tsiklikoolid tallinnas

[rinx85]

soovitage tsiklikoole tallinnas, sõber tahab minna õppima aga ise oskan/julgen soovitada vaid http://www.load.ee
ehk on veel normaalseid kohti?

[xitE]

Mina julgeks soovitada kahte motokooli:

http://load.ee
http://motokoolitus.ee


Mõlema kooliga väga positiivne kogemus.

[mella]

http://mootorratas.ee/motokool

Koolide kohta arvamused: http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... &start=720

[MotoGabriel]

Ise käin motokoolitus.ee`s praegu. Täitsa mõistlik ütleks, teooria on läbi, Neljap. esimene sõidutund ja loodetavasti Mai lõpuks on load kindlalt käes. Mingit venitamist ja jauramist ei ole, küllaltki konkreetne on kõik.

[Antti]

Mina soovitan Motokaru.

[Pinchu]

Mina soovitan ka Motokaru - Raido on õpetades vana rahu ise ja pealegi on ta ka üks Motosurvivali koolitajatest (ja maaletoojatest ka)

[ivari]

Motokaru muidugi, pealgi peaks seal olema ka suurim sõiduplats.

[sylla]

Kindlasti tuleb veenduda, et sõiduõpetaja oleks ise aktiivne tsiklimees. Sellisel juhul lisandad lisaks õpikutarkusele ka elukogemusi, mis tulevad ainult kahel rattal kilomeetrite kogunedes.

Kuid ise tegin nii B- kui A-kategooria Testudos. Sõiduõpetajaks oli mõlemal juhul Marko Männiste ja soovitan soojalt teda!

[jyrxxx]

http://www.autokoolhaja.ee/

Väga hea "tsiklikool".

[sylla]

http://www.autokoolhaja.ee/

Väga hea "tsiklikool".

Paar aastat tagasi A-kat'i tegema hakates kaalusin samuti Haja Autokooli. Aga imestus oli suur, kui teada sain, et varustus peab isiklik olema ja õpilane vastutab liiklusõnnetuse korral kahjude eest. St. ratastel kaskokindlustus puudus. Aasta oli siis 2011.

[M2]

http://www.autokoolhaja.ee/

Väga hea "tsiklikool".

Toetan kahe käe ja kümne varbaga.

[sasss17]

Kindlasti soovitan VÄLTIDA ODIUMI-t, norivad liigsellt ja üritavad sind rahast tühjaks pressida. Sõiduõpetajad välja arvatud Kullo on minu meelest absoluutselt ebapädevad selle ala peal.

[Ktsort]

Kindlasti soovitan VÄLTIDA ODIUMI-t, norivad liigsellt ja üritavad sind rahast tühjaks pressida. Sõiduõpetajad välja arvatud Kullo on minu meelest absoluutselt ebapädevad selle ala peal.

Soovitan soojalt uurida kui palju tsikliõpetaja REAALSELT ise sõidab! Väga palju on "Onu Heino" tüüpi spetsialiste, kes "omal ajal" sõitsid "M-iga" jne.
Siis räägivad sulle, et "kussa kurat nüid esipidurit rabad" ja vaatavad arusaamatu näoga kui küsid neilt ümberpõike ja vastupööramise kohta.
Soovitan:
1. Olaf, Motokoolitus
2. Raido, Motokaru

[Pinchu]

Tegelikult küll motokoolid ei saa ju enam lolli nägu vastupööramise peale teha - see on ametlikult õppekavas ja ARKi eksamil ka üks kohustuslik element ...

[Ktsort]

Tegelikult küll motokoolid ei saa ju enam lolli nägu vastupööramise peale teha - see on ametlikult õppekavas ja ARKi eksamil ka üks kohustuslik element ...

Olgem täpsed - kohustuslik on takistusest ümberpõige. KUIDAS seda teha, pead ise teadma.
Olen isiklikult kuulnud "vanakooli" õpetajat valjuhäälselt deklareerimas, et vastupööramine on ohtlik! Tema igatahes sellist lollust ei õpeta ja kõik on "per.etunnetuse taga". Õpilane kuulas seda juttu suurte ümmarguste silmadega ja noogutas austavalt.

[arendaja]

Eelmine aasta vähemalt veel, tegutses selline õpetaja, kes keelas esipiduri kasutamist näiteks. Et see on saatanast ja kõik peab tehtud saama tagapiduriga. Ilmselgelt ei ole taoline "õpetaja" pädev tänapäeva mootorrattaga sõitmises. Aga ometi on tal õpetaja paprid taskus ja mitte keegi saa ei kippuda nende kallale.
Vastupööramine on müstililine linnalegend, mille kohta on vähesed kuulnud ja veel vähemad oskavad seda seletada või õigesti õpetada
Ehk siit ka põhjus miks Motosurvival on niivõrd populaarne ja vajalik. Ise lähen see aasta juba kolmas kord, lihtsalt enesevärskendamiseks enne suve.

Edu ja nõudke,et sõiduõpetajad pelgalt jutule näitaks konkreetsed harjutused rattal ette

[amsung]

Eitea kas autoga sõites pidurdab ka käsipiduriga...

[Kopipaste]

Kindlasti tuleb veenduda, et sõiduõpetaja oleks ise aktiivne tsiklimees. Sellisel juhul lisandad lisaks õpikutarkusele ka elukogemusi, mis tulevad ainult kahel rattal kilomeetrite kogunedes.

Kuid ise tegin nii B- kui A-kategooria Testudos. Sõiduõpetajaks oli mõlemal juhul Marko Männiste ja soovitan soojalt teda!

Kiidan ka Markot. Teeb asjad korralikult selgeks (mh selle, KUI oluline ja miks on kasutada mõlemat pidurit + vastupööramist) ja on inimesena väga okei.

[Pinchu]

... Olen isiklikult kuulnud "vanakooli" õpetajat valjuhäälselt deklareerimas, et vastupööramine on ohtlik! Tema igatahes sellist lollust ei õpeta ja kõik on "per.etunnetuse taga". Õpilane kuulas seda juttu suurte ümmarguste silmadega ja noogutas austavalt.

Eelmine aasta vähemalt veel, tegutses selline õpetaja, kes keelas esipiduri kasutamist näiteks. Et see on saatanast ja kõik peab tehtud saama tagapiduriga. Ilmselgelt ei ole taoline "õpetaja" pädev tänapäeva mootorrattaga sõitmises. Aga ometi on tal õpetaja paprid taskus ja mitte keegi saa ei kippuda nende kallale. Vastupööramine on müstililine linnalegend, mille kohta on vähesed kuulnud ja veel vähemad oskavad seda seletada või õigesti õpetada ...

Mis koolides sellised õpetajad on? Seda tahaks küll teada!

[MotoGabriel]

Kindlasti soovitan VÄLTIDA ODIUMI-t, norivad liigsellt ja üritavad sind rahast tühjaks pressida. Sõiduõpetajad välja arvatud Kullo on minu meelest absoluutselt ebapädevad selle ala peal.

Soovitan soojalt uurida kui palju tsikliõpetaja REAALSELT ise sõidab! Väga palju on "Onu Heino" tüüpi spetsialiste, kes "omal ajal" sõitsid "M-iga" jne.
Siis räägivad sulle, et "kussa kurat nüid esipidurit rabad" ja vaatavad arusaamatu näoga kui küsid neilt ümberpõike ja vastupööramise kohta.
Soovitan:
1. Olaf, Motokoolitus
2. Raido, Motokaru

Käisin eile esimeses sõidutunnis seal Tuuliku teel, kokku sai nagu lepitud Olafiga, aga kohapeal oli hoopis üks veel oma põlvkond vanem mees kes üldse midagi asjast ei jaganud. Üpris nukker oli ja loodan järgmised tunnid ikka Olafiga teha, tundus teooriatundides vähemalt vähe kompetentsem. Ja see platsitasu on tapvalt kallis, mida ära ei tohi unustada, õnneks kui linna saab siis ei pea seda enam maksma.

Siinkohal soovitan ka kindlasti lähtuda eelpostitajate soovitustest, et õpetaja peaks olema ise eelkõige sõidueas ja aktiivne tsiklist, see konkreetne mees oligi täpselt nagu siin ennem öeldi, omalajal ratsutamise ja motokrossiga tegelenud, miski paarkümmend aastat tagasi viimati.

[daub]

Kindlasti soovitan VÄLTIDA ODIUMI-t, norivad liigsellt ja üritavad sind rahast tühjaks pressida. Sõiduõpetajad välja arvatud Kullo on minu meelest absoluutselt ebapädevad selle ala peal.

Olles seal load teinud ja kokku 3 õpetaja käe all sõitnud, siis julgen vaielda. Igal neist on omad tugevad ja omad nõrgad kohad. Üks rõhub märkidele, reastumistele paiknemistele. Teine viib linnast välja, vaatab kuidas teistsuguste katetega teedel hakkama saad, kolmas oskab muid puudujääke leida. Ise peab ka sõel olema ja aru saama milline info sinu jaoks kõige vajalikum on. Kas tahad õppida sõitma, liiklema või lihtsalt eksamit läbima.

[Raki]

Kindlasti soovitan VÄLTIDA ODIUMI-t, norivad liigsellt ja üritavad sind rahast tühjaks pressida. Sõiduõpetajad välja arvatud Kullo on minu meelest absoluutselt ebapädevad selle ala peal.

Soovitan soojalt uurida kui palju tsikliõpetaja REAALSELT ise sõidab! Väga palju on "Onu Heino" tüüpi spetsialiste, kes "omal ajal" sõitsid "M-iga" jne.
Siis räägivad sulle, et "kussa kurat nüid esipidurit rabad" ja vaatavad arusaamatu näoga kui küsid neilt ümberpõike ja vastupööramise kohta.
Soovitan:
1. Olaf, Motokoolitus
2. Raido, Motokaru

Käisin eile esimeses sõidutunnis seal Tuuliku teel, kokku sai nagu lepitud Olafiga, aga kohapeal oli hoopis üks veel oma põlvkond vanem mees kes üldse midagi asjast ei jaganud. Üpris nukker oli ja loodan järgmised tunnid ikka Olafiga teha, tundus teooriatundides vähemalt vähe kompetentsem. Ja see platsitasu on tapvalt kallis, mida ära ei tohi unustada, õnneks kui linna saab siis ei pea seda enam maksma.

Siinkohal soovitan ka kindlasti lähtuda eelpostitajate soovitustest, et õpetaja peaks olema ise eelkõige sõidueas ja aktiivne tsiklist, see konkreetne mees oligi täpselt nagu siin ennem öeldi, omalajal ratsutamise ja motokrossiga tegelenud, miski paarkümmend aastat tagasi viimati.

Usun, et sa sõitsid Unoga. Olaf ise sõidutunde enam ei annagi. Käib vaatab platsil niisama. Mulle täitsa see Uno meeldis. Andis head nõu ja julgustas korralikult.

[kki]

Eks igaüks teab rääkida vaid ühest koolist, seal kus ise käinud.. Mina käisin ABC Koolituses http://www.abckoolitus.ee/ Igati rahul. Teistega ei oska võrrelda

[MotoGabriel]

Usun, et sa sõitsid Unoga. Olaf ise sõidutunde enam ei annagi. Käib vaatab platsil niisama. Mulle täitsa see Uno meeldis. Andis head nõu ja julgustas korralikult.

Egas ta nii hull ei olnud ka, lootsin lihtsalt veidi nö. aktiivsemat inimest kellele ei pea igat lauset 3 korda kordama et selgelt aru saaks. Ja mul mingid omad harjumused ka sees mida on halb uuesti ümber õppida.

[Tõnis]

Uno ise küll enam tükk aega tsikliga ei sõida, aga sõiduõpetajana on ta väga hea.
Temaga tegin linnasõitu kunagi ja siis ta oli hea õpetaja, oli rahulik kogu aeg ja oskas asju selgitada, teadis ka kuidas tsikliga sõita ja andis nõu.

Ta vist töötab mitmes autokoolis, seal kus vaja teeb autosõitu õpilastega ja motokoolituses linnasõitu tsikliga.

[maximillian]

Kindlasti tuleb veenduda, et sõiduõpetaja oleks ise aktiivne tsiklimees. Sellisel juhul lisandad lisaks õpikutarkusele ka elukogemusi, mis tulevad ainult kahel rattal kilomeetrite kogunedes.

Kuid ise tegin nii B- kui A-kategooria Testudos. Sõiduõpetajaks oli mõlemal juhul Marko Männiste ja soovitan soojalt teda!

Kiidan ka Markot. Teeb asjad korralikult selgeks (mh selle, KUI oluline ja miks on kasutada mõlemat pidurit + vastupööramist) ja on inimesena väga okei.

Samuti ainult kiidusõnad

[mrrandy]

+1 Motokoolitus OÜle

[M2]

http://www.autokoolhaja.ee/

Väga hea "tsiklikool".

Toetan kahe käe ja kümne varbaga.

Valisin tol korral kooli varasema kogemuse põhjal ning Haja Autokool oli jätnud äärmiselt sümpaatse mulje autojuhilubade tegemise ajast. Soovitan seda kooli ka seetõttu, et kursuse jooksul oli võimalik sõita kahe erineva rattaga. Alguses väiksem ja kergem, hiljem suurem. Tagasi ulatuvalt pean seda õpiprotsessis oluliseks võimaluseks. Võimalik, et seda lahendust kasutatakse ka teistes koolides. Omaette väärtus on muidugi sõiduõpetaja ise (Aivar Kuivkaev). Eelmistes postitustes mainitud kogemuste puudumist sellele mehele ette heita ei saa. Muhe mees!

Veel mäletan, et palju kirutud bürokraatiaga tuli vähem ise tegeleda. Palju oli juba kooli poolt organiseeritud (nt esmaabi kursus). Kui õigesti mäletan, siis isegi eksamite ajad olid ARKis ette broneeritud, mistõttu järjekorras ootamist ei tule meelde.

Hinnavõrdluses ei kuulu Haja odavaimate hulka (pigem keskmine), kuid sealt saadav on kõike seda väärt ja stressi vähem. Rõõm on aga lugeda, et häid koole ja suurepäraseid õpetajaid on mujalgi, kindlasti ka odavamas hinnaklassis. Ka ei maksa vale valiku hirmus lõputult pead vaevata, sest koole peaks olema võimalik vahetada ka kursuse kestel, kui miski valitust ei peaks sobima.

[tln1]

Käin hetkel Motokoolitus OÜ-s. Teooria ja plats olid täitsa head. Linnasõitu annab teine õpetaja, kes mind pidevalt sõimab. Võibolla mõni tõesti muidu ei õpi, kui keegi pidevalt häält ei tõsta, aga ise eelistaks rahulikuma õpetajaga õppida.

[Macintosh]

Ka mulle ei meeldi üldiselt karjumine, aga ju sest oli abi, sest kõik eksamid said esimese korraga tehtud.:

Mis jutt see on?! Teaduslikult on tõestatud, et õpilase halvustamine, tema peale röökimine jms tegevus on vahetult õppetulemusi halvendav ja õppimist demotiveeriv. Röögivad ikka need mölakad, kes päriselt õpetada ei oska.