Titaanikollektori remont. Materjalid?

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vasta

Teema algataja
kurikristjan
Postitusi: 1248
Liitunud: 29 Juul 2009, 05:11
Tsikkel: SV1000
Asukoht: Põltsamaa
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 2 korda

Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas kurikristjan » 04 Okt 2013, 16:55

Kas keegi oskab juhendada, kust ma saaksin titaanist toru ning lisatraati? Palju tarvis polegi, tuleks üks pisike kortsus koht uueks teha ja kogu pidu. Läbimõõt oli u. 60, kui juhuslikult keegi peaks garaazist leidma mingid varud.



madispilt
Postitusi: 139
Liitunud: 05 Mai 2011, 00:23
Tsikkel: FJ600 '88
Kontakt:

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas madispilt » 04 Okt 2013, 21:35

Kas toru ainult lömmis või on ka auk sees? Kui ainult lömmis siis ära lõikuma hakka, too toru mulle, võtab lömmi välja.
Kvaliteetset ringraja varustust saad siit.

0tt
Postitusi: 151
Liitunud: 19 Apr 2004, 17:42

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas 0tt » 05 Okt 2013, 00:35

Kui ainult mõlk, kasvõi suur, siis aitab järgmine asi. Kalla vett täis ja sügavkülma.
Enda kogemusest tean, et krossika leegitorul saab nii mõlgid välja.
cbr600--r6--zx10r
cr125-cr250-cr250f-kx250f..jne..cr450f 09`yz450f 11`

Teema algataja
kurikristjan
Postitusi: 1248
Liitunud: 29 Juul 2009, 05:11
Tsikkel: SV1000
Asukoht: Põltsamaa
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas kurikristjan » 05 Okt 2013, 10:10

Tegelikult on kortsus kolmiku osa. Teen pärast pildi.

Teema algataja
kurikristjan
Postitusi: 1248
Liitunud: 29 Juul 2009, 05:11
Tsikkel: SV1000
Asukoht: Põltsamaa
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas kurikristjan » 06 Okt 2013, 15:41

Ma ei tea, kui pehme titaan on, kui gaasileegiga kuumutada ja proovida nii toimida, nagu suvalise toru puhul toimiks, kas on pointi proovida? Kena volt on ka, nagu pildil näha. Lähemalt vaadates ise ka lõikama ei kiirustaks, vaid prooviks esialgu muid meetodeid.
Titaani keevitamiseks lisavardad pidid olema päris kallid igatahes, a'la 10 eur varras.

Selline probla siis... Ilmselt keegi tsikliga külge hööveldanud ja sumps kolle kõveraks vedanud! (crash)

Pilt

Pilt

Pilt

Pilt
Kasutaja avatar

Smm
Postitusi: 132
Liitunud: 08 Juul 2008, 00:21
Tsikkel: vesigixxer
Tänanud: 7 korda
Tänatud: 1 kord

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas Smm » 06 Okt 2013, 18:50

Seletage nyyd lollile, kuidas titaan nii pehme olla saab? Titaanvõtmega keeratakse ju autodel syytelukke puruks?
Naist kiida hommikul, ilma õhtul!

Teema algataja
kurikristjan
Postitusi: 1248
Liitunud: 29 Juul 2009, 05:11
Tsikkel: SV1000
Asukoht: Põltsamaa
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas kurikristjan » 06 Okt 2013, 19:12

Arvesta sellega ka, et väljalaskekollektor soojeneb päris kõvasti ning titaan muutub soojenedes pehmeks. Titaanil on terasest oluliselt parem tugevuse ja kaalu suhe, kuid tavaliste sulamite tugevus on ikkagi võrreldav terasega. Teatud sulamid on küll palju tugevamad, aga see pole selle teema arutelu.
Kasutaja avatar

mx77
Postitusi: 7570
Liitunud: 25 Okt 2004, 16:50
Tsikkel: YZ250F, XV 750 Cafe Racer
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 179 korda
Tänatud: 252 korda
Kontakt:

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas mx77 » 06 Okt 2013, 19:25

Smm kirjutas:Seletage nyyd lollile, kuidas titaan nii pehme olla saab? Titaanvõtmega keeratakse ju autodel syytelukke puruks?
See on rahva sekka jalutama läinud linnalegend.
Terase elastsusmoodul on ca 200 GPa, Titaanil ca 116 GPa.
Kasutaja avatar

korke
s1000rr Guru
Postitusi: 2102
Liitunud: 20 Okt 2004, 22:53
Tsikkel: roller
Asukoht: Eesti / punased potased
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 13 korda
Kontakt:

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas korke » 06 Okt 2013, 19:54

Ei ole nii kallid nad. Mingi 2 euri tykk oli vist maksimum.

Aga ohtralt läheb vaja gaasi ,et seda keevitada. Muidu hiljem mõraneb keevitus kohatadest.

kurikristjan kirjutas: Titaani keevitamiseks lisavardad pidid olema päris kallid igatahes, a'la 10 eur varras.

Kvaliteetne mootorratta töökoda Tallinnas http://www.mrttech.ee.
E-pood
http://www.mrttech.ee Facebook - MRT Tech
ÖHLINS, Marchesini, Akrapovic, GB Racing, MRA, Brembo,Gilles, Ilmberger Carbon.


Teema algataja
kurikristjan
Postitusi: 1248
Liitunud: 29 Juul 2009, 05:11
Tsikkel: SV1000
Asukoht: Põltsamaa
Tänanud: 13 korda
Tänatud: 2 korda

Re: Titaanikollektori remont. Materjalid?

Postitus Postitas kurikristjan » 07 Okt 2013, 08:37

Gaasitamisega olen kursis, sisegaas ja järelkate lisaks pitsi taha. Lisaks korralik pindade puhastamine enne keevitust.
Ja ega mul tulebki keevitama hakata, sest jää tegi küll suurema töö ära, aga mõra tuli ka sisse.
Vasta

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”