Variaatori seib!

Kõik mis on seotud rolleritega

Moderaator: Moded

Suletud
Kasutaja avatar

Teema algataja
klemm
Postitusi: 231
Liitunud: 02 Apr 2005, 20:32
Asukoht: järvamaa/Sfera

Variaatori seib!

Postitus Postitas klemm » 10 Juun 2005, 20:03

Tere,kuulsin sisi sellist asja et kui selle seibi eemaldada siis on suurem kiirus väiksematel pööretel,siit ka esimene küsimus,on see tõsi?Teine küsimus,ega ta mootorile liiga ei tee (liiga pöördesse jne)..ootan infot suts!


MODED,otsing ei aidanud mind selles vallas!


Kasutaja avatar

aprilia sr 50
Postitusi: 187
Liitunud: 11 Sept 2004, 10:13
Asukoht: Tartu/Suzuki Katana 70ccm

Postitus Postitas aprilia sr 50 » 10 Juun 2005, 20:06

Kui ära võtad siis jah läheb kiirus suuremaks küll.
Kjataana
Kasutaja avatar

Teema algataja
klemm
Postitusi: 231
Liitunud: 02 Apr 2005, 20:32
Asukoht: järvamaa/Sfera

Postitus Postitas klemm » 10 Juun 2005, 20:17

ja kas ka mootoris pöörded suurenevad selle arvelt?
Kasutaja avatar

nm5
Postitusi: 468
Liitunud: 27 Sept 2004, 16:21
Asukoht: Räpina

Postitus Postitas nm5 » 10 Juun 2005, 20:22

Ei tohiks. Kuigi võin ka eksida ,sest variaator on ülekanne rolleril(vms).
Aprilia RST 1000 Futura
Kasutaja avatar

Teema algataja
klemm
Postitusi: 231
Liitunud: 02 Apr 2005, 20:32
Asukoht: järvamaa/Sfera

Postitus Postitas klemm » 10 Juun 2005, 20:31

eks siis proovib ära,kui tagasi panna sisi peaks olema taas endine?

kasutaja1
Postitusi: 487
Liitunud: 19 Apr 2004, 09:17
Asukoht: Tartu/Speedfight 2

Postitus Postitas kasutaja1 » 10 Juun 2005, 21:21

no kui sa piiraja tagasi paned, siis arvata võib jah, et jälle samasugune on tagasi. Kas see end ära tasub, see on teine asi. Enamustel rolleritel on piiraja variaatorist ära võetud, astupidavusele mõjub see erinevalt.
Kasutaja avatar

Teema algataja
klemm
Postitusi: 231
Liitunud: 02 Apr 2005, 20:32
Asukoht: järvamaa/Sfera

Postitus Postitas klemm » 10 Juun 2005, 22:59

targemad oskasid öelda,et ei lagune,vaid tuleb kiirust juurde!Palju sellest tõsi on ei tea.. :S
Kasutaja avatar

mca15
Postitusi: 870
Liitunud: 30 Aug 2004, 10:51
Tsikkel: Suzuki RM-250
Asukoht: võru

Postitus Postitas mca15 » 10 Juun 2005, 23:26

Põhimõtteliselt on nii, et kui see seib eemaldada tõuseb sinu rolleri kiirus, see ei mõjuta sinu rolleri pöördeid üldse. Selle seibi põhimõte on on piirata kiirust, see seib ei lase taldrikutel lihtsalt lõppu välja minna, rihm jääb 2-3cm enne lõppuminekut lihtsalt pidama.
Seda on nii raske foorumis seletada, seda peab näitama näpuga ja siis saad alles aru.
Kokkuvõtteks siis, et selle seibi eemaldamine ei tee rollerile mitte midagi peale kiiruse suurendamise.
Mudakoll
Kasutaja avatar

ats91
Postitusi: 524
Liitunud: 15 Okt 2004, 23:25

Postitus Postitas ats91 » 11 Juun 2005, 11:55

kasutaja klemm kõik mis sa kuulnud oled on õige see on lihtsalt nagu käigukastis oleks piiraja ja sa sõidad 3 käiguga kaas põhjas või sa sõidad 4 käiguga kaas põhjas sinu kiirus suureneb kuid ega mootori pöördeid see ei mõjuta ja tõesti on nii et suurem kiirus madalamatel pööretel sest vaata kui vähe sa pead gaasi andma et sõita 50ga 4nda käiguga aga vaata kui palju sa pead gaasi andma 1mese käiguga seega võid julgelt välja võtta kui ta sul ültse seal alles on vb on see juba välja võetud oleneb palju ta sul präegu välja läheb :twisted:

ja kui sa asja eriti ei jaga siis vaata et sa seda ´´seibi´´ ära ei võta mille peal jookseb rihm kuna siis jääb rihm nuutide peale :evil: sel juhul kui seal on mingi piiraja siis peavad seal olema nagu topelt seipid üksteise sees ja nad on päris paksud oleneb palju kiirust on piiratud :twisted:
Viimati muutis ats91, 11 Juun 2005, 15:26, muudetud 1 kord kokku.
Kasutaja avatar

panic
Mode
Postitusi: 253
Liitunud: 29 Mär 2004, 19:54
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas panic » 11 Juun 2005, 12:09

sellest palju räägitud ka siin
Honda CBR 600F; Honda CBR 900RR
Ära karda surma, vaid karda elu
Kasutaja avatar

mca15
Postitusi: 870
Liitunud: 30 Aug 2004, 10:51
Tsikkel: Suzuki RM-250
Asukoht: võru

Postitus Postitas mca15 » 11 Juun 2005, 12:18

ats91 kirjutas:kõik mis sa kuulnud oled on õige see on lihtsalt nagu käigukastis oleks piiraja ja sa sõidad 3 käiguga kaas põhjas või sa sõidad 4 käiguga kaas põhjas sinu kiirus suureneb kuid ega mootori pöördeid see ei mõjuta ja tõesti on nii et suurem kiirus madalamatel pööretel sest vaata kui vähe sa pead gaasi andma et sõita 50ga 4nda käiguga aga vaata kui palju sa pead gaasi andma 1mese käiguga seega võid julgelt välja võtta kui ta sul ültse seal alles on vb on see juba välja võetud oleneb palju ta sul präegu välja läheb :twisted:

ja kui sa asja eriti ei jaga siis vaata et sa seda ´´seibi´´ ära ei võta mille peal jookseb rihm kuna siis jääb rihm nuutide peale :evil: sel juhul kui seal on mingi piiraja siis peavad seal olema nagu topelt seipid üksteise sees ja nad on päris paksud oleneb palju kiirust on piiratud :twisted:

Kes seda rääkis et ma kuulnud olen, ma olen rollerit lahti võtnud kui sina oled teda üldse näinudki. Ennem kui ma mingi asja eemaldan teen ma selgeks millejaoks teda vaja läheb ja kas see midagi mõjuta mootori vastupidavust. :wack:
Kui sa ei tea midagi siis ole parem vait.
Mudakoll

owen

Postitus Postitas owen » 11 Juun 2005, 12:27

kas keegi võiks öelda kus see seib täpsemalt asub
Kasutaja avatar

ats91
Postitusi: 524
Liitunud: 15 Okt 2004, 23:25

Postitus Postitas ats91 » 11 Juun 2005, 12:49

owen kirjutas:kas keegi võiks öelda kus see seib täpsemalt asub

see asub variaatoris ja variaator asub variaatori kaane all :lol:
Kasutaja avatar

Teema algataja
klemm
Postitusi: 231
Liitunud: 02 Apr 2005, 20:32
Asukoht: järvamaa/Sfera

Postitus Postitas klemm » 11 Juun 2005, 12:59

sain siis targemaks ja lasen targemal inimesel (kes on asjaga varem kokku puutunud) sellele pilk peale heita! ;) :D

rivo607

Postitus Postitas rivo607 » 11 Juun 2005, 23:20

kas keegi ei viitsiks täpselt seda lahti seletada kus see täpsemalt asub, seda ma tean et variaatoris.
1) võtan variaatori kaane pealt ära ( ja mis siis edasi keegi võiks selle koos piltidega lahti seletada, et teeb pildi ja kirjutab kuidas teha), mul isa lasi panna piiraja peale muiud liiga kirie ta arust. ennem läks 105 välja nüüd 90.

kasuta otsingut
Kasutaja avatar

ivar
Postitusi: 520
Liitunud: 05 Juun 2004, 15:43
Tsikkel: GSXR
Asukoht: Paide

Postitus Postitas ivar » 11 Juun 2005, 23:45

võtad variaatori kane maha,variaator on vasakul pool..
2 variaatori taldriku vahel asub seib mis ei lase taldrikutel kokku minna,see tulebki eemaldada..edasi vaata ise kuidas mutika lahti saad jne.. :roll:
55577055

SUZUKI GSX-R 1000 K7
Kasutaja avatar

kuuuljusss
Postitusi: 217
Liitunud: 17 Mai 2004, 22:06
Asukoht: Paide / Aprilia SR50 Racing

Re: Variaatori seib!

Postitus Postitas kuuuljusss » 12 Juun 2005, 00:27

klemm kirjutas:Tere,kuulsin sisi sellist asja et kui selle seibi eemaldada siis on suurem kiirus väiksematel pööretel,siit ka esimene küsimus,on see tõsi?Teine küsimus,ega ta mootorile liiga ei tee (liiga pöördesse jne)..ootan infot suts!


MODED,otsing ei aidanud mind selles vallas!
See seibi eemaldamine annab nö. lisakäigu, pöördeid ega mootori iga ei muuda.
Paberitega hull.
Kasutaja avatar

panic
Mode
Postitusi: 253
Liitunud: 29 Mär 2004, 19:54
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas panic » 12 Juun 2005, 01:19

rivo607 kirjutas:kas keegi ei viitsiks täpselt seda lahti seletada kus see täpsemalt asub, seda ma tean et variaatoris.
1) võtan variaatori kaane pealt ära ( ja mis siis edasi keegi võiks selle koos piltidega lahti seletada, et teeb pildi ja kirjutab kuidas teha), mul isa lasi panna piiraja peale muiud liiga kirie ta arust. ennem läks 105 välja nüüd 90.
kasuta otsingut
Honda CBR 600F; Honda CBR 900RR
Ära karda surma, vaid karda elu
Suletud

Mine “Rollerid”