Ühesõnaga ostsin ma endale umbes kuuaega tagasi VTR-i kõik ilus,tore. Aga nüüd nädal tagasi hakkas kõrva riivama selline imelik klõbin,kõrin mootorist kuskil 3000 pöörde peal,siis kuskil 3500 peal kaob ära ja tuleb jälle 4000 peal. Ei oska nagu paremini iseloomustada. Tunduks nagu mootorikett teeks seda häält? või hakkab mul automaatne ketipinguti ära väsima ja sellest selline klõbin`?
Kui sa Tallinnas oled, sõida korra vanalinnast läbi, Aia tänava Rimi ette, ma tulen viskan pilgu peale
Piipz kirjutas:Kui sa Tallinnas oled, sõida korra vanalinnast läbi, Aia tänava Rimi ette, ma tulen viskan pilgu peale
Kahjuks elan ja hetkel ka olen ma Pärnus. Juhtud sa tulema 20ndal Pärnu hooaja lõpetamisele?
Ei juhtu aga kirjelduse järgi on see ka minuarust mootorikett, Pärnus peaks olema motopoode küll, kes sellest asjast kohe aru saavad.
Piipz kirjutas:Ei juhtu aga kirjelduse järgi on see ka minuarust mootorikett, Pärnus peaks olema motopoode küll, kes sellest asjast kohe aru saavad.
Okei, eks ma üritan lähiajal mõnele targemale näidata/kuulata.
Sõpsil on mul VTR ja vahetas ka just kette ja piguteid. See tundub neil selline nö kulumaterjal olema, mis aeg-ajalt välja vahetamist tahab. Kui oled pärnakas, põrista oma pilliga Jonseredist läbi ja küsi Reimot. Las kuulab seda klirinat, ta oskab Sulle kindlasti nõu anda. Ütle, et Tambet soovitas 
. Edu! 
tali kirjutas:Sõpsil on mul VTR ja vahetas ka just kette ja piguteid. See tundub neil selline nö kulumaterjal olema, mis aeg-ajalt välja vahetamist tahab. Kui oled pärnakas, põrista oma pilliga Jonseredist läbi ja küsi Reimot. Las kuulab seda klirinat, ta oskab Sulle kindlasti nõu anda. Ütle, et Tambet soovitas
Okei, palju see komplekt koos vahetusega umbes maksma läks? Selge, tänud
Olen asja uurind...
Jubinad - 2 manuaalset pingutit Inglismaalt tellides on 55+post, Motodepoost sain töö hinnaks 300 euri.
Need stock CCT e pingutid pididgi VTR1000f tüüpviga olema - kui õigel ajal jaole ei saa, saab mootorile kapremondi teha.
Pärnus turba 5. Sõida läbi e-r 9-17. mul ka vtr.tule , kuulme su pilli üle
CCT vahetamine ei ole väga raske töö kui garaaz olemas on. Vt http://www.vtr1000.org/ foorumis on põhjalik õpetus olemas.
Tihtipeale lihtsalt ei pinguta see enam automaatselt ja saad ise veidi abiks talle olla, pingutad ise ja rahu majas. Ma kawasakidel koguaeg nii teinud, praegune mootor on esimene mis ise suudab kohe pingutada kui vaja.
Kas keegi Pärnus saaks aidata mind nende vahetusel või siis ise ära teha? Ise ei oma kahjuks garaazi kus töö ettevõtta. Hinnas saame kaubale
Kasutaja kassikas. Kasutaja timoriik.
Edu!
t