Sadulakoti materjali valik?

Kõik mis puudutab mootorratta sõiduks vajalikku varustust. Nii seda, mis mootoratturile selga käib, kui ka seda, mis usinad tsiklistid oma rataste külge kruvivad. Mootorratturi kiivrid, kindad saapad ja joped. Räägi mootorratturitega.

Moderaator: Moded

Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
stev666
Postitusi: 965
Liitunud: 03 Mär 2008, 21:48
Tsikkel: SUZUKI M1800R&HondaVTX1800
Asukoht: Tartu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 24 korda

Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas stev666 » 16 Apr 2014, 22:29

mis materjali kasutada, kui tahan teha sadulakotti seina jäigaks. Ise mõtlesin kasutada pleksi, paneks nii sisse kui välja poole. Kui tugev see materjal on, koti kinnitus tuleb ülevalt servast ja kogu kott jääb pleksi toele(eraldi torusid ei tule kotti toetama). Ja kus kohast sellis leiduks, umbes 30x50cm 4tk


dr800 2x
Kasutaja avatar

retro
Postitusi: 883
Liitunud: 27 Juun 2005, 18:20
Tsikkel: Tiger885, külkaIŽ
Asukoht: Kohatu
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 27 korda
Kontakt:

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas retro » 17 Apr 2014, 09:01

Pleks on rabe ja läheb purunemisel teravateks kildudeks. Müüakse pleksi muidu suvalistes ehituspoodides.
Pane 2-3mm alumiinium, või kui plasti tahad tingimata kasutada, siis kasuta 5-6mm ABS plastikulehte
Kasutaja avatar

Snowhite
Mode
Postitusi: 852
Liitunud: 10 Apr 2009, 15:13
Tsikkel: 1301ADVs, 701Rally
Asukoht: Tallinn, Harku
Tänanud: 19 korda
Tänatud: 32 korda
Kontakt:

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas Snowhite » 17 Apr 2014, 09:54

stev666 kirjutas:mis materjali kasutada, kui tahan teha sadulakotti seina jäigaks. Ise mõtlesin kasutada pleksi, paneks nii sisse kui välja poole. Kui tugev see materjal on, koti kinnitus tuleb ülevalt servast ja kogu kott jääb pleksi toele(eraldi torusid ei tule kotti toetama). Ja kus kohast sellis leiduks, umbes 30x50cm 4tk
Tere,

äärmisel juhul kasuta koti vormi saavutamiseks polükarbonaati(kasutusel mitmeid erinevaid tootjaid ja tugevusastmeid jms). Liimi see koti põhja õige suurusena ja kui soov, siis liigendatult ka külgedele ja otstele. Välja pole teda mõtet eriti panna - siis läheb asi kohvriks juba ja näeb kole välja. Poolkõva (pooljäika) koti ehitust on mitmed tootjad arendanud ja loobunud. Ka maarjamaal on mõni mees seda genereerinud aga pole siiamaani maailmakuulsaks saanud. Sel on miinuseid (nagu pehmetest kohtadest ära hõõrumine ja rebenemine ja koledaks minemine) ja plusse (kerge ja hoiab vormi ja töödeldav jms).
:bsmile:

Pilt

Reisirataste ettevalmistus, vedrustuse seadistus ja ümberehitus, hooldus ja tehniline tugi/koolitus.
http://www.vugtec.com
Porganditele tehnilist abi ja hooldust saab ka!

Kasutaja avatar

Pinchu
Postitusi: 360
Liitunud: 01 Veebr 2005, 18:18
Tsikkel: Kawasaki ER-6F 2006
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 1 kord

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas Pinchu » 17 Apr 2014, 10:29

üks variant on ka alumiiniumkomposiitplaat - kahe õhukese metallikihi vahel on plastik. See on küll nii tugev, et kannab.
Reklaamibüroos, kus ma töötasin, oli see üks põhilisi kasutusmaterjale igasugu siltide, postamentide, tahvlide jms tegemisel. Kõik suured tänavaviidad jms said sellest tehtud.
Välja näeb selline http://storage.spatiulconstruit.ro/stor ... _15203.jpg ja paksus nii 3 mm.
Eri firmad müüvad seda eri nimetuste all - Dibond, Neobond, Alucosuper (hind kahaneb vastavalt järjekorrale - Dibond kallim, Alucosuper odavaim).
Müüvad näiteks firmad Lexplast, Proplastik. Võid küsida ka RedHat Group Designist - ehk neil on mõni jupp seisma jäänud - nemad lõikavad freesiga juba sobivad tükid ka välja. Omanik ise ka seal tsiklimees.
Soovitan selle materjali puhul nurgad lõigata igal juhul ümmargused - muidu on kotis varsti augud sees.
... hetkel rattatu ...
Kasutaja avatar

Teema algataja
stev666
Postitusi: 965
Liitunud: 03 Mär 2008, 21:48
Tsikkel: SUZUKI M1800R&HondaVTX1800
Asukoht: Tartu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 24 korda

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas stev666 » 17 Apr 2014, 11:05

http://www.vikingbags.com/quick-disconn ... da-vtx.htm

sooviks selliseid kinnitusi kotile, selleks ongi vaja üks külg teha jäigaks
dr800 2x
Kasutaja avatar

Pinchu
Postitusi: 360
Liitunud: 01 Veebr 2005, 18:18
Tsikkel: Kawasaki ER-6F 2006
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 1 kord

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas Pinchu » 17 Apr 2014, 11:08

See komposiit kannatab küll selle välja. Seda annab ka mingil määral painutada (ilma soont sisse freesimata), aga kui sooned sisse freesida, siis saad isegi kogu sisu sellega täita külg+põhi+teine külg. Sel juhul aga materjali tugevus kannatab - kui väga sügav soon teha, siis võib järgijäänud alu-kiht murduda pikapeale.
... hetkel rattatu ...
Kasutaja avatar

Teema algataja
stev666
Postitusi: 965
Liitunud: 03 Mär 2008, 21:48
Tsikkel: SUZUKI M1800R&HondaVTX1800
Asukoht: Tartu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 24 korda

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas stev666 » 17 Apr 2014, 11:22

Küsiks siis, et äkki kellegil on vedelema jäänud 25x50cm tükke x4. Vaevalt et need firmad viitsivad nii väikse kogusega tegeleda
dr800 2x
Kasutaja avatar

Pinchu
Postitusi: 360
Liitunud: 01 Veebr 2005, 18:18
Tsikkel: Kawasaki ER-6F 2006
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 1 kord

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas Pinchu » 17 Apr 2014, 11:31

stev666 kirjutas:Küsiks siis, et äkki kellegil on vedelema jäänud 25x50cm tükke x4. Vaevalt et need firmad viitsivad nii väikse kogusega tegeleda
Proplastist võid vabalt küsida. Firmad tellivad neilt tihti kindlates mõõtudes tahvleid ja siis jäävad neil jupid üle.
... hetkel rattatu ...

Märtt
Postitusi: 209
Liitunud: 30 Mär 2013, 22:17
Tänanud: 33 korda
Tänatud: 25 korda

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas Märtt » 17 Apr 2014, 13:29

Minu käest võid ka küsida. Leidub nii dibondi kui polükarbonaati ning soovi korral lõikan vajalikku mõõtu.

Dibondi saab küll järsult painutada kui soon sisse freesida, kuid säärane lahendus ei talu mingitki edaspidist väänamist ja väntsutamist, mida pehme kohvri puhul kindlasti ei saa välistada. Samuti ei ole komposiidid väga löögikindlad. Nende väänamiseks või mõlkimiseks ei ole vaja just suurt jõudu kasutada. Seepärast soovitaks 3-4mm polükarbonaati, mis on elastne ja taastab enda kuju.
Kasutaja avatar

Teema algataja
stev666
Postitusi: 965
Liitunud: 03 Mär 2008, 21:48
Tsikkel: SUZUKI M1800R&HondaVTX1800
Asukoht: Tartu
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 24 korda

Re: Sadulakoti materjali valik?

Postitus Postitas stev666 » 17 Apr 2014, 16:51

Märtt kirjutas:Minu käest võid ka küsida. Leidub nii dibondi kui polükarbonaati ning soovi korral lõikan vajalikku mõõtu.

Dibondi saab küll järsult painutada kui soon sisse freesida, kuid säärane lahendus ei talu mingitki edaspidist väänamist ja väntsutamist, mida pehme kohvri puhul kindlasti ei saa välistada. Samuti ei ole komposiidid väga löögikindlad. Nende väänamiseks või mõlkimiseks ei ole vaja just suurt jõudu kasutada. Seepärast soovitaks 3-4mm polükarbonaati, mis on elastne ja taastab enda kuju.

ma siis küsin sinu käest, 4mm polükarbonaati 45x30cm neli tükki

aitähh
dr800 2x
Vasta

Mine “Sõidu- ja lisavarustus”