Honda NSR puudub säde

Skahvander · Postitus Postitas **Skahvander** » 21 Jaan 2014, 00:17

Nii, ostsin endale sellise ratta, milleks on '00 Honda NSR 125cc.
Algul tundus kõik tore kuni kevadel tahtsin oma maitse järgi natuke asja tuunida, ning võtsin maha gondlid, panin peale streetfighter stiilis lenksu ja uue esitule, kuna vanad tuled tulid koos gondiga ära.
Kõik tundus veel toredam kuni käivitasin masina ja panin prooviks tule tööle, masin käis ilusti paarkümend sekundit, ning siis suri vaikselt välja, peale seda pole masin käivitunud.
Olen kevadest saati lugenud igasuguseid foorumeid ja inglastelt abi otsinud, kuid siiamaani pole keegi veel midagi nii tarka öelnud, mis mind reaalselt aitaks.
Kuskilt foorumist jäi silma, et sellel motikal ei tohi esituled ületada 25W, minu uuel esitulel oli sees kaks 55W-st pirni ja kahtlustan et see võis siis kuidagi midagi rikkuda, kuigi ei tea asjast ise suurt midagi.
Kõigepealt vahetasin ära siis süüteanduri, kuna magnet mis seal sees oli, oli kuidagi kildudeks purunenud, selle ostsin uuena esindusest.
Hiljem vahetasin välja aju, kuna üks autoelektrik soovitas mul nii teha kuna peale tema mõõtmisi oli ajust veakoodi näitanud (kahtlen selles jutus, tundus et mees ei vaadanudki masinat üle), aju oli kasutatult ostetud Inglismaalt.
Ning nüüd hiljuti ostsin Inglismaalt uue mähise, kuna üks tark soovitas mul multimeetriga mõõta mähise 3 kollase juhtme ja maanduse vahelt volte, tema sõnul peaks sealt mõõtma 70-80, minul oli 10 kanti, ning nüüd uue mähisega 50, ei tea kas on kolmas ja neljas ka vaja osta või mis..
Oskab keegi midagi kosta sellise asja peale, kuhu viia, kes teab?

kurikristjan · Postitus Postitas **kurikristjan** » 21 Jaan 2014, 16:22

Eeldusel, et juhtmestik on 100% korrektne, on seal võimalikud variandid:
Küünal
Pool (ja küünlajuhe-piip!!)
Suretuslüliti või süütelukk
CDI
Andur ja mähis on viimased variandid, kuid need võib üle mõõta ja võrrelda takistusi manualis öelduga veendumaks, et kõik on ok.

Abikäte soovitamisel oleks kasulik teada sinu asukohta.

Reeglina on sellised ärakustumised siiski suht lihtsasti tuvastatavad pisivead.
25W piirang esitulepirnide suhtes tulenes mäletamist mööda sellest, et reflektorid on plastmass ja hakkavad kuumaga sulama.

Skahvander · Postitus Postitas **Skahvander** » 21 Jaan 2014, 20:06

Küünal on tutikas ostetud, süütepool, juhe ja piip on kõik mul üle mõõdetud, takistused on õiged.
Suretuslüliti kohta ei teagi, ei tulnud ise sellise asja peale, vaatan üle.
CDI ostsin inglismaalt tuntud varuosade müüjalt Motofix-ist, peaks töötama, ehk siis peale elektrivea tekkimist kummagi CDI-ga ei ole sädet.
Andur on ka täiesti uus, mähis ka teine Inglismaalt tellitud, mähise mõõtmist niiväga ei jaga ise.
Tartus asun, Annelinnas, ise mõtlesin midagi sellist välja, et võibolla liiga võimsad pirnid koormasid süsteemi üle, aga kui nii ei ole siis on paras müsteerium see mahasuremine.

kurikristjan · Postitus Postitas **kurikristjan** » 21 Jaan 2014, 20:16

Maksimum, mida pirn koormab, on tulede toide, mis hakkaks esialgu soojenema, siis sulama ja varsti oleks lühises.

Need 3 kollast juhet, mis genekast utlevad, on hoopis laadimiseks. Süüte jaoks peaks sellel võrril olema eraldi mähis otseühenduses "ajuga", või vähemalt taolist laadi on enamus neist ehitatud.
Mul pole NSR-i repair manuali arvutis enam ammu ja ei viitsi otsida ka, kuid kui sa lingi viskaks kust selle kiirelt saan, siis võin el. skeemile pilgu peale heita ja võimalikke lahendusi pakkuda. Poleks esimene kord, kui selle skeemilt leian...

Skahvander · Postitus Postitas **Skahvander** » 23 Jaan 2014, 19:07

http://www.upload.ee/image/3843799/nsr125colour.jpg

http://www.graniterock.co.uk/400manuals ... manual.pdf

Manual on vanema mudeli oma, ei tea miks uuele ei ole leida kuskilt manuali, aga mootor on neil täiesti sama nagu ka paljud muud jupid, põhiline vahe ongi raami kuju ja gondlite erinevus

hentsy · Postitus Postitas **hentsy** » 03 Juul 2016, 19:18

On küll vana teema, kuid endal sama mure sama rattaga. Ehk teemaalgataja juhtub lugema ja oskab midagi soovitada, kuidas asi lahenes?

Süütepoolini vool ei jõua CDI-st. Kas on reaalne et geneka pärast selline asi või tuleks alustada CDI vahetusest? Geneka kohta küsin sellepärast, et mõõtsin ka takistusi sealt pistikust kus 3 kollast ja ground, tulemused ei ole need mis manuali järgi olema peaks. Kõikide kollaste vahel peaks olema 0.7ohm, mul on 0.6 hetkeks ja siis langeb tasapisi 0.2-0.1-ni. Samuti punase-musta ja massi vahel peaks olema 80-180ohm, minul 45.