Tegin siis sellise lolluse, et panin aku tagurpidi peale ja ühendasin pluss ja miinuse vastupidi. Väike särts käis ära ja pärast enam ei läinud midagi tööle suunad, tuled signaal jne.
Mis võis läbi põleda?
Olen ise suht võhik sel teemal
No esimese asjana pööra pilk kaitsmete poole...vaata need kindlasti üle...kaitsmed ongi selleks, et kaitsta kogu elektroonilist poolt lühiste ja lubatust suurema voolu eest.
akusta sealt aku kaabli lähedalt kontrollimist.
Üldjuhul on üks kaitse,tavaliselt 20-30A ,mis peaks läbi olema.See võib olla ka eraldi teistest kaitsmetest,kuskil jämedama juhtme vahel.
Ants96 kirjutas:Tegin siis sellise lolluse, et panin aku tagurpidi peale ja ühendasin pluss ja miinuse vastupidi. Väike särts käis ära ja pärast enam ei läinud midagi tööle suunad, tuled signaal jne.
Mis võis läbi põleda?
Olen ise suht võhik sel teemal
Aku taga on peakaitse, vahetad selle ära ja asi korras.
Väga kahtlane on, et ma ei leidnudki ühtegi kaitset kuskilt. Tuttav ka ei leidnud esmapilgul ja pakkus, et starteri relee on läbipõlenud. Tõmbasin starteri relee lahti ja võtsin sealt seest selle vedru välja et need jublakad ise põhja kukuksid, seejärel panin klemmid tagasi otsa ja järsku hakkasid kõik tuled suunad ja starter ise tööle.
Rattaks on suzuki dr125 se 1996 aasta oma