kuidas ise kodus saab tsiklil gaasi ja siduri trossile uued otsad teha sama tugevaid nagu tehasest tulnud.kunagi sai planeta5 siduri trossile pidevalt uut otsa külge joodetud ja koguaeg läks katki.lõpuks tagusin mutri laiaks trossi otsa ja jäi kestma

Tee sõlm otsa.

Ja kui tahad kena väljanägemist, siis jooda sõlm tinaga üle ja viili junnile sobiv kuju. Vasega jootes jääb küll isegi sirgelt lõigatud otsa külge kinni, aga jootekoha kõrvalt kipub jälle katki murduma.

Lähed suvalisse motopoodi ja ostad trossiparandus komplekti. Asi on kuhjaga oma hinda väärt. Komplektis on tavaliselt üks peenem, teine jämedam tross ja hunnik erinevaid otsi mida saad trossi külge kerata. Jääb pidama nagu uus tross. Igaks juhuks hoiatan ette et neid otsi külge kruvides ei tohiks liiga palju jõudu rakendada. Keerad poldiga/kruviga trossi kiud lapikuks ja siis murdub uus ots õige ruttu ära.

Vanasti sai nii tehtud, et kodara nippel siis trossile sõlm peale ja kinni joodetud jäi peaaegu nagu tehasest

Ma olen suutnud sellised olukorrad TIG keevitusega lahendada. Peale otsa fikseerimiese on päris mitu pooleks läinud trossi (ka spidomeetri) ajutiselt ("igavesti") kokku saadud.

Tinaga jootmiseks tuleb pinnad korralikult puhastada ning kasutada jootevedelikku.
Enne jootmist tuleks trossi otsad veidi kõveraks keerata, et tina nende vahele läheks.

peale jootmist tuleks trossi ots külmalt üle pressida,et tugev jääks,kodus pole vajalikku masinat

Ma nüüd ei tea kas see pressimine vajalik on. Mina tegin 2 aastat tagasi oma ringraja masinale kõik trossid ise (otsad jootsin) ja ükski neist ei purunenud.

Pan kirjutas:

Lähed suvalisse motopoodi ja ostad trossiparandus komplekti. Asi on kuhjaga oma hinda väärt. Komplektis on tavaliselt üks peenem, teine jämedam tross ja hunnik erinevaid otsi mida saad trossi külge kerata. Jääb pidama nagu uus tross.

+1849,63

6,95eur/komplekt

Lisaks trossidele tuleks ka rüüd välja vahetada.

tross on lihtsalt liiga pikk

Maa on ka veits külmand. Vii töökotta ja võidetud aeg investeeri kelgutamisse

426f kirjutas:

tross on lihtsalt liiga pikk

.....siis võta lühemaks ja tee uus ots.Vahet pole kuidas teed,aga see ots ei tohi jääda nii,et hakkab kuskil heebli juures või ka teises otsas,trossi murdma-väänama.Tross ei kannata üldjuhul järsku väänamist ja lähebki sellest kohast või kõrvalt katki.Muidugi tinaga jootmisel on see asi,et kui ei saa detaile piisavalt kuumaks ja puhtaks,siis tuleb ühendus lahti.Ühesõnaga detailid puhtaks ja piisavalt võimas jootekolb peab olema,et kokku joodaks.

Üks vana teema: http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=53488