850TDM-l Klõbin sees,Kes remiks klapid!?

[lysty]

Ja ongi vist kõik,vaataks veel üle kah ja loomulikult mitte TASUTA!Ja äkki on kellelgi manuali? Ei tea sellest pillist midagi!Nüüd lugesin kuskilt et väike kõrin ongi normaalne!?
Oskab keegi kommenteerida?

[lysty]

Kes on meil TDM-i mehed!?

[spinna]

Njah, tundub, et sul jääb variantidena : 1- ise; 2- yamukeskus; 3- mõni muu motorem koht, näiteks motokeskus.
Millegipärast arvan, et ega need TDMi klapidki teab mis keeruline tegemine ei ole. Ainult täpsust ja hoolikust nõudev protseduur. Kui sa ehk kunagi ühelgi mootoril klappe reguleerinud ei ole, siis võiks keegi kogemustega olla küll, kes aitab 2...3 esimest ära teha, et ettekujutuse asjast saaks.
PS. Mul näiteks kodus üks alaealine lasi peale üsna lühikest ja pealiskaudset selgitust indikaatorkellaga honda klappe paika täiesti iseseisvalt

[Driver1]

klappide reguleerimine pole üldse raske on vaja teada lihtsalt mis vahed peavad klappidel olema. See on kirjas manualis kindlasti. ning vaja on ka leht kaliibreid et saaksid vahesid mõõta. Parem variant oleks indikaatorkell.
Tänavasõidu seadistus on kirjas manualis. Kui sa tegeled ka mingi võidusõiduga siis jäta natukene suurem vahe( arvestades materjali paisumisega) edu:)

[Tarmo]

Kes on meil TDM-i mehed!?

Mina. Kes veel? Palju meid on?

Tarmo

[onu Reemus]

onu Reemusel on ka selline isend ja on omaga rahul.Mõned asjad tahaks
nokitsemist aga eks see peetud suksu asi.Kui keegi tahab manuaali,siis endisel omanikul on vist see täitsa olemas.

[lysty]

Tänud! Tõsi ta on et pole ratta mootori sisse kiiganud ta mul alles teine pill.Lähen vist ikka Yamusse ja lasen seal üle tsekata.Onu reemus manuaal oleks oivaline!!Võtan suga es-s ühendust,kui vabam moment tuleb!
Edu sullegi Tarmo,usun et veel suhtleme! Ja tervitused kõigile!

[Eskimo]

tdm ja trx sama mootor, mul Haynes olemas.

[coupriit]

Kas TDM-il pole klappide reguleerimine seibidega, sorry kui vales kohas iitsatasin.

[lysty]

Pagan,kiire aeg pole aega saanud manuaali endale lubada aga eks see nüüd lähemal ajal selgub.Võimalik et seibidega siis nagu jebimist rohkem või kuidas!?

[nisuunn]

seibidega on kindlasti rohkem tegemist. on ju vaja vastava mõõduga seibe, et klapivahe ei oleks liiga suur/väike. tuleb kas seibid tellida või lasta treialil treida. minu arust on sama süsteem ka vaz 2108-l. sel juhul peaks seibe saama ka veneautode poest.

[joel]

08 mootoril käib klapiregull seibidega jah, aga küsimus on selles, et kas need seibid ka samas mõõdus on.

[nisuunn]

jah, see on õige. seda tuleb mõõta, aga hea õnne korral võivad sobida.
üks tuttav sai endale sealt. rattaks oli yamaha maxim 550.

[zwanes]

Ka nüüd 97a TDM 850 omanik. Spidokal läbisõit 35000 ja ka klapid natuke tiksuvad, aga targemad pead ei soovita veel näppida - ei pidavat veel midagi hullu olema ja seibidega sebimine on suht ajamahukas nokkimine. Manuaalis on iseenesest reguleerimise õpetus sees, ole mees ja tee ära.

A rattal on selline naljakas "viga", et paagis on üks kõrs kraanist irdunud ja seetõttu laseb ka normaalasendis paagi tilgatumaks sõita. 2x juba seda elukat lükata saanud. . Kellegi seda paagi all asuvat (mitte segamini ajada vasakul küljel asuvaga) kraani üle pole?

[Tarmo]

Manuaalide osas oskaks juhatada http://jbx9.free.fr/TDM/index.php?&&lng=en. Kes sealt vastust ei leia peaks vist iseennast süüdistama.

Julgen eriti soovitada õhu sissevõtu modifitseerimist 900-l (http://jbx9.free.fr/TDM/index.php?show=text&page=AIR). Endal tegin ära. Väga lihtne ja taastatav muudatus aga nagu oleks uue ratta ostnud. Koos tagumise hammaka vahetusega 42-lt 43-le hakkas juba 1500-lt pöördelt vedama nagu loom ja kadus ära varasem kerge tõmblus kui pöörded lähevad üle 3500..4000 piiri. Ka reaalne tippkiirus kasvas kuna jõudu jätkub nüüd kauemaks.

[lysty]

Tervitus kõigile!
Mina sain oma imelikust klõbinast lahti,sedapidi et remondi Mell pani sisse tiba jämedama õli,ja asi korras.Oluliselt paranes st.muutus pehmemaks ka käiguvahetus.Edu!
Enam mul seda ratast pole muidugi.Lahkus õrnematesse kätesse.

[Bean]

Ka nüüd 97a TDM 850 omanik. Spidokal läbisõit 35000 ja ka klapid natuke tiksuvad

Huvitav, et valdav enamus müüdavatest ratastest kannab sellist spidomeetrinäitu (kaasa arvatud minu oma), aga mine õismäe uude Y-hooldekeskusesse Ivari jutule ja ta ütleb sulle, mis võiks olla reaalne läbisõit ja nad oskavad ka korda teha

[Bean]

Ka nüüd 97a TDM 850 omanik. Spidokal läbisõit 35000 ja ka klapid natuke tiksuvad

Huvitav, et valdav enamus müüdavatest ratastest kannab sellist spidomeetrinäitu (kaasa arvatud minu oma), aga mine õismäe uude Y-hooldekeskusesse Ivari jutule ja ta ütleb sulle, mis võiks olla reaalne läbisõit ja nad oskavad ka korda teha

[Tarmo]

Vastus on väga lihtne. TDM-l on 40 tuh. pealt esimene suurem hooldus. Mootor on keeruline ja töö kallis. Seega on vaja põhjendada ostjale, et miks pole hooldust tehtud ja, et veel on ikka natuke aega. Odavam on ju kupatada ilma klappe tegemata 60-70 tuh-ni, siis kerida tagasi ja öelda, et tiksub kuna varsti on vaja teha.

97 aasta TDM ja 35 tuh. Get real!
See teeb ju 3500 km aastas.
Eks igaüks teab ise mida usub.

Minu ratas on 2003 a. ja 43 tuh. sõitnud. Seda suhet usuks ma ka siis kui poleks teda ise uuest peast poest ostnud.

40 tuh. hoole maksis koos keti ja hammasratta ringiga minu mälu järgi 6 tuh. Aga selle eest töötab ilma ühegi tiksu ja kõlksuta.

Jämedama õli sissepanek on muidugi hea mõte. Ma mäletan, et aastaid tagasi sai rooliotsa tihendit autol parandatud ka takku sisse toppides ja kui õõtshoova puks läks õhtule siis oli abiks heinapallinöör.