Honda Hornet 2008 (600). Kogemusi?
Moderaator: Moded
Honda Hornet 2008 (600). Kogemusi?
ons kellelgi kogemusi hornet 600 aastast 2008-ga. kas tasub osta? teretulnud vastused oleks vastupidavusest, mugavusest jne. aa ja palju tal keskmine kütuse kulu olla võib nii viisaka sõidu puhul?
Re: hornet
Kui revjuusid uskuda siis peaks pommikindel ratas olema nagu kõik Honda rattad. Ergonoomika suht hea, olen ise vähe vanema isendiga sõitnud ning mingeid ebamugavusi ei tuvastanud. Ilma klaasi/tuulesuunajata maantel veits ebamugav sõita ja kütusekulu peaks seal 5 kandis olema vast.
Delta-Kavrovets 175-Yamaha FZS600-Suzuki SV1000S-CBR1100XX-Triumph Speed Triple 955i
-
Macintosh
- Maagia ja nõidumine
- Postitusi: 6380
- Liitunud: 11 Mai 2011, 21:47
- Tsikkel: Triumph Tiger 800 ja Kawa w800
- Asukoht: Tallinn, Tondi
- Tänanud: 852 korda
- Tänatud: 695 korda
- Kontakt:
Re: hornet
Kui ratas meeldib, siis osta ära, sest tehnilise poole pealt küll etteheiteid ei saa olla. Kvaliteetne nagu Honda ikka.
Suurt kasvu mehe jaoks võib ehk pisut kitsaks jääda.
Suurt kasvu mehe jaoks võib ehk pisut kitsaks jääda.
Tarkvaraarendus mobiili ja veebi, kasutajaliideste- (UI) ja kasutajakogemuse disain. (UX) .http://www.digitalfruit.ee
-
Snowhite
- Mode
- Postitusi: 852
- Liitunud: 10 Apr 2009, 15:13
- Tsikkel: 1301ADVs, 701Rally
- Asukoht: Tallinn, Harku
- Tänanud: 19 korda
- Tänatud: 32 korda
- Kontakt:
Re: Honda Hornet 2008 (600). Kogemusi?
Sõbra jaoks käidud mitmeid kontrollimas ja proovimas ja sättimas.väints kirjutas:ons kellelgi kogemusi hornet 600 aastast 2008-ga. kas tasub osta? teretulnud vastused oleks vastupidavusest, mugavusest jne. aa ja palju tal keskmine kütuse kulu olla võib nii viisaka sõidu puhul?
Hea vana ja lihtne tehnika. Kindlasti peaks vaatama seda, kas on hooldatud ja kuidas. 2008 a kas on registreeritud ta sellena või on reaalselt 2008a mudeliuuenduse järgne ratas. (tuli euro kanti vist 2007).
Kütusekulu on registreeritud kergematel "kätel" 4,5 - 5,5 sajale ja kõik muud kulud on nii nagu piskutel rida neli mootoritel ikka. Kui on ABS-iga siis peab vaatama, et kindlasti oleks õli ilusti vahetatud ja toimiks. Kui seest roostes, siis pärast ei toimi miskit. Istumisasend on mugav - osade puhul ettepoole pisut liiga kaldu ja mina pakuks tehase ettevalmistusena selle ratta sõitja norm kaaluks kuni 85 kg ja heal juhul 175-178 pikkusega. Sealt edasi muutub naeruväärseks. Tegemist siiski väikse "linnarattaga". Jutt kõik siis sellisest mudelist - http://www.bikez.com/motorcycles/honda_ ... t_2008.php

Reisirataste ettevalmistus, vedrustuse seadistus ja ümberehitus, hooldus ja tehniline tugi/koolitus.
http://www.vugtec.com
Porganditele tehnilist abi ja hooldust saab ka!
