Falck-i patrullid vs liikluskultuur

Kameeleon · Postitus Postitas **Kameeleon** » 14 Juul 2005, 16:55

No tere talv. Päev läbi sõidan ja imestan kus kurat on palju kardetud rullnokad, taksojuhid ja teised jõmmid. Tallinnast Tabasalu poole sõites tirib rõhuv enamus neljarattalisi oma sabad teeäärele võimalikult lähedale, et tagant tulev tsikkel mööda lasta. Keegi ei vigise, et oodaku oma järge, me tahame ka mööda sõitma hakata kellestki millalgi jne. Peaaegu häbi hakkab oma tuliste sajatuste pärast mis autojuhtide poole teele saadetud siin.
Õnneks ei pea ma kaua oma sõnu häbenema. Juba jääb minu ette Falcki patrull oma jeebikuga kes rullnokluse rasket taaka pea üksi nüüd kandma peavad. Tõmban paremale poole- tema ka, liigun keskele, et vaadata mis ees toimub - tema ka. Ja rattad kohe tublisti üle keskjoone. Tuleb sobiv koht peale Tabasalu - suund sisse (ausõna!) ja Kotkapojad keeravad koos minu suunatulega vastassuunda ja istuvad seal kuni vastu tulev auto nad uuesti pärisuunda tagasi ajab. Pidurdan, raputan pead ja meenub pearaputus ka eile, üleeile, kaks korda möödunud nädalal ja kes krt jõuab neid kokku lugeda.

Masendav ei ole mitte see, et keegi rullnokk on ennast patrulli sättinud, vaid see, et 85 % kõikidest võpatustest tsikli seljas on põhjustanud kas Falck patrull või Falck kuller.

Palju õnne siis meile. Vähemalt on vaenlane nahtaval suurelt ja värviliselt.

KUKU KUKU

Postitus Postitas **madone** » 14 Juul 2005, 17:04

Huvitav... sõidan pidevalt seda teed ning mingit probleemi pole nende tigudega olnud.

Kuigi närvi ajab tõesti mõni 70-ga ******* 90 alas ja siis on räige rivi kas minnes tabsi poole või tulles tabsi poolt ning vahepeal teelekeerajad peavad ikka sitaks kannatlikud olema.

Mõni emmmm lihtsalt ei jaga matsu lahti, et ta oma tixumisega tekitab parajalt liiklusohtlike situatsioone.

Kameeleon · Postitus Postitas **Kameeleon** » 14 Juul 2005, 17:12

madone kirjutas:Huvitav... sõidan pidevalt seda teed ning mingit probleemi pole nende tigudega olnud.

Hee TLN - Tabasalu oli ainult näiteks toodud. Teine näide päevake varem Järvelt kus teatavasti suured ummikud. Aga linnaisad on suures meeltesegaduses õnneks Kosmose kinost kuni Tammsaare pikenduseni jalgrattatee maha jooninud mida mõni tsiklist

ära kasutab. Kellelgi ei ole sellest probleemi välja arvatud (üllatus üllatus ) Falcki patrull kes pärast pikka peegli uurimist oma kaks parempoolset kummikut (mootor)rattale ette keerab ja sedasi kuni Järve - Tammsaare viaduktini sõidab - seisab.

Hirmus asi see peenise kadedus ( või ratta kadedus )

Falcki patrullidel pole tavaliselt venimisega probleeme. Probleemid tekkivad nendel poistel siis kui keegi neist kiirem on

Martään · Postitus Postitas **Martään** » 14 Juul 2005, 18:14

madone kirjutas:Mõni emmmm lihtsalt ei jaga matsu lahti, et ta oma tixumisega tekitab parajalt liiklusohtlike situatsioone.

Et vanatehnikamehed hoidku asfalteedelt kõrvale?

Postitus Postitas **madone** » 14 Juul 2005, 18:38

Martään kirjutas:
madone kirjutas:Mõni emmmm lihtsalt ei jaga matsu lahti, et ta oma tixumisega tekitab parajalt liiklusohtlike situatsioone.
Et vanatehnikamehed hoidku asfalteedelt kõrvale?

tulgu siis eest ära vähemalt, mitte ärgu töllerdagu keset teed, nii, et keegi mööda ei saaks.

Ausaltöeldes ei tea ühtegi autot või mootorratast üle 125 cc, mis 90 välja ei võtaks.

YamahaR6 · Postitus Postitas **YamahaR6** » 14 Juul 2005, 18:45

Falcki mehed on tihtilugu isehakanud politseinikud ja maailmaparandajad kes pahatihti üle reageerivad. Mis teha, tuleb sellega lihtsalt leppida ja arvestada. Eks igaühel meist ju vaja kusagil võimu näidata ja egot toita

Martään · Postitus Postitas **Martään** » 14 Juul 2005, 20:19

madone kirjutas: Ausaltöeldes ei tea ühtegi autot või mootorratast üle 125 cc, mis 90 välja ei võtaks.

Enamlevinuid Eestis näiteks mootorratastest Iž 350, Iž 49K, Iž 56K, Iž Planeta K; Kovrovets, M-72, K-750, Krasnaja Oktjabrid, B-150M, Elektron, DKW-d.
Ahjaa, minu Minsk ka.

Autodest vanemad Volgad, Gaz 69, Gaz AA ning ma olen kindel, et neid masinaid on veel ja veel...

Eriti pärsiks nende mootorite piitsutamist uute sissetöötamata juppide olemasolu. Oleks puha lollus oma ülepuuritud silindri ja uue, tihke kolviga vanema tsikliga kohe 90 sisse võtta, riskides kinnijooksmisega, lihtsalt selleks, et mõni suvaline jorss maantee peal jõuaks oma sihtpunkti 5 minutit kiiremini.
Lõppude lõpuks on 90 vaid piirkiirus (...millest enamust niikuinii kinni ei pea), aeglane sõit on mõne masinaga paratamatus. Eeldusel, et möödasõitu ei takistata, on see siiski möödasõitja probleem.

/me hakkab järjest enam vaatama, et võibolla ongi hästi, et ma Bikerfestil ei saanud käia, muutunud on see seltskond 2 aasta jooksul. Oleks veel läbi ka sõimatud, et mis ma krt oma Minskiga üldse tee peale ronin, kus inimesed liiklevad.

TnX · Postitus Postitas **TnX** » 14 Juul 2005, 22:28

Aga mina nägin kuidas veneaegne(ma ei oska selle marki öelda) kaubik sõitis 80-ga tee ääres. Ju ta siis kaugelt nägi, et tulevad autod taganpoolt ja võttis kenasti tee äärde, pole ju probleem seda teha kellegil, kes tahab sõita aeglasemini. Vana Haapsalu maantee peal siis. Kuidagi mõnus tunne tekkis lausa.

Raitz · Postitus Postitas **Raitz** » 14 Juul 2005, 22:36

Martään kirjutas: Eriti pärsiks nende mootorite piitsutamist uute sissetöötamata juppide olemasolu. Oleks puha lollus oma ülepuuritud silindri ja uue, tihke kolviga vanema tsikliga kohe 90 sisse võtta, riskides kinnijooksmisega, lihtsalt selleks, et mõni suvaline jorss maantee peal jõuaks oma sihtpunkti 5 minutit kiiremini.

Ära nüüd pahanda, aga krt pead sa seda sissesõitu tegema nii, et ühed rattad on ühel pool telgjoont ja teised teisel pool (4 või enama ratta korral siis) Või peab siis oma värskelt remonditud IZ-iga sõitma täpselt mööda valget joont?

Ma pole mitte kunagi ühtegi paha sõna saatnud kellegi aadressil kes vaikselt kulgeb mööda parempoolset teeserva ja vajadusel veel suunaga ka märku annab, kui sobilik koht möödumiseks.

Küll aga ajavad ropendama need kes katavad nagu Vormelisõidus ja igal võimalusel ronivad ratastega telgjoonele.

Postitus Postitas **madone** » 14 Juul 2005, 23:50

AHhhh mida sa jahud

mis sa arvad, mitut eelnimetatut autot või siklit ma siin rannamõisa mnt. peal hooaja jooksul näen? Võibolla kõige vanematest näen korra suvejoooksul ühte sapakat...

nii ja kui nüüd need eelnimetatud välja arvata siis mis keelab kiiremini sõitmast või mitte keset teed venimast??

Aga no kui tahad siis anna minna ja jonni edasi!

Primo · Postitus Postitas **Primo** » 15 Juul 2005, 00:43

Minu ees on tiksunud nii uusi neljarattalisi Jaapani rahvaautosid (Toyota Corolla, Mazda 323/626) kui ka Saksamaa lipulaevu (BMW 760, MB S 420 wadeva)...Ja tiksuvad 100/110'e alas 80-90

.Paar käiku allapoole ja peeglis muutuvad nad täpikeseks

.Tihtipeale märkan möödasõidul, kes need tiksujad siis on - rahvaautodes tavaliselt kramplikult roolist kinnihoidvad (nii et nukid on valged) naisterahvad ning mersudes suured kandilised isad, kes vedelevad rooli taga, telefon kõrva ääres

Vot nii siis

stonefree · Postitus Postitas **stonefree** » 15 Juul 2005, 08:04

algaja tsiklimees aga mul saranased kogemused nagu teema algtajal. Enamus autojuhte on päris viisakad, pakuvad ise võimalust möödasõiduks ja selga ei roni. Ainukesed negatiivsed kogemused on olnud paari Falki masinaga, kes jumala külmalt sulle ette keeravad heal juhul tagantjärele suunda näidates

Mõtlesin, et võibolla on Falcki töö iseloom selline ja meestel närvid läbi -- keppi rohkem kui pappi. Ei taha õli tulle valada aga kui valida mootorratturi vaenlane, siis praeguse kogemuse järgi on see tõesti faa-king Falck. Teine kontingent kelle suhtes ettevaatlik peab olema on ilmselt rullnokast autojuhid. Ja kolmas --- ma ise, motikaga liigelda tuleb ettevaatlikult ja ettesõiduga arvestavalt

Ahheron · Postitus Postitas **Ahheron** » 15 Juul 2005, 11:04

Sai just nädal aega tagasi Kreetalt tuldud ning seal 2 nädalat rolleriga ringi sõidetud (finants ei hakanud kangemale masinale peale

). Esimene asi, mis tuleks ära märkida, on see, et nende teed on ikka kõvasti paremas korras (mida muidugi soodustab nende kliima, kus talvel sajab vihma ja alla nulli temp. naljalt ei lange). Mitmesajakilomeetriste sõitmiste peale võis kokku lugeda kõigest mõnikümmend suuremat auku.
Nüüd aga asjast endast: liikluskultuur on seal hoopis teistsugune, näide: kõrvalteelt peateele keerajad ootavad eranditult su ära ka siis, kui sa oled alles 100-200m kaugusel. Mööda lastakse viisakalt, tõmmatakse võimalikult tee paremasse äärde ning ei siiberdata ninaees. Möödasõidetava kiirendamisi möödasõitude ajal ei kohanud. Ning kui sinust mööda sõidetakse, siis sõidetakse normaalse pikivahega, mitte ei ronita sulle selga... ja oodatakse selleks sobiv hetk, mitte ei ronita pimekurvi ning ei pressita sind kuskile teeäärepeale.
Ühesõnaga, eestlastel arenguruumi on veel küllaga.

sang · Postitus Postitas **sang** » 15 Juul 2005, 11:29

Falcki liikluskultuuri suutsin viimati nautida üleeila: tulin mööda Pärnu mnt-d, linna poolt, Hiiu ülesõidust mööda on teine, väiksem ülesõit raudteest. Lasin seal gaasi natukene maha ja kohe tuhises ilma suunda näitamatagi minu kõrvalt üle raudtee Falcki subaru forester. Seejärel jätkas ta sõitu minu ees tavalise linnaliikluskiirusega.

Aga selle nädala parima möödasõidu au kuulub ühele pesoo patrnerile, mis oli sappa sidunud veel ka suure perakäru ning tuhises minust, kes ma sõitsin Järvevanal esimeses reas, paremalt mööda.

Aeglaste sõitjate arv kasvab oluliselt nädalvahetustel ja eriti hommikuti. Seoses elukohaga kasutan tihti Talnast puhkealadele suunduvaid teid: Pärnu mnt, Vabakas, Paldiski mnt jms. Just viikendidel kohtab neil teil nii suuri kui vanu autosid liiklemas väga aeglaselt ja kohmakalt. Kiire pilk roolijakohale: seal istub pereema/blond chick, pigistamas rooli nii et sõrmenukid valged. Ehk siis riiklik roolijoodiklusega võitlemise kampaania on vilja kandmas: järgmisel hommikul pärast suurt võttu ei istu enam pereisad/härjad rooli vaid suravad sinna oma kaasad, kes on seks puhuks ka load ära teinud. Kahjuks napib neil sõidukogemust ja seega nad raisad ka plokivad täiega.

xv750 · Postitus Postitas **xv750** » 15 Juul 2005, 16:36

aga kas keski nende patrullide autude reg nummereid ka tähele pannud on. mul väike tutvus seal, kes kamandab juhte. ehk teeb tiba selgitustööd neile troppidele, kes niimoodi julmalt ette keeravad/ segavad liiklemist.

xv750@hot.ee

Kameeleon · Postitus Postitas **Kameeleon** » 16 Juul 2005, 11:25

xv750 kirjutas:aga kas keski nende patrullide autude reg nummereid ka tähele pannud on. mul väike tutvus seal, kes kamandab juhte. ehk teeb tiba selgitustööd neile troppidele, kes niimoodi julmalt ette keeravad/ segavad liiklemist.

xv750@hot.ee

Asjatu lootus. Rääkisin mehega kes pikki aastaid Ess-is ja nüüd Falckis töötanud. Muidu täiesti normaalne mees, koos sigadusigi tehtud. Aga mis puudutab tsikkleid siis lubas ta viimasel kohtumisel kõikidele tsikklitele uksega anda kes temast mööda veerevad ummikus

. Tundub, et firma sisekliima lihtsalt selline, et nende autod peavad kõige kiiremad olema ja kes neist kiiremad on "saavad uksega"

CB500 · Postitus Postitas **CB500** » 16 Juul 2005, 12:22

Kameeleon kirjutas: Aga mis puudutab tsikkleid siis lubas ta viimasel kohtumisel kõikidele tsikklitele uksega anda kes temast mööda veerevad ummikus . Tundub, et firma sisekliima lihtsalt selline, et nende autod peavad kõige kiiremad olema ja kes neist kiiremad on "saavad uksega"

Tundub, et asjakohane suvevorm kõigile Falcki patrullidele oleks vist T-särk "I am with stupid

"

YamahaR6 · Postitus Postitas **YamahaR6** » 16 Juul 2005, 12:25

Ei saa mitte vait olla- las kegi Falcki meestest annab mulle uksega, see oleks tore.

Postitus Postitas **madone** » 16 Juul 2005, 16:26

Kameeleon kirjutas:
xv750 kirjutas:aga kas keski nende patrullide autude reg nummereid ka tähele pannud on. mul väike tutvus seal, kes kamandab juhte. ehk teeb tiba selgitustööd neile troppidele, kes niimoodi julmalt ette keeravad/ segavad liiklemist.

xv750@hot.ee
Asjatu lootus. Rääkisin mehega kes pikki aastaid Ess-is ja nüüd Falckis töötanud. Muidu täiesti normaalne mees, koos sigadusigi tehtud. Aga mis puudutab tsikkleid siis lubas ta viimasel kohtumisel kõikidele tsikklitele uksega anda kes temast mööda veerevad ummikus . Tundub, et firma sisekliima lihtsalt selline, et nende autod peavad kõige kiiremad olema ja kes neist kiiremad on "saavad uksega"

No vaatame veel seda asja... falcki mehed on üldse suure suuga suurte asjade tegijad a seal kus vaja pole kedagi olla.

Eluisu otsas siis tehku aga jah ninaees uks lahti... iseasi kas pärast rooli kah enam istuda suudab.

Primo · Postitus Postitas **Primo** » 16 Juul 2005, 20:10

Aga miks ei võiks need Flacki patrullid jätkata oma tavalise tegevusega ja teha omavahel pimedatel tänavatel striitreisse

...
Mitte uksega vehkida, rsk

primo

kasutaja1 · Postitus Postitas **kasutaja1** » 16 Juul 2005, 20:28

Tartus on kombeks öösel hilja falcki vendadel käia vana Raini laohoonete vahel autosid lõhkumas. Keerutavad seal vihaselt rattaid autol ja siis lähevad minema. Ja nii suht igal ööl

2 nädalat vähemalt sain seda iga öö näha, sest sattusin sinna.

donpedro · Postitus Postitas **donpedro** » 17 Juul 2005, 01:33

Te võitegi seda teemat siia niimoodi veeretama jäädagi.
Palun kirjeldage konkreetset situatsiooni ehk konkreetset rikkumist, pange kirja selle patrullauto reg. number, kes on mingit liikluseeskirja või muud seadust rikkunud ning siis saab ka konkreetselt kedagi vaibale võtta.
See jutt, et firmal mingi tsiklivaenulik poliitika vms on puhas jura.

CB500 · Postitus Postitas **CB500** » 17 Juul 2005, 02:21

Primo kirjutas:Aga miks ei võiks need Flacki patrullid jätkata oma tavalise tegevusega ja teha omavahel pimedatel tänavatel striitreisse ...
Mitte uksega vehkida, rsk

Falckrace!

Sõiduautod, džiibid ja soomustatud kaubikud omaette klassi.
Ja sobivad ka lamava politseiga tänavad, sest Falcki mehi auto tervis absull ei huvita ju. Jumalast vinge reklaamikampaania oleks.

Sorry läbu pärast, aga ei saanud head ideed välja ütlemata jätta

gangsta · Postitus Postitas **gangsta** » 17 Juul 2005, 12:39

http://www.aegmaha.com/?id=536

falcki street race mis street race. Halb kvaliteet aga ühe koha peal sula selgelt falci märke näha uste peal.

Türklane · Postitus Postitas **Türklane** » 17 Juul 2005, 17:00

gangsta kirjutas:http://www.aegmaha.com/?id=536

falcki street race mis street race. Halb kvaliteet aga ühe koha peal sula selgelt falci märke näha uste peal.

tublid poisid

eks nad harjutasid sündmuskohale minekut, kummid ja mootor pevad soojad olema, ikkagi politsei partner, müts maha selliste meeste ees, suruks kohe kätt neil

gangsta · Postitus Postitas **gangsta** » 17 Juul 2005, 17:27

ma suruks kah. ISe kalli teeks kui nad tõesti nii valmis kohe startima on.

Kameeleon · Postitus Postitas **Kameeleon** » 18 Juul 2005, 12:12

donpedro kirjutas:Te võitegi seda teemat siia niimoodi veeretama jäädagi.
Palun kirjeldage konkreetset situatsiooni ehk konkreetset rikkumist, pange kirja selle patrullauto reg. number, kes on mingit liikluseeskirja või muud seadust rikkunud ning siis saab ka konkreetselt kedagi vaibale võtta.
See jutt, et firmal mingi tsiklivaenulik poliitika vms on puhas jura.

Asja point ei ole selles, et hakake numbreid meelde jätma. Asja tuum on selles, et lisaks bussi ja taksojuhtidele tuleb silmad kõõrdi hoida ka Falcki masinate peale.

Ja vaibale ei võeta mingi suvalise tsikklimehe jutu peale kedagi. Hea küll teevad GPS iga selgeks kas X auto oli X ajal X kohas. Ja kui oligi mis siis ??? On natuke palju tahta, et Falcki töötajad vaibal nagu NKVD piinakambris siristama hakkavad.

Seega kallid kaaskannatajad - hambad risti, silmad kõõrdi ja edasi

Motomart · Postitus Postitas **Motomart** » 22 Juul 2005, 23:22

Mina olen autojuhina selliste vast nagu Falck`i patrullid äärmiselt õel. Kui ilma suunata mulle ette üritavad trügida, siis sõidan eesõitajale nii järgi, et ruumi ei jää. Kui tahavad mööda sõita siis kiirendan ja aeglustan nii, et see neil võimatu on. Ja kui mul liiga lähedal taga sõidavad, panen järsku pidurit. Tean, et nad taovad kätega vastu rooli ja sõimavad, mind M`ks, aga ei saa nii, et kirjadega autoga teevad, mis tahavad.

Samas kui kaherattalist näen tulemas, siis tõmban ilusti koomale, et lihtsustada möödasõitu nii linnas kui maanteel.

Paha autojuht Motomart

Tarts · Postitus Postitas **Tarts** » 23 Juul 2005, 12:15

Motomart kirjutas:Mina olen autojuhina selliste vast nagu Falck`i patrullid äärmiselt õel. Kui ilma suunata mulle ette üritavad trügida, siis sõidan eesõitajale nii järgi, et ruumi ei jää. Kui tahavad mööda sõita siis kiirendan ja aeglustan nii, et see neil võimatu on. Ja kui mul liiga lähedal taga sõidavad, panen järsku pidurit. Tean, et nad taovad kätega vastu rooli ja sõimavad, mind M`ks, aga ei saa nii, et kirjadega autoga teevad, mis tahavad.

Samas kui kaherattalist näen tulemas, siis tõmban ilusti koomale, et lihtsustada möödasõitu nii linnas kui maanteel.

Paha autojuht Motomart

Ja arvad, et käitud õieti? Eeldan, et sina oled üks nendest autojuhtidest, kelle pärast liiklus on närviline ning kes tekitavad üldise liiklusvoo aegluse. Ja ma ei usu, et sa käitud selliselt ainult kirjades autodega. Oled sa kunagi näiteks mõelnud sellele, et selliselt eessõitjale liig lähedale ronides võid sa olla avarii põhjustajaks? Kehavigastuste tekitajaks? Kas poleks mõistlikum lasta kaasliiklejal, kes ta siis iganes ka ei ole, rahulikult rida vahetada või mööduda vms. Sul endalgi oleks see odavam (loe: pidurite ja kütuse lisa kulu roolitaga tõmmeldes + närvikulu). Pealegi, võibolla selline kiirustades rea vahetamine on tingitud soovist kellegile teed anda (kasvõi tagant lähenevale operatiivsõidukile või minu poolest ratturi(te)le), kellegile appi rutata, õigeks ajaks näiteks töövestlusele jõuda, mahamagatud pööret esimesel võimalusel kompenseerida? Vahele sõitmist takistades jääb aga manöövrit sooritada sooviv juht järgmist võimalust ootama, reeglina selleks aeglustades, mis omakorda pidurdab tema taga sõitjaid. Vahele lastes on aga manööver hetkega läbi ja üldine liiklusvoog läheb samas tempos edasi. Ma ei kujuta ette, kui palju sul on liiklemise kogemust aga mina oma tagasihoidliku 20aastaga arvan, et vahest natsa aeglustades ja kedagi vahele lastes on üldine liiklusvoog kiirem, kui teiste sõitmist pidevalt taksitades. Lisa boonusena jõuan koju rahulikumalt kui päev läbi liikluses närviliselt teiste ajusi nussinud juhid.
P.S. Jutu mõte ei ole kaitsta falcki juhte. Sellega, et nende seas on tohutult palju troppe olen 100% nõus.

Motomart · Postitus Postitas **Motomart** » 23 Juul 2005, 22:13

Tarts kirjutas:
Motomart kirjutas:Mina olen autojuhina selliste vast nagu Falck`i patrullid äärmiselt õel. Kui ilma suunata mulle ette üritavad trügida, siis sõidan eesõitajale nii järgi, et ruumi ei jää. Kui tahavad mööda sõita siis kiirendan ja aeglustan nii, et see neil võimatu on. Ja kui mul liiga lähedal taga sõidavad, panen järsku pidurit. Tean, et nad taovad kätega vastu rooli ja sõimavad, mind M`ks, aga ei saa nii, et kirjadega autoga teevad, mis tahavad.

Samas kui kaherattalist näen tulemas, siis tõmban ilusti koomale, et lihtsustada möödasõitu nii linnas kui maanteel.

Paha autojuht Motomart
Ja arvad, et käitud õieti? Eeldan, et sina oled üks nendest autojuhtidest, kelle pärast liiklus on närviline ning kes tekitavad üldise liiklusvoo aegluse. Ja ma ei usu, et sa käitud selliselt ainult kirjades autodega. Oled sa kunagi näiteks mõelnud sellele, et selliselt eessõitjale liig lähedale ronides võid sa olla avarii põhjustajaks? Kehavigastuste tekitajaks? Kas poleks mõistlikum lasta kaasliiklejal, kes ta siis iganes ka ei ole, rahulikult rida vahetada või mööduda vms. Sul endalgi oleks see odavam (loe: pidurite ja kütuse lisa kulu roolitaga tõmmeldes + närvikulu). Pealegi, võibolla selline kiirustades rea vahetamine on tingitud soovist kellegile teed anda (kasvõi tagant lähenevale operatiivsõidukile või minu poolest ratturi(te)le), kellegile appi rutata, õigeks ajaks näiteks töövestlusele jõuda, mahamagatud pööret esimesel võimalusel kompenseerida? Vahele sõitmist takistades jääb aga manöövrit sooritada sooviv juht järgmist võimalust ootama, reeglina selleks aeglustades, mis omakorda pidurdab tema taga sõitjaid. Vahele lastes on aga manööver hetkega läbi ja üldine liiklusvoog läheb samas tempos edasi. Ma ei kujuta ette, kui palju sul on liiklemise kogemust aga mina oma tagasihoidliku 20aastaga arvan, et vahest natsa aeglustades ja kedagi vahele lastes on üldine liiklusvoog kiirem, kui teiste sõitmist pidevalt taksitades. Lisa boonusena jõuan koju rahulikumalt kui päev läbi liikluses närviliselt teiste ajusi nussinud juhid.
P.S. Jutu mõte ei ole kaitsta falcki juhte. Sellega, et nende seas on tohutult palju troppe olen 100% nõus.

Ma käitun nii ainult nendega, kelle puhul on näha, et nad on ülbed ja ennast täis. Normaalsete liiklejate vastu olen ma viisakas ja teen kõik, et liiklus sujuv oleks. Kui, aga mersud ja bemarid tipptunnil ilma suunda näitamata ühest reast teisi paarutavad, siis seda ma neile lihtsamaks küll ei tee.

Kasuta sisselogimiseks või liitumiseks oma sotsiaalmeedia kontot

Falck-i patrullid vs liikluskultuur

Falck-i patrullid vs liikluskultuur