Mv Agusta Brutale 800 VS Kawasaki Z800

[maaru5]

Tere motohuvilised!

Plaan osta mootorratas ja valikus on Mv Agusta Brutale 800 või Kawasaki Z800.

3 aastat tagasi omasin Z 750 Kawa 2007 a. oskab keegi tuua välja konkreetseid miinuseid või plusse Kawa ja Agusta kohta.

Enam ootaks kogemusi seoses Kawaga, mis on sellel mudelil puudu või kehvem kui Agustal!

Tore kui keegi viitsiks pisut nõu ja kogemusi jagada!!!

Täname!

[M.T.]

Sóidukogemust pole kummagi rattaga, Brutalega on see plaanis. Aga ilma sóiduemotsioonideta ja tehnilisi nüansse kórvutamata oleks minu valik Brutale. Välimuselt ja stiililt lööb Kawat pikalt, itaallasel on stiili.

[puna]

Pole eriti võrreldavad rattad välimuselt ja loomuselt
Välimusel ei ole japsidel ikka miskit itaalastele vastu panna.
Võimsuselt on ilmselt kawa ikkagi üle, aga kas kasutad kogu resurssi 100% ära no vaevalt küll

[Andrea]

Augusta, sest edasi lähevad nad mõlemad piisavalt aga selle välimus on ikka omaette teema. Käi Veldist läbi, veendu isiklikult.

[puna]

[mx77]

Benelli on välimuselt veel lahedam kui Agusta, keegi kunagi tegeles ka vist nendega.

[Tuono]

Pole eriti võrreldavad rattad välimuselt ja loomuselt
Välimusel ei ole japsidel ikka miskit itaalastele vastu panna.
Võimsuselt on ilmselt kawa ikkagi üle, aga kas kasutad kogu resurssi 100% ära no vaevalt küll

Kawa siiski lahjem 9kw.

[Andrea]

Tegelt ei saa mainimata jätta, et Brutale R3 mootor on oluliselt nunnum kui Kawa R4 variant. Üldse on kena vaadata, et keegi peale Triumphi ka R3 mootorit on aktiivselt kasutama hakanud. Kahju, et need rattad ainult nii pisikesed on. 2m tüübil on ikka ilmelik sinna selga ronida.

[AzA]

Eriti muhe on dragster versioon tollest agustast

[Kirs]

Üldse on kena vaadata, et keegi peale Triumphi ka R3 mootorit on aktiivselt kasutama hakanud.

Japsid ka kasutavad ju. Yamaha MT-09. Samuti Benelli ammu kasutanud.
Benelli TNT

[reimps]

Mo meelest pole siin küsimustki, kumb valida

[Gixxer750]

Loodad, et öledakse võta Kawasaki, et see sama hea kui Brutale
Need on mu meelest ikka väga erinevas hinnaklassis. Kui on pappi nagu purtu, siis Brutale, ilmselt lähed ikkagi motodepoosse

[DGAF]

Siin tõesti ei ole väga küsimust - kui rahakott lubab siis Brutale ja kui väga ei luba siis tuleb leida võimalus!

[maaru5]

Tahaks kuulda midagi konkreetset mis on kawal kehvem kui agustal. Kõik kiidavad agustat aga, mis see on mis teeb agustast hea tsikli.

[reimps]

Sa mine tee proovisõitu ja saad aru. Eelnev tilganäppimine ei anna eriti mingit pilti, vaid pigem loob nõuandjate isiklike eelistuste põhjal vaid mingi pildi. Mis on nagu alati itaallaste kasuks, sest enamus ajab ikka sõiduelamust või seda "miskit", mitte kliinilist tehnilist lahendust taga

Veel punasemaks - mul on veits kapriisne Itaalia ratas, mis tahab veidi rohkem tähelepanu ja hooldusele mõtlemist, rääkimata "kiiksudest". Aga mitte mingi valemiga ei võta ma enam vabatahtlikult jaapanlast ligi. Ratta "hing" loeb.

Aga ma olen tugitooliteoreetik - ma pole ei Kawaga ega Agustaga kunagi sõitnud. Küll aga Suzu gsxf+gsxr'iga ja itaallastega.

[speedvana]

hoolduse poolest on kawa lihtsam/soodsam, jupid kohe riiulist võtta.

[puna]

mis seal kawal lihtsam on? (siia ootaks kohe seletust)
itaalased millega ma olen kokku puutunud on ikka inimeste poolt tehtud mitte nagu jaapanlased.
ja kui sõidad itaalasega keda see soodsam enam kotib?

[Pezzi]

Tahaks kuulda midagi konkreetset mis on kawal kehvem kui agustal. Kõik kiidavad agustat aga, mis see on mis teeb agustast hea tsikli.

Reimps püüdis selgitada, mida Kawal ei ole ja Agustal on aga kui see sind ei huvita, siis käib Kawa küll.
Kui mitu Agustat, Benellit, Ducatit ja Guzzit on Eesti registris ja kui mitu Kawa, Hondat, Suzukit või Yamahat? Kui sulle sobib, et iga kolmas vastutulev tsikkel on samasugune kui sinu oma, siis ilmselt on Kawa OK. Kui tahad midagi sellist, mida nähes teine tsiklist järele vaatab, siis mõtle itaallastele.

[puna]

välimus, olemus, disain jne... on asjad mida ei ole jaapanlastel itaallastele vastu panna.
nii on ka teistes valkondades mitte ainult tsiklitega.

[AzA]

Alfa Romeo, Bugatti, Lamborghini, Ferrari ..... rohkem nagu polegi ju antud teemal midagi kammentaarida ... eeee ... Fiat kah

[maaru5]

Tore, et leidsite aega natuke tutvustada Agustat.
Tahan lihtsaltt kindel olla, et paigutan raha õigesse tsiklisse. Seepärast küsingi targemate käest nõu! Niipalju kui ise uurinud olen siis Agusta-lt meeldib mulle see, et käiguvahetus toimub ilma siduri vajutuseta ja veojõukontroll pidi ka peal olema! Kui keegi veel teab mingeid häid omadusi, mis sõidu mugavamaks muudavad siis ootan siia teemasse!!!

Tänan!

[koi]

No kui otsid mugavusi, liigud küll vales suunas.Mugavusi leiad sellist tüüpi tsiklitest:
http://powersports.honda.com/2014/gold-wing/build.aspx
Või siis ehk juba korralik investeering tugitooli, kamina ette.

[reimps]

Ei tea rohkem midagi lisada, peale selle, et Kawast tüdined paari aastaga, Agustat jääd alati meenutama.

Ja kui ära ostad, anna sõita

[puna]

Teise ratta oleksid võinud valikusse panna on Ducati streetfighter või monster 1100EVO
Need oleks nagu valikute moodi, aga jah kawa ei ole itaallastele mõtet kõrvutamiseks panna.

[maaru5]

Mul oli enne Z750 ja olin rahul, kuid praegusel eesti turul on juba mõtekam osta poes kui käest. Seega esimesena jäi silma Z800 kuna tahan naked bike.Nii, et naked bike valik on pisut väiksem kui bike-del. Z800 oleks saanud mõistliku hinnaga aga siis soovitati Mv Agusta Brutalet 800 nüüd siis vaatan ja uurin mis hinnaga on võimalik soetada aga seda müüvad vähesed poed eestis.

[reimps]

Kui tahad ägedat nakedit, osta mu Tuono ära. Plastikut pole, carbon vaid. Ja muu lahe mudru. Pealegi on sarnseid rollereid vähe, väga vähe.

[maaru5]

Mul ka pakkuda hetkel kasutuna seisev Aprilia Sportcity 125 http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... rhash=98b9 2000 eur.annan ära kui kellelgi huvi ja siis ehk ostan Kawa või Agusta oleneb mis hinna Agustale saab!!!

[M.T.]

Niipalju kui ise uurinud olen siis Agusta-lt meeldib mulle see, et käiguvahetus toimub ilma siduri vajutuseta ja veojõukontroll pidi ka peal olema! Kui keegi veel teab mingeid häid omadusi, mis sõidu mugavamaks muudavad siis ootan siia teemasse!!!
Tänan!

Kas seda sidurita käiguvahetust on sulle vaja mugavuse või foorist-foorini kiirendamise pärast? Kui tahad mugavust, siis võid ju Honda 750-st mudelit ka vaadata. DCT-kastiga ei pea ise üldse käike vahetama ja kui tahad vahetada, siis saad seda teha nupuvajutusega.

Z800 oleks saanud mõistliku hinnaga aga siis soovitati Mv Agusta Brutalet 800 nüüd siis vaatan ja uurin mis hinnaga on võimalik soetada aga seda müüvad vähesed poed eestis.

Oot, kas keegi peale Veldi müüb veel Agustat või millest jutt? Kui sa hinna põhjal valid, siis Agustat sa Kawa raha eest ei saa.

Kuna raske on aru saada mille põhjal sa ratast valid, siis on keeruline kellelgi sulle nõu ka anda. Määratle vähe täpsemalt mida sa rattalt soovid. Hind, mugavus, sõiduomadused, milline on sinu sõidustiil, ratta välimus ja stiil jne... mida sa ootad uuelt rattalt?
Agustaga on vähestel kogemust, seega on siin suht mõttetu küsida mis teeb temast hea ratta. Pelgad tehnoandmed ei anna vastust. Mine parem käi Depoos Villu juures ja ta räägib sulle Kawa headest omadustest ning Veldis Hanno või Marko juures ja nad räägivad sulle Agustast. Ilusti küsid, siis kindlasti leiavad sulle proovisõiduvõimaluse ka. Seejärel saad juba ise otsustada, kumb sulle esmamulje põhjal sobivam tundub.

PS! Kui Agusta kasuks otsustad, siis võid minu ka sõidusoovijate listi lisada

[maaru5]

Tuleb vist jah kohapeal ära käia ja proovisõitu teha aga Villul pole Z800 sees tal see Z800e sees hetkel ja kui Veldist rääkida siis Marko juba lubas mulle proovisõiduks Agustat. Aga esimene võimalus sealt läbi astuda on enne jaani seega mõtlesin pisut uurimistööd teha mõlema tsikli kohta. Kawal on tehnikamaailma test ja arvamus tehtud aga Agusta kohta oskavad vähesed infot anda!

[Kri$o$]

Lihtsalt väike kont närimiseks - uuri kuidas on varuosade saadavusega. A la, kas Agusta diileril on ka õlifilter ja õhufilter riiulis vajadusel olemas .... Kawa puhul seda problat ei teki.