Tere,

Mõtlesin, et proovin kätt oma kannatada saanud küljegondli ülevärvimisel. Kuna varasem kogemus puudub antud valdkonnas siis sooviks teadjamatelt natuke nõu.
Enamus kriime ei ole käega katsudes tasapinnast madalamad ehk ainult pindmine värvikiht on kraapida saanud, paaris kohas on vähe sügavamad kriimud. Millise pahtliga neid kriime täitma peaks ja milliste liivapaberitega kogu seda majandust lihvida tuleb. Kas mingi kruntvärv ja lakk tuleb ka sinna panna? Kuna ratas juba suht vana ning neid kriime mujalgi ohtralt siis ei viitsiks väga hulluks minna selle asjaga. Peaasi et silmaga vaadates väga ei riiva. Üks mure on muidugi gondlil asuvate kleepsudega, kas neid on võimalik maha võttes pärast tagasi ka panna? Või saab nad kuidagi kinni teipida ülevärvimise ajaks? Värvina mõtlesin kasutada mingit mattmusta spreivärvi, mida autopoodides müükase. Tänud abi eest!

http://www.innove.ee/UserFiles/Kutsehar ... _veebi.pdf
Nää,loe siit

Sai eelmine suvi isegi esimene kord ette võetud pahtel ja värvipotsik. Lugeda saad veidi siit: http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=87425
Siiamaani seisab nii pahtel kui värv peal ning kooruma vms pole (veel) hakanud.

Mattmust on väga nõudlik värv nii eeltööde kui ka alus krundi suhtes tahab head tööd, et asi ilus jääks.
Pigem algajale soovitakd siis läikiv musta.

Hea meelega teeks läikiva mustaga aga kuna ülejäänud ratas on mattmust siis on vähe keeruline. Eks katsetan ja vaatan mis välja tuleb. Kui väga metsa läheb siis tuleb mõne profi kätte anda ja asi vask.

noh kui pahteldama ja möllama hakkad siis pärast krunt värv ikka vajalik, et aluskiht jääks ühtlane
mattmusta alt paistavad erinevused hästi välja.
Sai kunagi ühte ratasi ise nii tehtud.

Oskab keegi teadjam mees kommenteerida mis kuradi n**s see on nüüd siis. 3 kihti on värvitud, miks ta selline triibuline jääb. Värvisin ühtlaselt ilma vahedeta.

no nii loe mu eelnev tekst läbi mis seal arusaamatuks jäi?

Mis kuradi s**t seal all vasakul plastiku peal on ??? Või on seda nii robustselt lapitud ???

Eeltöö , eeltöö ja veelkord eeltöö !!! Kui sa esimeses etapis laisk oled ( tegemata jätad ) siis ongi tulemus halb . Mattmustaks olen ühe matakasaani värvinud , püstoliga küll aga kui korraks käe unustad saad selle koha hoopis läikivama kui muu pinna ja hakkad harjutust otsast peale . Selle eeltöö ja deodorandi kohta on sul isegi hea tulemus

Seal on ilmselt üritatud kleepse säilitada.
Ühesõnaga head nahka siit ei tule, aga jõudu edaspidiseks.

Seal vasakul all nurgas ei ole s**t lappimine vaid maalriteip, millega kleepsud kinni katsin. Eks kõige parem õpetaja on ikka oma lollus. Nüüd siis targem jälle natuke.

Tegelikult käib ikka asi nii, et gondel kenasti üleni puhtaks ja kui valmis siis uued kleepsud peale.
Sellise katmisega saab ainult midagi käkerdise laadset.

Rohkem eeltöötlust tegema...Olen ise kah tsikkli tervenisti 2 värviliseks värvinud, tavaliste K-rauta aerosool pudelitega, panin kleepsud kah peale ning lakk selga. Tulemusega võis rahule jääda, eks paras "apelsiini" oli oodata kah.Peale poleerimist sai paremaks. Samas ei näe enam mõtet miks ma just aerosooliga värvisin, nüütseks rattas ammu müüdud
Eeltöötlust tegin vist 2 päeva, peale krunti lihvisin kah veel päeva. Ütleme nii, et alaealisena mul raha nappis, ja tahtmine oli suur. Hetkel ei hakkaks küll midagi sellist tegema. Edu!

Paar mälestus klõpsu kah: