Tervist !

Sel kevadel sai käsile võetud minu nn "esimene tsikkel", millega sai kunagi sõitma õpitud ja ka esimesed kogemused ja kukkumised läbi elatud
Tsikliks siis Jawa 634 1981.aastast. Tegemist minu isa esimese tsikliga, mille ta uuena ostis Kui minul pikkust juba nii palju oli, et jalg maha ulatus, puhusime masinale hääled sisse ja söitsin temaga igal suvel-sügisel nii kaua, kui kannatas ja nii kuni enda esimese tsikli ostuni ja lubade tegemiseni.
Siis jäi tsikkel paratamatult kuuri seisma kuni selle kevadeni, mil otsustasime isaga asja käsile võtta. Oli ka viimane aeg !

Roosteuss oli korralikult närinud porilaudu ja ka raami, värvi oli vähe alles. Ennem laialilammutamist sai peale pandud uus aku ja sisse uus õli ning uskumatu, aga tõsi , paar vändalööki ja mootor tuksus. See oli igati positiivne algus taastamistöödele
Kõik, mis vajas vahetust, sai vahetatud ! Kõik tööd tegime ise, raami ja muud vidinad värvisime samuti iseseisvalt. Paagi, porilauad ja küljekarbid värvis oma ala spetsialist ja tulemusega olen igati rahul !!!
Esialgne plaan ja lootus oli ikka suvel juba masin söitma saada, aga nagu selliste töödega ikka, tuli ette ootamatusi ja ajapuudust, nii et valmis sai ta alles nüüd.

Selline siis lõpptulemus:
Paar pisidetaili vajab veel vahetust, aga kevadeni aega veel viimane lihv anda

Edasi saab tööde käiku näha pildiseeriast:
https://plus.google.com/photos/11022675 ... 67drMu-ogE

Sünge pill ja austus sellistele meestele nagu sina ja su paps.

Oleksite porikad ja laibakad halliks jätnud nagu originaalis, ning esisuunakad nagu peab kinnitanud saanuks tulemus veel parem.

100% originaali taga ei ajanud ja mulle isiklikult meeldib tulemus väga
Suunatuled on sellepärast nii, et olemas on ka suur klaas,mida vajadusel saaks kiirelt ja lihtsalt külge panna !

Väga lahe, et selline asi on jäänud põlvest-põlve.
Ise ehitasin kunagi nullist Dnepri üles 3 aastat võttis aega ja sõita kordagi ei saanud, sest polnud meest võtta kes oleks olnud suuteline klappe ja süüded paika panema. Aga kuna tulid juba B-kat juhiload ja oli kindlasti autot vaja siis müüsin 3500 krooni eest maha, ja tänapäevani kahetsen seda müüki
Kui keegi ära tunneb siis ostaksin heameelega tagasi (müüsin muidu Ida-Virumaalt)

Jawa on muidugi lahe, tahaks isegi sellega noorust meenutada

pez kirjutas:

Ise ehitasin kunagi nullist Dnepri üles 3 aastat võttis aega ja sõita kordagi ei saanud, sest polnud meest võtta kes oleks olnud suuteline klappe ja süüded paika panema

jopakoll kirjutas:

pez kirjutas:

Ise ehitasin kunagi nullist Dnepri üles 3 aastat võttis aega ja sõita kordagi ei saanud, sest polnud meest võtta kes oleks olnud suuteline klappe ja süüded paika panema

No mis sa pungitad silmi? Ega see pole inimese tegemine, et suts ja valmis ongi

Väga ilus ratas. Respect.
Kui nokitsema hakkad, siis soovitus tagakiige sisu üle vaadata. Pildiseeria järgi tundus, et lahti ei käinud.
Kiigevõllil on mõlemal pool õhukesed deflonlehest liugdetailid, mis tasuks uute vastu vahetada. Kuid igal juhul - sodi välja, puhtaks ning uus määre sisse.

Ehitasin eelmine talv täpselt samasuguse üles ja suvel sai mõnuga nauditud. Minu projektist lähemalt siin: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=43869
Kevadel võiks mingi tiiru teha omasugustega?

rsk... sadulanahk narmendab, rikub ilusa pildi ära

jopakoll kirjutas:

rsk... sadulanahk narmendab, rikub ilusa pildi ära

Rahu, kevadeks on uus peal