Tere, sai kawa 450 mootoritööde käigus avastatud, et jahutusradika torude otstes, kuhu kinnituvad lõdvikud on jahutusvedelik nö kinni settinud, näpuga tõmmates puruneb tükkideks. Mootori küljes olevatel otstel sellist asja pole. Millest selline asi tekkida võib, lihtsalt vedelikul mingi koht kus ta ei ole liikunud hästi? Millega radikat läbi pesta võiks?

Küsiks, et millal viimati jahutusvedelikku uue vastu välja vahetati? Äkki lihtsalt iidamast-aadamast vedelik. Jahutusvedelikku peab ka etteantud ajavahemikus vahetama.

Tea kas abi aga endal oli sama juhtum. Kallasin autopoest ostetud rohelist jahutusvedelikku ja avastasin paari nädala pärast sama jama kui sul. Laskisin vedeliku välja , panin uue sinise sisse sōitsin paar korda rattaga ja vahetasin uuesti vedeliku ära ja pärast seda pole täheldanud sellise löga teget. Ju sul vale vedelik lihtsalt.

Pane puhas vedelik sisse ja peale mõndasadat kilomeetrit vaheta uuesti puhta vastu. Benajaamades on müügis ka mingid lisandid jahutussüsteemi puhasatamiseks, neist peaks ka abi olema, kui jahutusvedelikule lisada.
Päikest!

Puhastamine käibki vastava vedeliku ja vee seguga, mida vastavalt tootja näidustusele hoitakse mootoris kas lühemat või pikemat aega (loe mõnekümnest minutist ühe päevani). Siis loputatakse süsteem puhta veega korralikult läbi ja uus jahutusvedelik sisse. Loputamise mõte on puhastusvahendiga lahti leotatud saasta välja uhtumine. Arvestada tuleb ainult sellega, et vanemal tehnikal on pärast jahutussüsteemi pesu selle lekked pigem reegel, kui erand. Lihtsamal juhul pääseb lõdvikuotste puhtaks kraapimise ja uute klambrite paigaldamisega.

Minu teada on jahutusvedelikel endil ka mingid puhastavad omadused. Seetõttu pole rutiinse jahutusvedeliku vahetuse käigus süsteemi pesu vajalik. Kui aga tükid sees või jahutusprobleemid, siis igal juhul.

Suured tänud info eest! Tõenäoliselt ongi probleem vales jahutusvedelikus, tegu 2013 aasta pilliga ning jahutusvedelik ca pool aastat sees olnud, tavaline roheline autodele mõeldud vedelik. Pesen süsteemi lisandiga läbi ning võtan muu vedeliku kasutusse.

Jahutusvedelik läheb tükki kui erinevaid sorte kokku segada.

Lisan veel igaks juhuks, et süsteemi pesu puhul vaata ka puhastusvahendi tootja infot selle kohta, kui palju mootorit pesu ajal käiama peab. Tõenäoliselt on selline asi loomulikust intelligentsist mõistetav, sellisel juhul vabandus targutamise pärast.

Erinevaid sorte kokku segatud ei ole. Ja ikka jälgin tootja infot.

Ehk oli jahutusvedeliku asemel eelnevalt tosool?

Eelnevalt oli samuti mingi roheline vedelik sees, täpsemalt ei tea.

110kw kirjutas:

Ehk oli jahutusvedeliku asemel eelnevalt tosool?

Tosool on ka jahutusvedelik.