Tere,

Selle postituse tekke põhjustas tänane päev.
Nimelt hommikul tööle sõites nägin kuidas rollerimees liikles ülekäigurajal oma rolluga nagu jalakäia, siis pauk kus rollerist oli autole küljepeale sisse sõitnud, peale seda ühe tuttava nägemine rolleriga tallinna liikluses kes on kahjuks on peale mõnedaastad tagasi toimunud avariid väga tugeva vaimsepuudega ja nüüd taas mustamäe tee rollerist kes ületas ülekäigu raja rolleriga sõites nagu jalakäia.
what a fu*k is going on ma küsin selle peale?
Kas tõesti poleks aeg eestis kõigile kes ei oma mitee-mingit juhtimisõigust teha rolleriload kohustuslikuks?
Ja äkki oleks aeg hakata ka rolludelt kindlustust nõudma.
Täna vist on nii kui rollu autole/tsiklile sisse kimab ja on avarii põhjustaja, et vaata ise kuidas sa temalt raha saad oma liiklusvahendi remontimiseks, kuna lkf ja kindlustused saadavad su persse.

Mulle igatahes on alati kummaline tundunud, et asjaga, mis liigub kuni 80kph võib ilma lubadeta sõita. Ma teeksin igatahes kohe rolleri load kohustuslikuks, kuigi ise kunagi võrride ja moppidega ringi lastes, olin ma ka väga kuri igasuguste mõtteavalduste peale, mis lubasid puudutasid.

kindlustuse koha pealt tundub et tegelikult võiks isegi jalakäijad miskit maksu maksta, sest ma olen vähemalt korra mingi teele kargava mehikese pärast puusse pand ja kahjud pidin ikka ise korvama...

Kuule.. pole mõtet paukuda, eesti politsei ainuke mure on püüda kiiruseületajaid, kes enamus ohutult +20 max maanteel lasevad.
ON ka huligaane eksole...

teiseks on nende suur probleem püüda siklimehi kuna need on ju igavesed p*** ja seaduserikkujad!!!

See kuidas keegi ülekäigurajal või ringteel või teel või parklas või ristmikul või jalakäiate teel või kus mujal iganes sigatseb/lollust teeb/huligaanitseb on jummala normaalne nähtus ja pole mingi rikkumine!

Mis sa mõtled kui sa lähed ringteele korda hoidma?? Pane ennast mendi nahka.. sa kurat, tulemuspalk ja kõik jura jääb ju saamata

Ühesõnaga looda edasi, et midagi paremaks läheb ja et keskendutakse vajalikule!

/me patsutab sõbralikult intruderi õlale...

Ja politseinikud, kes te seda foorumit loete ning olete need tegelased, kes oma tööd korralikult ja "mõistlikult" teevad, ärge võtke eelolevat juttu südamesse!

ps. intruder, lubade olemas olu ei tee küll kedagi paremaks liiklejaks!
Pole mõtet lahmida, kord hakkab korra järelvalvajatest!

Täpselt nii see on,et mõni rolleriga tegelane on liikluses lausidioot.Loodan siiralt,et sellistele vabaliiklejatele tuleb lõpp(heas mõttes) ja ka rolleristid peavad lube omama.
Päev tagasi Tartus autoga liigeldes,kimas mingi pervar rolleriga x-files tatt kõnniteel,enam vähem autoga sama kiirelt (ca 45-55kmh).Nendest jalakäiatest,kes aru ei saanud mis haige neile vastu lendab,möödus debilist-rollerist haljasalalt ja puude vahelt.Oleks tahtnud mutrivõtit veriseks teha...

need rollierimehed ei oska üldse sõitta ,krdirollupeded on,,,,siin paides kes sõidavad on küll täielikud troppid ,paremakäereeglist ei tea midagi nad,rääkimatta kuidas ringi peal peab sõitma ja kellele teed andma,üks ain oleks mulle sisse surund täie rauga oma rolluga nagu tal oleks õigus ,nu ma ei tea kohe vähe raevu ajab, ise mingi 13 a. seal peal,sellistele ei tohi anda sellist kätte...mina kui saaks laseks teha nii et rolleriga peavad ka load olema ja kind.

Aaga alla 16 ju peavad load olema, iseasi kas keegi neid kontrollib. Ja 16+ peaks juba vähemalt pool mõistust olemas olema

Mad - kas päike on sulle liiga teinud???
Ja muideks lubadeolemasolu näitab, et inimene teab elementaarseid tõdesi liiklusest. Tean ise inimest kes (õnneks siiani liikleb jalgrattaga) ei tea mis asi on paremakäe reegel ja mõtle kui selline tolvan roluu ostab
Ja hirm ehk järelvalvajad ei ole küll õige lahendus korra tekitamiseks,
Kord hakkab meie endi peast, kodusest kasvatusest, suhtumisest teistese.

[/img]

Lubade olemasolu ei tee küll iseenesest kedagi paremaks liiklejaks, kuid lubade saamisele eelneb vastav ettevalmistus ja elementaarsete liikluseeskirjade õppimine, millest suur osa rolleristidest midagi kuulnud ei ole. Tuleb jälle meelde ühe tuttava naisterahva enesekindel veendumus, et "jalakäijad ei peagi liikluseeskirju tundma". Ju ülekäigurajal jalakäijatena liiklevad rolleristid arvavad sama. Olen samuti tähele pannud märkimisväärseid sarnasusi jalakäijate ja rolleristide käitumises liikluses - mõlemad kipuvad töllerdama üsna kaootiliselt üle kõnni- ja sõidutee, samas omades hämmastavat enesekindlust ja veendumust, et just neil on kogu aeg eesõigus. Kuna ma ei usu, et enamus neist on enesetapjalike kalduvustega, siis jääb üle vaid võimalus, et neil ei ole halli aimugi LE-st ja oma kohustustest liikluses. Seoses sellega soovitan mina ka tungivalt võtta vastu liiklusseaduse muudatus, mis teeb ka rollerid mootorsõidukiteks.

Olen nõus et peaks olema rollerijuhtidel mingigi juhiluba. See tähendaks lasvõi seda et nad on midagigi kuulnud liikluseeskirjast!

Nõus kõige eelnevaga. Viljandis sama jama. Jalakäijad kulgevad üle tänava kus pähe tuleb(mõni isegi fikseerib ära, et auto tuleb),jalgratturid sõidavad kus ja kuidas tahavad (kõnniteel,vastu liiklussuunda,ülekäigurajal jne.).Foori tuled samuti tundmatud . Samas on liiklusvahendite juhid küllaltki viisakad nende vastu. Suur sorry viisakate jalakäijate ja jalgratturite ees.kui kellelegi liiga tegin oma sõnavõtuga.

Intruder kirjutas:

Mad - kas päike on sulle liiga teinud???
Ja muideks lubadeolemasolu näitab, et inimene teab elementaarseid tõdesi liiklusest. Tean ise inimest kes (õnneks siiani liikleb jalgrattaga) ei tea mis asi on paremakäe reegel ja mõtle kui selline tolvan roluu ostab
Ja hirm ehk järelvalvajad ei ole küll õige lahendus korra tekitamiseks,
Kord hakkab meie endi peast, kodusest kasvatusest, suhtumisest teistese.

[/img]

lubade olemasolu EI näita, et inimene teab liiklusest midagi
sa unustad vist, et me elame EESTIS ja raha eest on kõik siin riigis kahjuks võimalik

Eile Pirital üks rollerimees siblis, sõna otseses mõttes SIBLIS autode vahel, ummik oli ka päris mega. Esiteks tänu tipptunnile ja teiseks tänu mingile kontserile Pirita kloostris.
No ja siis ta sibliski ennast mingile Passatile ette, ei oska isegi kirjeldada seda, kuidagi väga spets olukord tekkis, kus auto ei pääsenud enam liikuma ja andis rollumehele signaali (rollumees paistis muideks üle 25a. olevat).

Sellepeale rollumees lõi jalaga auto esitiiba ja kukkus sõimama. Autojuht midagi vastu ei teinud ja sõitis oma sõitu edasi aga rollumees ikkagi tahtis kuidagi autole ette sõita ja tundis ennast väga puudutatuna sellest, et teda mööda ei lastud, kuigi tal eesõigus puudus.

Niimoodi ta siis kolkiski seda Passatit ja Passatijuht ei saanud mahti välja ka ronida, sest rollerimees oli tal täpselt uksel ees. Mul viskas ka üle, tahtsin autost välja tulla ja natuke õpetada seda rollerivenda aga siis ta jõudis lõpuks ikkagi minema lipsata.

See oli üle pika aja ikka üks ülbuste tipp. Siiamaani olen närvis raisk.

Ning nüüd vähemalt 50 autojuhti omab teistsugust arvamust rolleristidest/tsiklistidest, sest niipalju neid seal ummikus seda situtatsooni ka nägemas oli.

Kui see vend nüüd ennast ära tunneb, siis võiks ikka vähe iisimalt võtta, eksju? Muidu tuleb The Snake and the Gang

Intruder kirjutas:

Mad - kas päike on sulle liiga teinud???
Ja muideks lubadeolemasolu näitab, et inimene teab elementaarseid tõdesi liiklusest. Tean ise inimest kes (õnneks siiani liikleb jalgrattaga) ei tea mis asi on paremakäe reegel ja mõtle kui selline tolvan roluu ostab
Ja hirm ehk järelvalvajad ei ole küll õige lahendus korra tekitamiseks,
Kord hakkab meie endi peast, kodusest kasvatusest, suhtumisest teistese.

Intruder poiss, ma olen sinuga 100% nõus kuid praktika on näidanud, et nii ei saa lihtsalt! Arvesta juba sellega, et enamus rollumehi on sellises vanuses, et ilgelt lahe on 100m must jutt kuskil vabakal maha tõmmata!

ps. enamus rolluhuntidega kellega ma tabasalu kandis olen pidanud kokku puutuma ikka teavad liiklusest vägagi palju!

Krt see Pirita kloostri kant oli üldse julm kohta eile ... mulle sõideti tagant sisse ... jalgrattaga No ma ise olin kah ... jalgrattaga . Nii et jalgratturid on ühed jubedad tropid küll. Umbes midagi sarnast arvast minust ka see tagant otsasõitja, kes kahjuks püsti jäi (mina samuti). Raisk
No mis mina teha sain et ühel hetkel oli kõnnitee (koos jalgrattateega) inimesi täis, pidin siis nendele otsa sõitma või??? Ja see jalgrattur oli mingist 50+ vanuses ... no ei mõista vanainimesed liigelda Oleks noored, võiks veel aru saada ...

terv
Kris@offtopic.ee
XVZ-13 TF - Big Blue Light

endale tegin rolleri load ikkagi ära kuigi sain paari kuu pärast 16, lihtsalt endal on kindlam tunne liikluses. tõesti ajavad sellised ülbikud närvi ja viivad ka kaherattaliste respecti alla. ise nägin ka tartus kiirendusvõistlusele minnes kuidas üks **** oma rolleriga narvamäest rolleriga mõõda kõnniteed üles läks(rolleriks oli KEEWAY), igatahes sellised jamad peaksid kyll ära lõppema

muide hästi kiirendasid seal võistlusel madone

Sepp - minul näiteks faktid viimase kahe aasta lubade ostu kohta on ainult Jõhvi ARK kohta. Tesite ARK kohta mina isiklikult ei ole midagi kuulnud.
Samas nagu ma näen pole mida ainus kellel on siiber lubadeta täisealistest (16+ kes võivad mingisuguste papriteta sõita)rolleri ülbikutest huvitav kui motoportaal biker.ee teeks majandus ja kommunikatsiooni ministeeriumile kirja...

Ja millest teie arvamust kuulnud ei ole on kindlustus, kas rolleritel peaks olema sundklindlustus mis korvab nende poolt tehvata kahju või ei?
Kahju võib olla praktiliselt sama suur linnas kui tsikliga.

Ja mis puudutab jalrattureid siis tjah...naine mul nõmmel rulluisutas ja jalgratturi sõitis talle otsa, pani lenksu otseks ja sõitsis edasi jättis mu peapõrutusega kaasa lihtsalt teepeale vedelema...vot sellised umbes 16 aastased tütarlapsed on meil eestis jalgrataste seljas.

Naljakas on lugeda, kuidas tsikliinimesed arvavad rolleriinimestest samamoodi nagu autoinimesed tsikliinimestest ... jne ...

aga võibolla lihtsalt endal halvad kogemused puuduvad.

Rolludest veel. Uurisin le- d selle kohapealt, mis puudutab jalgrattaid ja rollusid. Seaduse koha pealt on see ikka suht reglementeerimata seltskond. Osalt nagu jalakäijad ja samas ka liiklejad. Aga lubade puhul on puha kummaline, et ei nõuta linna sõitu. Teoreetilised teadmised pluss rolleril püsimise kontrollimisest on minu arvates siga vähe liiklusesse lubamiseks. Linnas liigeldes jääb mulje, et tüüpidel puudub igasugune ohutunne või ei saa nad aru millega riskivad, sest le- s on kirjas vaid reeglid, mitte kuidas ohutult liigelda. Selle osa peakski täitma linna sõidu ettevalmistus ja eksam.

Kui kellelgi pole arusaadav, mis kategooria sõduk on roller( kõik sõltub tegelikult mootri kubatuurist ja valmistaja tehase max kiirusest),siis võiks külastada ARK-i kodulehekülge www.ark.ee Seal on kõik must-valgel kirjas.Ja vastavalt sellest sõltub juba,kas on vaja mootorratturi juhtimis tunnistust jne.. On ju rollereid ka suurema kubatuuriga kui 50 ccm.Need kõik mahuvad juba mootorrataste klassi.

petz61 kirjutas:

Viljandis sama jama. Jalakäijad kulgevad üle tänava kus pähe tuleb(mõni isegi fikseerib ära, et auto tuleb),jalgratturid sõidavad kus ja kuidas tahavad (kõnniteel,vastu liiklussuunda,ülekäigurajal jne.).Foori tuled samuti tundmatud . Samas on liiklusvahendite juhid küllaltki viisakad nende vastu. Suur sorry viisakate jalakäijate ja jalgratturite ees.kui kellelegi liiga tegin oma sõnavõtuga.

Viljandi on superr näide, seal on nagunii igale jalakäijale oma ülekäigurada tehtud. Ja siis nad lähevad lisaks olemasolevatele veel igast võimalikust kohast üle, ja on selliseid tainakesi tehnikajuhte, kes lasevad ka neid igalt poolt üle tee. Jakobsoni ristist ugalani jõuda on ikka tõeline katsumus.

SiD kirjutas:

endale tegin rolleri load ikkagi ära kuigi sain paari kuu pärast 16, lihtsalt endal on kindlam tunne liikluses.

No vot,tubli SiD!Eeskuju teistele.
Lubadest juttu veel>>http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php/tid=21858

väike vääriti mõistmine. Mitte kategooria määratlemine vaid nimetatud kategooria tegevuse reguleerimisest liikluses oli minu postituse sõnum. Pole eriline kirja tsura, ju siis väljendasin ennast ebaselgelt.

loen ja muigan...tavapäraselt on rollerdajad esimesed ka kribama aga selles teemas ainult üks julge(kelle hing ilmselt puhas)kes sõna võttis.
vaatasin ise üks päev Saku suurhalli juures kuidas rolleriga tagarattal sõideti...kena oli kohe aga...kuna rollerist tegi oma trikke sõiduteel ja temale järgnes auto(õnneks ohutus kauguses)siis väga tark tegu see antud hetkel ei olnud.
isikliku vaenu rollerdajate vastu ei oma aga 14aastase lapse vanemana paneksin teistele emmedele-issidele südamele, et kui olete lastele ostnud kallid(ka ohtlikud)kaherattalised, siis olge veendunud, et te lapsed omavad ka elementaarseid teadmisi liiklusest.

alex@soovib tsiklistidele ja rollerdajatele rahulike jaane:)

tähendab, mopeedi load on ju täitsa olemas. Need ongi mõeldud 50 kuubistele isenditele. Eks ole muidugi neid rolleriste, kes on julgemad ja ei oska karta avariid. Kuid sedgi kuni esimese korrani. Kuid jah, load võiksid tõepoolest olla juba kohustuslikud kõigile, sest vähesed rollerid liiguvad tõepoolest 45km/h. Kuid ma ei saa ka mainimata jätta seda, et olen ka tihtipeale vaadanud, kuidas tsiklimehed väga härga täis on ning kihutavad linna vahel. See on palju ohtlikum, sest vähesed rollerid on nii võimsad, et suudavad autode vahel nina püsti nõeluda. Kumb on ohtlikum?

Põhimõtteliselt peakski enamus rollereid registris olema ja nende omanikel A1 load ka takkatraavi, sest mina pole juba ammu näinud/sõitnud rolleriga, mis alla 45km/h sõidaks(paljudel ka 70cm3 silindrid peal ja mõnel 180cm3 rolleril 50cm3 dokid).
Paar nädalat tagasi vaatasin autoaknast välja ja nägin, et roller sõidab valju pininaga mööda, kuigi 80 oli autol rauas (pealegi 70 alas). Pealegi oli see enam-vähen tuttav poiss(15), kellel ei saanud küll lube olla sellise püssi juhtimiseks...
Asi hakkab karmiks kätte ää minema, sest vaadake kui kiiresti rollerite arv kasvab...
Ma kardan, et minu ema-isa võtaks küll kohe rolleri mult ära kui mul oleks ja ma linnas niimoodi sõidaks nagu enamus.
Vene tehnikaga külavahel kärutamine on pisut teine teema...

OK Aadu. Olen päri sinuga. Keelevääratusi tuleb ette vast kõigil meil.Minu arust on liiklusseaduses juba iga kategooria sõiduki tegevus ära määratud ( või määratletud ) kes mida,kus ja kui palju tohib.

nõustun N20, et rollu lubasid peaks väljastatama samadel alustel, kui A1 ja alates 14 eluaastast. Samuti peaks rollerid registreerima, kas või varguste pärast. Tõepoolest, rollereid on viimasel ajal lisandunud suurel hulgal, mis tähendab, et riik on juba oma tegemistega sügavalt hiljaks jäänud... nagu tavaliselt.

selle regamise vastu ma ei ole aga peaasi et seda asja väga kalliks ei aeta. tõesti võiks mopeedilubade tegemise viia A1 samale tasemele, sest platsil 8 sõitmine ei õpeta kedagi liikluses sõitma

ty for respect

OK Petz61, kujuta siis ette, et kogu see rollerite hulk sõidaks jalgratta teedel nagu seadus nõuab, sest mõlemad on sama kategooria sõidukid. Endiselt arvan, et rollusid käsitlev seadusandlus on lootusetult vananenud ja puudulik. Roller on ikka pigem A1, kui jalgratas.