Mida keegi endale kolmenädalaseks matkaks Euroopasse kaasa pakib? Mis on see loetelu asjades, mis teil alati kaasas on? Varustus, riistad, riided?

Rahakott sisuga ja dokumendid
Varustus on kaasas, riist kaasas, hambahari ehk ka ja riided seljas.

Kui tsikliga siis:
Vihmariided,telk,magamiskott,kettimääre,rehviparandusvaht,kõik vajalikud riistad,et rattad saaks maha ja igalepoole juurde pääseda,laadimis pistik.
Mõned koormarihmad ja kinnitused,võrk.Paar sokke,aluspükse ja särke.Teised jalanõud.

Eelistaks voodis magada mitte telkima minna.

Macintosh kirjutas:

Mida keegi endale kolmenädalaseks matkaks Euroopasse kaasa pakib? Mis on see loetelu asjades, mis teil alati kaasas on? Varustus, riistad, riided?

oleneb ju sellest kuidas Sul on ööbimine planeeritud. Kas hotellid või telk.

Eks see ööbimise värk sõltub kõige rohkem rahakoti paksusest ja mõni eelistabki võibolla suvel võimalusel telgis magada! Üle ühe öö näiteks magad hotellis kus saad ka pesta. Mina paneks ka telgi põhivarustusse, tänapäeval saab hea raha eest häid telke mis kokkupakituna ei võta rohkem ruumi kui päts leiba

sepp kirjutas:

oleneb ju sellest kuidas Sul on ööbimine planeeritud. Kas hotellid või telk.

Ma paneks öömaja nö eraldi lahtrisse, see on selgelt identifitseeritav lihtsalt loetletav: telk, magamiskott, alusmatt/madrats, priimus, nõud.
Mulle meeldib ka üldjuhul hotellis öö mööda saata aga kohati tekib vajadus ekspromt ööbida, siis on tore, kui eelloetletud asjad kaasas on ning annavad võimaluse improviseerida.

Üksi sõites on kaasas telk, termomadrats ja magamiskott. Madrats on rohkem vanade kontide kaitsmiseks temperatuuride eest. Pehmuse tagan liivaga telgi all või kuuseokstega.
Sõiduriiete osas ilmselt kommentaare ei ole vaja. Piirkonnast sõltuvalt võib lisanduda soe aluspesu. Seisuajaks on jalanõuks reeglina mõni sandaaliline/lätuline. Sõidupüksid asendan lühikeste pükstega sooja ilma puhul ja külmema poolse puhul jäävad sõidupüksid jalga. Paar vahetussokke-, maikat ja aluspükse. Reeglina peatuskohas esimese asjana pesen kantu puhtaks, et järgmisel korral oleks võtta.

Rattakate on ALATI kaasas. Igas peatuskohas katan ratta kinni. Praktika näitab, et katte all oleva ratta vastu puudub huvi ja katte all oleva ratta selga ei roni ka turistid oma lastega pilte tegema. Ühtlasi on ratas ilma eest kaitstud.

Toidu tegemiseks kasutan Svenssonite armee varustust - väike ja praktiline komplekt. Selles on põleti ja pada ning pann. Kokkupandult mahub kõik kateloki sisse ära. Ei ole probleemiks ka Tom Kha supi valmistamine kuskil mere kaldal. Toiduaineid kaasa ei vea. Poed on reeglina igas riigis olemas.

Tehnika poole pealt on rehviparandus komplekt, väikene kompressor ja tööriista komplekt, mille abil saab enamus rattal olevaid kruve-polte avada ja kinni keerata. Siiani pole midagi vaja läinud - üritan ratta hoida sellises korras, et teel üllatusi ei tuleks. Lisaks on vahend tuuleklaasi puhastamiseks ning väikene lapike. Tuuleklaasi puhastamiseks kasutan Würthi deflon vaha. See võtab mustuse lahti ja ühtlasi teeb klaasipinna libedamaks. Ei põlga seda ka tulede puhastamiseks satikatest. Telefoni laadija kindlasti. Suuremat sorti jahinuga, kondisaagimise hammastega seljal.

Navigeerimiseks kasutan telefonis Sygic-ut. Hea lihtne kasutada, odav, andmeside ei vaja ja hääljuhis on kenasti kiivris.
Alati on sääse ja puugitõrje vahendid kaasas, kreem (päikese ja tuule vastu), hügieenitarbed, käterätik, kõrvatropid ja käsiapteek, ratta dokumendid ja kindlustuse paberid. Juhilubadest on lamineeritud värviline koopia. Aitab hästi kui on tegemist pahatahtlike korravalvuritega poolast, serbiast, horvaatiast või mõnest muust sellisest riigist.
Kahekesi sõites välistan telgi ja toidutegemise asjad. Siis on sõit ikka hotellist hotelli. Sest kahekesi sõites on ruumi rohkem vaja. Ise teate ju, kui palju on naistel asju ...

Reisime peamiselt koos kaasaga,siis on asjad ära jagatud kohvrite vahel.Tagkohver sisaldab: magamis asjad ja eemaldatavad voodrid,kõige peal vihmariided(et kiirelt kätte saaks).Magamiseks telk,madratsid,magamiskotid,padjad,linad(spetsiaaalsed madratsi jaoks).Telk on võrguga tagakohvri peal.
Üks küljekohver minu riided,teine naisele.Muidugi on neis ka nö hügieeni vahendid.Riietest ei ole väga palju vaja võtta,sest nagu ka juba mainitud,on võimalik päeval kantud sokid alukad õhtul ära pesta.Kindlasti mõned T-särgid(üks kindlasti pikade käistega),teksad,lühikesed püksid,kinnise kannaga suvised jalatsid(saab soojas ka sõita).
Kuna olen alati võtnud kaasa toidu valmistamise vahendid,siis gaasipliit ja katelok(kasutan küll vähe ,aga näiteks mägedes on toitlustus asutusi kohati hõredalt.Need asjad ja ketiõli on paagikotis.Mulle euroopas(poes) müüdav kohv eriti ei maitse,siis ka pakk kohvi.Väike rull tööriistadega ja rehviparandus komplekt on sadula all.Tsiklile on tehtud ka nö autoabi pakett.
Kuna raha eest saab peaaegu igalt poolt euroopast kõike osta,siis piisav varu kaardi peal ja olekski nagu kõik.

Üsna täiuslik niemkiri, Tarts. Rattakate kuulus mul nice to have osasse aga nüüd mõistan, et tuleb alati kaasa võtta. Harukordselt kaval mõte on värviline koopia lubadest.
Endal on kõikidest dokumentidest koopia küljekohvris - juhuks, kui originaalidega midagi juhtub. Tagavaravõtmed nii kohvritele, kui ka tsiklile juhuks, kui peaksin ühe paari ära kaotama. Täiesti eraldi on pakitud kohvrisse mingi kogus sularaha, mis on mõeldud ainult erandkorras kasutamiseks. Lisaks on erinevate laadijate juhtmeid topeltkogus (mini-, microusb ja apple) sest nende unustamine hotelli pole just eriti harukordne.

Üks konkreetne näide varustuse valikust - "How one man prepared his bike for a 15,000 mile adventure trip"

[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_001.jpg[/kahandapilt]
[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_002.jpg[/kahandapilt]
[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_003.jpg[/kahandapilt]
[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_004.jpg[/kahandapilt]
[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_005.jpg[/kahandapilt]

Jõhker ports oli seal kola mis võiks kohe koju jätta.
Aasta on siiski 2014 ikkagi

see matka varustuse pakett on juhuks kui naine kodust välja viskab siis on kõik eluks vajalik kaasas ja saab kihutada nii kaugele kui viitsimist

Locke kirjutas:

Üks konkreetne näide varustuse valikust - "How one man prepared his bike for a 15,000 mile adventure trip"

Spoiler

[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_001.jpg[/kahandapilt]
[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_002.jpg[/kahandapilt]
[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_003.jpg[/kahandapilt]
[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_004.jpg[/kahandapilt]
[kahandapilt]http://www.cycleworld.com/wp-content/up ... le_005.jpg[/kahandapilt]

Selline komplekt on juhul kui: 15000 miili üksinda väljaspool igasugust tsivilisatsiooni.

Macintosh kirjutas:

Mida keegi endale kolmenädalaseks matkaks Euroopasse kaasa pakib? Mis on see loetelu asjades, mis teil alati kaasas on? Varustus, riistad, riided?

Akulaadijad, navi, korralik paberkaart!, multitool, rehviparanduse aerosool, sääsetõrje, koopiad dokumentidest.

Taskulamp koos akulaadijaga ja tagavarapirnid ratta tuledele, kui ei ole hid või led tuled. Võibolla ka plaaster, side ja minimaalsed esmaabi vahendid.

Lihtsalt infoks. Järve keskuses asuv Matkasport müüb miski "Kabuum!" kampaania ajal (5-9 august 2015) Coleman Bikeri magamiskotti arvestatava soodusega. Hind varem 59,95.-, kampaania raames 34,95.-
Antud magamiskott jäi kunagi silma, kui omale motomatkaks magamiskotti sai valitud. Ümbris veekindel ja ventiili abil saab õhu välja pressida, et eriti väikseks ja kompaktseks kohvris kokku läheks.

Matkaspordi koduleht kirjutas:

Magamiskott on kompaktseks pakitav, mistõttu sobib väga hästi kasutamiseks jalgrattamatkaks või motomatkajale.
Magamiskotiga on kaasas veekindel kompressioonikott, mis toimib vaakumpakendina, ning võtab vähe ruumi.

Link: Coleman Biker Matkaspordi kodulehel
Link: Matkaspordi kampaaniapostitus Facebookis
Link: Coleman Biker Colemani enda kodulehel
Link: Internetist Inglismaalt tellides magamiskott 30 naela, saatmine 10 naela.

Mehed, kuhu te ise istute kui kogu see pakutud kraam kaasas on?

ats30 kirjutas:

Mehed, kuhu te ise istute kui kogu see pakutud kraam kaasas on?

Mina istun ikka samas kohas nagu alati, enda istekohale asju ei paki
Ning märksõnaks on kandilised alukohvrid, mille kaantel on rihmakinnitused.

Lisaks muule, mille kaasa võtmine pole elutähtis, pakiks kindlasti kaasa vihmariided, tagavaravõtmed, multitööriista, rehviparanduskomplekti (reaalselt ka kuskil krdi Poola metsas vaja läinud) ja sularaha ning dokumentidest koopiad. Telefonil tagavaraaku (olgugi et on laadimisvõimalus sigaretisüütajast või hotellitoas) teeb ka olemise muretumaks. Piiksuga kettalukk, et oleks raskem ära veeretada.

tere

eeltoodule lisaksin omaltpoolt vihmamantli/telkmantli. hea asju/sõiduriideid peale panna näiteks asjade kokkupanemise ajal või niisama endale küljealla. vihmaga saab telgi ja tsikli vahele varikatuseks tõmmata jne. vihmase ilmaga telklaagris kah mugavam kui vihmakombe. lisaks saab ka tsiklikattena kasutada.
see suvi avastasin enda jaoks kokkukäiva matkatooli. Matkaspordis müüakse, kõrget ja madalat. mõlemad on head. 90 eurine hind matkal ei tundunudki enam jabur. väga mõnus on õhtul poollamavas asendis kontidele puhkust anda.
natukene viina peab kah alati olema.

Paljud mainivad oma varustuse listis suuremat sorti jäiga teraga JAHINUGA. (mõnel koguni kondisaagimis hammastega) Et milleks???? talismaniks või mänguasjaks saan teoreetiliselt aru aga siiski. mulle endale noad väga meeldivad kuid alati on niisugune koju jäänud kuna liigitub lahtrisse "kindlasti saab ilma hakkama". kas multitool ja liigendnuga ei aja asja ära?

Euroopas on teave lähima Tesco, Carrefouri või louis.de asukoha kohta palju strateegilisem kaup kui kõige udupeenem nuga või multitool Muidugi kui tsiklil on elekter kadunud, kumm tühi ning samal ajal vihma sajab, siis mingid hädapärased asjad võiks olla, aga ostan-asja-siis-kui-tundub-et-on-vaja on nii rahaliselt kui kaasasveetava massi mõttes minuarust väga nutikas taktika. Enamasti on kõik asjad paar-kolm korda odavamad kui siin, rääkimata sellest et odavaim asi on ostmata asi. Tsikliga on see õnn ka et kola maht on suhteliselt piiratud ja kiusatustele on kerge vastu panna - autoreisil olen isiklikult pidanud kaaslasi maha rahustama, kes hindu nähes tahtsid Decathloni enamvähem tühjaks osta

Need asustamata piirkondades seiklevad overlanderid on teine teema, seal hakkavad juba puhtpsühholoogilised tegurid rolli mängima - kui oled ikka 2 nädalat üksi kuskil tolmu/pori/sääskede/karude sees ringi kaarutanud, siis see tsiviliseeritud maailmas naljakana tunduv täispuhutav silmapesukauss võib mõnel sinisel hommikul Jumala poolt saadetud kingitusena tunduda.

Aga et mitte päris tühja targutada, siis mina, hipster nagu ma olen, ei lähe kuhugi ilma Kuissential SlickDripita. Just sellesama psühholoogilise teguri pärast, kui vihma sajab ja sein tundub püsti ees, siis üks tass korralikku filterkohvi hiljem on kõik jälle palju lihtsam

Credid card ja sularaha