Sadulakoti materjali valik?
Moderaator: Moded
-
stev666
Teema algataja - Postitusi: 965
- Liitunud: 03 Mär 2008, 21:48
- Tsikkel: SUZUKI M1800R&HondaVTX1800
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 24 korda
Sadulakoti materjali valik?
mis materjali kasutada, kui tahan teha sadulakotti seina jäigaks. Ise mõtlesin kasutada pleksi, paneks nii sisse kui välja poole. Kui tugev see materjal on, koti kinnitus tuleb ülevalt servast ja kogu kott jääb pleksi toele(eraldi torusid ei tule kotti toetama). Ja kus kohast sellis leiduks, umbes 30x50cm 4tk
dr800 2x
-
retro
- Postitusi: 883
- Liitunud: 27 Juun 2005, 18:20
- Tsikkel: Tiger885, külkaIŽ
- Asukoht: Kohatu
- Tänanud: 13 korda
- Tänatud: 27 korda
- Kontakt:
Re: Sadulakoti materjali valik?
Pleks on rabe ja läheb purunemisel teravateks kildudeks. Müüakse pleksi muidu suvalistes ehituspoodides.
Pane 2-3mm alumiinium, või kui plasti tahad tingimata kasutada, siis kasuta 5-6mm ABS plastikulehte
Pane 2-3mm alumiinium, või kui plasti tahad tingimata kasutada, siis kasuta 5-6mm ABS plastikulehte
-
Snowhite
- Mode
- Postitusi: 852
- Liitunud: 10 Apr 2009, 15:13
- Tsikkel: 1301ADVs, 701Rally
- Asukoht: Tallinn, Harku
- Tänanud: 19 korda
- Tänatud: 32 korda
- Kontakt:
Re: Sadulakoti materjali valik?
Tere,stev666 kirjutas:mis materjali kasutada, kui tahan teha sadulakotti seina jäigaks. Ise mõtlesin kasutada pleksi, paneks nii sisse kui välja poole. Kui tugev see materjal on, koti kinnitus tuleb ülevalt servast ja kogu kott jääb pleksi toele(eraldi torusid ei tule kotti toetama). Ja kus kohast sellis leiduks, umbes 30x50cm 4tk
äärmisel juhul kasuta koti vormi saavutamiseks polükarbonaati(kasutusel mitmeid erinevaid tootjaid ja tugevusastmeid jms). Liimi see koti põhja õige suurusena ja kui soov, siis liigendatult ka külgedele ja otstele. Välja pole teda mõtet eriti panna - siis läheb asi kohvriks juba ja näeb kole välja. Poolkõva (pooljäika) koti ehitust on mitmed tootjad arendanud ja loobunud. Ka maarjamaal on mõni mees seda genereerinud aga pole siiamaani maailmakuulsaks saanud. Sel on miinuseid (nagu pehmetest kohtadest ära hõõrumine ja rebenemine ja koledaks minemine) ja plusse (kerge ja hoiab vormi ja töödeldav jms).

Reisirataste ettevalmistus, vedrustuse seadistus ja ümberehitus, hooldus ja tehniline tugi/koolitus.
http://www.vugtec.com
Porganditele tehnilist abi ja hooldust saab ka!
-
Pinchu
- Postitusi: 360
- Liitunud: 01 Veebr 2005, 18:18
- Tsikkel: Kawasaki ER-6F 2006
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 5 korda
- Tänatud: 1 kord
Re: Sadulakoti materjali valik?
üks variant on ka alumiiniumkomposiitplaat - kahe õhukese metallikihi vahel on plastik. See on küll nii tugev, et kannab.
Reklaamibüroos, kus ma töötasin, oli see üks põhilisi kasutusmaterjale igasugu siltide, postamentide, tahvlide jms tegemisel. Kõik suured tänavaviidad jms said sellest tehtud.
Välja näeb selline http://storage.spatiulconstruit.ro/stor ... _15203.jpg ja paksus nii 3 mm.
Eri firmad müüvad seda eri nimetuste all - Dibond, Neobond, Alucosuper (hind kahaneb vastavalt järjekorrale - Dibond kallim, Alucosuper odavaim).
Müüvad näiteks firmad Lexplast, Proplastik. Võid küsida ka RedHat Group Designist - ehk neil on mõni jupp seisma jäänud - nemad lõikavad freesiga juba sobivad tükid ka välja. Omanik ise ka seal tsiklimees.
Soovitan selle materjali puhul nurgad lõigata igal juhul ümmargused - muidu on kotis varsti augud sees.
Reklaamibüroos, kus ma töötasin, oli see üks põhilisi kasutusmaterjale igasugu siltide, postamentide, tahvlide jms tegemisel. Kõik suured tänavaviidad jms said sellest tehtud.
Välja näeb selline http://storage.spatiulconstruit.ro/stor ... _15203.jpg ja paksus nii 3 mm.
Eri firmad müüvad seda eri nimetuste all - Dibond, Neobond, Alucosuper (hind kahaneb vastavalt järjekorrale - Dibond kallim, Alucosuper odavaim).
Müüvad näiteks firmad Lexplast, Proplastik. Võid küsida ka RedHat Group Designist - ehk neil on mõni jupp seisma jäänud - nemad lõikavad freesiga juba sobivad tükid ka välja. Omanik ise ka seal tsiklimees.
Soovitan selle materjali puhul nurgad lõigata igal juhul ümmargused - muidu on kotis varsti augud sees.
... hetkel rattatu ...
-
stev666
Teema algataja - Postitusi: 965
- Liitunud: 03 Mär 2008, 21:48
- Tsikkel: SUZUKI M1800R&HondaVTX1800
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 24 korda
Re: Sadulakoti materjali valik?
http://www.vikingbags.com/quick-disconn ... da-vtx.htm
sooviks selliseid kinnitusi kotile, selleks ongi vaja üks külg teha jäigaks
sooviks selliseid kinnitusi kotile, selleks ongi vaja üks külg teha jäigaks
dr800 2x
-
Pinchu
- Postitusi: 360
- Liitunud: 01 Veebr 2005, 18:18
- Tsikkel: Kawasaki ER-6F 2006
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 5 korda
- Tänatud: 1 kord
Re: Sadulakoti materjali valik?
See komposiit kannatab küll selle välja. Seda annab ka mingil määral painutada (ilma soont sisse freesimata), aga kui sooned sisse freesida, siis saad isegi kogu sisu sellega täita külg+põhi+teine külg. Sel juhul aga materjali tugevus kannatab - kui väga sügav soon teha, siis võib järgijäänud alu-kiht murduda pikapeale.
... hetkel rattatu ...
-
stev666
Teema algataja - Postitusi: 965
- Liitunud: 03 Mär 2008, 21:48
- Tsikkel: SUZUKI M1800R&HondaVTX1800
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 24 korda
Re: Sadulakoti materjali valik?
Küsiks siis, et äkki kellegil on vedelema jäänud 25x50cm tükke x4. Vaevalt et need firmad viitsivad nii väikse kogusega tegeleda
dr800 2x
-
Pinchu
- Postitusi: 360
- Liitunud: 01 Veebr 2005, 18:18
- Tsikkel: Kawasaki ER-6F 2006
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 5 korda
- Tänatud: 1 kord
Re: Sadulakoti materjali valik?
Proplastist võid vabalt küsida. Firmad tellivad neilt tihti kindlates mõõtudes tahvleid ja siis jäävad neil jupid üle.stev666 kirjutas:Küsiks siis, et äkki kellegil on vedelema jäänud 25x50cm tükke x4. Vaevalt et need firmad viitsivad nii väikse kogusega tegeleda
... hetkel rattatu ...
Re: Sadulakoti materjali valik?
Minu käest võid ka küsida. Leidub nii dibondi kui polükarbonaati ning soovi korral lõikan vajalikku mõõtu.
Dibondi saab küll järsult painutada kui soon sisse freesida, kuid säärane lahendus ei talu mingitki edaspidist väänamist ja väntsutamist, mida pehme kohvri puhul kindlasti ei saa välistada. Samuti ei ole komposiidid väga löögikindlad. Nende väänamiseks või mõlkimiseks ei ole vaja just suurt jõudu kasutada. Seepärast soovitaks 3-4mm polükarbonaati, mis on elastne ja taastab enda kuju.
Dibondi saab küll järsult painutada kui soon sisse freesida, kuid säärane lahendus ei talu mingitki edaspidist väänamist ja väntsutamist, mida pehme kohvri puhul kindlasti ei saa välistada. Samuti ei ole komposiidid väga löögikindlad. Nende väänamiseks või mõlkimiseks ei ole vaja just suurt jõudu kasutada. Seepärast soovitaks 3-4mm polükarbonaati, mis on elastne ja taastab enda kuju.
-
stev666
Teema algataja - Postitusi: 965
- Liitunud: 03 Mär 2008, 21:48
- Tsikkel: SUZUKI M1800R&HondaVTX1800
- Asukoht: Tartu
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 24 korda
Re: Sadulakoti materjali valik?
Märtt kirjutas:Minu käest võid ka küsida. Leidub nii dibondi kui polükarbonaati ning soovi korral lõikan vajalikku mõõtu.
Dibondi saab küll järsult painutada kui soon sisse freesida, kuid säärane lahendus ei talu mingitki edaspidist väänamist ja väntsutamist, mida pehme kohvri puhul kindlasti ei saa välistada. Samuti ei ole komposiidid väga löögikindlad. Nende väänamiseks või mõlkimiseks ei ole vaja just suurt jõudu kasutada. Seepärast soovitaks 3-4mm polükarbonaati, mis on elastne ja taastab enda kuju.
ma siis küsin sinu käest, 4mm polükarbonaati 45x30cm neli tükki
aitähh
dr800 2x
