+\- aprilia capanord 1000 etv
Moderaator: Moded
+\- aprilia capanord 1000 etv
Plaan soetada kahe rattaline kaaslane, silma on jäänud aprilia capanird 1000 etv. seda. Kas on siin foorumis teadjaid kellel on teadmise-kogemusi selle rattaga ja mida peaks selle katta juures ostes tähele panema?
-
efendi
- Mode
- Postitusi: 967
- Liitunud: 23 Dets 2004, 17:12
- Tsikkel: KTM
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 6 korda
- Tänatud: 20 korda
Re: +\- aprilia capanord 1000 etv
Väikese vihjena, googelda ratta nime õigesti ja saad ilmselt päris hea hulga vastuseid juba sealt. Aprilia Caponord ETV 1000 .
i am not totally useless, i can be used as a bad example.
Kes mett teeb, see mett sööb!
Kes mett teeb, see mett sööb!
Re: +\- aprilia capanord 1000 etv
Vabandust et küsida julgesin, nii võiks ju igale, mis tahes küsimusele vastata et otsi netist.
Re: +\- aprilia capanord 1000 etv
Nooh, soetasin alles sügisel. Palju ei oska kosta. Mul on õnneks igasugu vidinad küljes, mis mulle meeldib: käekaitsed ja -soojendused, gondli [Motobot: "Keel korda!"] ja mootori kaitse jne jne. Paljudel on lisavarustus kesine. Omas klassis suhteliselt võimas, samas ka raske. Kui on plaanis metsas sõita siis ei sobi kindlasti. Sest kui ümber käid siis püsti enam ei saa 
Samas, maanteed niidab kenasti. Istumine püstine ja iste on kaheosaline, st et tagumine ei vaju liiga selga. Ma ei tea, googeldades ütleb et elektroonika pidi tihti vigast panema, alguses ise ka põdesin aga tänaseni pole probleemi olnud. Kui valida selliste ratate vahel siis ehk V-Strom oleks suhteliselt samal tasemel. Muud rattad pole V2 mootoriga. Sõbral on V-S, see astub gramm paremini edasi kuigi näitajad samad. Lisaks veel kõrge esiklaas, varjab enamuse sitikaid ja muud sodi. Oleneb mille vahel sa valid? Kui sul valikut suurt pole siis muidugi soeta 
Eestis muidu vähe levinud. Edu
Samas, maanteed niidab kenasti. Istumine püstine ja iste on kaheosaline, st et tagumine ei vaju liiga selga. Ma ei tea, googeldades ütleb et elektroonika pidi tihti vigast panema, alguses ise ka põdesin aga tänaseni pole probleemi olnud. Kui valida selliste ratate vahel siis ehk V-Strom oleks suhteliselt samal tasemel. Muud rattad pole V2 mootoriga. Sõbral on V-S, see astub gramm paremini edasi kuigi näitajad samad. Lisaks veel kõrge esiklaas, varjab enamuse sitikaid ja muud sodi. Oleneb mille vahel sa valid? Kui sul valikut suurt pole siis muidugi soeta Eestis muidu vähe levinud. Eduammu JAWA 634, vahepeal FZR 600 ja TDM 850, nüüd Aprilia Caponord ja IZ QK
-
Reginald77
- Postitusi: 14
- Liitunud: 25 Nov 2006, 17:18
- Tsikkel: Aprilia Caponord
- Asukoht: Rapla
Re: +\- aprilia capanord 1000 etv
Läheb seitsmes suvi, Caponordi otsas. Ei oska midagist viriseda. Kui küsimist , kirjuta privasse, annan tel.numbri.
-
Rigo
- Postitusi: 62
- Liitunud: 06 Mär 2006, 22:50
- Tsikkel: Intruder 1500LC,HusqvarnaTE400
- Asukoht: HARJUMAA
Re: +\- aprilia capanord 1000 etv
Omasin kaks aastat Caponordi.Tipp topp ratas.Varaderost ja V-Stormist tublisti suurem.Metsa pole nende kolmega asja muidugi.Soovitan julgelt:)Kõrgema esiklaasi sain Motodepoost.
Honda African Twin750,Aprilia Caponord1000,Suzuki Intruder1500LC...Intruder1500LC...Husqvarna TE 400
Re: +\- aprilia capanord 1000 etv
Mis parameetritelt Capo Varaderost suurem on?motopikk kirjutas:Omasin kaks aastat Caponordi.Tipp topp ratas.Varaderost ja V-Stormist tublisti suurem.Metsa pole nende kolmega asja muidugi.Soovitan julgelt:)Kõrgema esiklaasi sain Motodepoost.