mähis enam-vähem ühtlaselt värvi vahetanud.

[Joska]

Okei, asi nüüd nii, et uus staator käes ja paigas, probleem endiselt sama.
Mitte kui midagi ei ole muutunud...

Mis edasi teha, mul on mõistus täiesti otsas... Ja suht paanika, nii palju aega ja raha juba kulutatud.

[urmas66]

Okei, asi nüüd nii, et uus staator käes ja paigas, probleem endiselt sama.
Mitte kui midagi ei ole muutunud...

Mis edasi teha, mul on mõistus täiesti otsas... Ja suht paanika, nii palju aega ja raha juba kulutatud.

Pingeregu on ka vahetatud?Vaevalt,et see peale sellist kärsatamist ellu jäi?

[Joska]

Okei, mõõtsin pingeregulaatori dioodid ära, kui norm on seal 0.1-1.0, siis mul juba esimesed mõõtmised andsid 200-500
Vist on pingekas ka läbi jah ...

Serveci manual skeemi järgi

[Black]

Mis mõttes staator ja genekas? Staator ongi ju geneka peamine osa.