Tere.
Mure juba hooaja algusest saati.(Ostes saati)
Nimelt hommikuti kui tsikli tuksuma panen ja siis sõitu minnes hakkab pooma nagu bena oleks otsas.
Mitmeid kordi ongi seda juhtunud, et kõik neli karpat lihtsalt tühjad.
Tänane verisoon: Panin pilli tuksuma ise samal ajal toppisin sukka ja kiivrit jms selga. Kuivatasin sadula jne.
Pill tiksus miskit 5min enne kui teele asusin. 200m hakkas kakkuma ja oligi sõidud sõidetud.
Alt, kus karpasid tühjaks lastakse tuli tigake ja kõik. Seda kõigi nelja karpaga. Jumala tühjad.
Sellel pilli puudub otse karpasse pealejooks mitte nagu teistel tsiklitel. Mingi imeliku vaakumsüsteemiga laseb bensiinil peale joosta.(vaakumklapp asub paagist välja tuleva kraani ja selle süsteemi küljes. Tekitasin ise suuga vaakumit ja ei midagi, bena ei tule kusagilt. Paagis ca. 12-15l bena.
Tsikliks Honda cbr600 96a.
Kohati segane jutt, aga tehnikamehed saavad aru.

Paagisisene sõel või kraanisisene võrk umbes?
Kusagil kraani ja karpade vahel äkki lisafilter paigaldatud ja see umbes?

Kas kraanil PRI (või RES) asend on? Kui jah, keera sellele ja vaata, kas hakkab peale jooksma. Kui ei, vaata sõelad üle.

Paagisõela kahtlustasin isegi miskit kuu tagasi, aga see oli jumala puhas. Lisa filtrit vahel pole.
Paak täis hetkel, nii et vahet pole mis asendis kraan on. Muidugi proovisin ka mõlemat varianti.
Tegu sama süsteemiga, mis pildil.

Lammuta kraan laiali, kui seal reserv ka vaakumiga tehtud on, siis äkki vaakumi osa kinni jäänud ja vaja puhastada. Võtad membraani välja ja puhud avad äbi..
Mõtle loogiliselt, bensiini ja karpade vahel ei saa siis ju muud takistust olla, kui kraan.

audivana kirjutas:

Paagisõela kahtlustasin isegi miskit kuu tagasi, aga see oli jumala puhas. Lisa filtrit vahel pole.
Paak täis hetkel, nii et vahet pole mis asendis kraan on. Muidugi proovisin ka mõlemat varianti.

Oligi plaanis see süsteem laiali kakkuda, aga igaksjuhuks uurisin maada ja ilma.

Voolik võib ka tõbine olla. Oleneb milline voolik on a mingid x voolikutel tuli pikapeale nö seest sisu välise kihi küljest lahti ja vaakumiga tõmbas selle üldse kokku. Samas välimine vooliku kiht jäi nii nagu ikka ilusti ümmarguseks.

vaakum paagis? autodel esineb ka seda, kui täitmise korgil mingi viga. pooma hakkab siis proovi sõita lahtise korgiga.

Proovisin ka lahtise korgiga, aga seis jäi samaks.

karpa ja kraani vahelisel voolikul on äkki murd sees?
igaksjuhuks kontrolli ka vaakumi voolik üle mis tuleb sul 4 karpa vaakumi otsast (oletatavasti).

Võtsin peoga voolikuid töölt ja varsti pusima. Eks annan teada, mis sai.

Kakkusin kondlid [Motobot: õige on "gondlid"] asjad eest, paak maha, karpa juurde mineva vooliku samuti lahti, et paak eemale saada.
Huvipàrast proovisin uuesti vaakumvollast imeda ja laksust tuli ka bena. Varem proovides kakkusin pigem nagu
õhku, seekord oli tunda, et midagi oleks juba.
Ûldiselt targemaks nagu ei saanudki. Vaakumvoolikud vahetasin vàlja ja loodan, et enam ei jama.
Ainuke vôimalus, et nûûd bensiin tulema hakkas on, et liigutasin paaki igatepidi. Paak jumala tàis, kuidas see ôhk sinna
ligi pààses pole aimugi.

Probleem ikka päevakorras. Ööga miskit juhtub ja peale seda bena peale ei jookse. Kui kraanist karpade juurde mineva volla korraks lahti võtan ja nüüd ise vaakumit tekitan on paugust bensiini peale jooks olemas. Haiseb väga vaakumikala järele. Paagikorki lahti tehes ei muutunud midagi kui suuga vaakumit imesin. Jumala tühja nagu. Peale volla eemaldust hakkas asi toimima.
Vahepeal mõtlesin juba tavalise kraani vahele panekust või siis panen kolmiku vahele pealevoolule ja käivitadea lasen vaakumi nö maha, aga see oleks viimane lahendus.

Ei kahtle sinu tehnilises taiplikkuses(jälgides üht teist foorumit)aga äkki on sul kaks voolikut omavahel sassis,vaakumvoolik ja mebraani drenaaž,seda muidugi juhul kui kraanil on 2 peenikest stutsi.VTR-l aetakse suht tihti segamini.

Segamini ei saa kahjuks ajada kui ülevalpool pilti vaatad. Peenem mõeldud vaakumile ja jämedam pealevool karpadele.

Hondadel on tobe Fuel Cut-off relee. See mis paneb elektrilise kütusepumba tiksuma. kas süüte sisse lülimisel kütusepump teeb miskit häält kah? Muidu ta peaks miski paar sekki tuksuma kui süüdet sisse lükkad? Just hiljuti sai endal telitud see... relee....

Kusjuures pole midagi kuulda ja olen enam kui kindel, et tal pump üldse on

Kaesin huvipärast manuali ja ei leidnud sealt ühtki vihjet kraani vaakum ajamile ega vaakumvoolikule,ainult kraani on-off.Mu oma ratta manualis on iga vooliku jupi kirjeldus ja asukoht näidatud.

Minul seal on/off/reserv ehk siis kolm võimaliku asendit.