Sõidu ajal mootoris klõbiseb

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
loomteel

Sõidu ajal mootoris klõbiseb

Postitus Postitas loomteel » 05 Juul 2005, 15:00

Probleem selles, et sõidu ajal mootoris klõbiseb midagi. Justkui käiks mingi lahtine osa kuhugi vastu. Eriti on see tunda madalamate käikude puhul. Klõbin ei ole küll eriti tugev aga muretsema paneb ikkagi. Äkki oskab keegi öelda millega seoses võiks see probleem olla. Ratas: Suzuki GSX 1100F ('91)


Kasutaja avatar

Andrez
Postitusi: 509
Liitunud: 05 Mai 2004, 09:30
Tsikkel: KTM 990 Supermoto
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas Andrez » 05 Juul 2005, 15:11

Kontrolli või lase kontrollida klapivahesid... äkki on sääl koer maetud
Kasutaja avatar

spinna
Postitusi: 3010
Liitunud: 02 Veebr 2004, 19:32
Asukoht: Saaremaa

Postitus Postitas spinna » 05 Juul 2005, 15:18

Ja gaasijaotuse keti pingsust , kui ketiga ajam.
Suzuki GSX 750 Inazuma
Kasutaja avatar

sokk
Postitusi: 224
Liitunud: 06 Mai 2004, 21:34
Asukoht: Tallinn

Re: Sõidu ajal mootoris klõbiseb

Postitus Postitas sokk » 05 Juul 2005, 21:52

loomteel kirjutas:Eriti on see tunda madalamate käikude puhul. Klõbin ei ole küll eriti tugev aga muretsema paneb ikkagi.
Kas mõtled klõbinat madalamatel käikudel ja sõidu ajal või madalatel mootori pööretel? Minul küll Kawa ja vanemad sellised kolisevad teadupärast nigu torumehe tööristakohver, aga madalatel pööretel (kuni ~2000 rpm) üks klapp klõbiseb. Aeg-ajalt ja mingi seletamatu seaduspärasuse järgi liitub tema lauluga ka üks teine klapp. Milles asi on - ei tea. Klapivahed on õiged, vedrud õige pikkusega, klapipesad korras ja kompressioon normis. Enda ratta puhul pean seda margijärgseks iseärasuseks. :roll: Suzu puhul võiksid püüda võõrast häält pisut täpsemalt lokaliseerida, siis oleks vea leidmine ehk pisut lihtsam.

terv, sokk

alambe
Postitusi: 222
Liitunud: 11 Mai 2005, 19:31
Tsikkel: Kawasaki Z750
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas alambe » 13 Juul 2005, 23:46

minul ka mootor kõrises ja klõbises
sai siis täna vähe kiiremat sorti sõitu tehtud ja nüüd plagiseb nii mis kole
ja jõudu enam pole ning summutist viskas ka kärsaka välja.
kas miski klapp andis otsad?
see vist kawade tüüpviga?
Kasutaja avatar

vibex
Postitusi: 66
Liitunud: 03 Juun 2004, 13:20
Asukoht: Võru

Postitus Postitas vibex » 15 Juul 2005, 17:31

Mul oli sama jama lahjema mootoriga asjandusel. Räägiti ka et klapid klapid...tuli mootor lahti võtta ja tuli välja et mootori ketil peab olema kaks leevendit kuid oli üks ja sellest see asi tuli. Kuigi jah kui sa oled sellega juba pikemat aega sõitnud siis oleks juba mootor kokku jooksnud. Eks ta jah seal klappide ja keti kandis ole...vanad ässad võtavad selleks puutoki panevad vastu erinevaid mootori osi ja kuulavad käimise ajal kust tuleb tugevam impulss ja tõksumine;)
Respect is everything...
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”