K: kiivri rihma kohta

Kõik mis puudutab mootorratta sõiduks vajalikku varustust. Nii seda, mis mootoratturile selga käib, kui ka seda, mis usinad tsiklistid oma rataste külge kruvivad. Mootorratturi kiivrid, kindad saapad ja joped. Räägi mootorratturitega.

Moderaator: Moded

Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
paikas
Postitusi: 75
Liitunud: 19 Juul 2012, 08:32
Tsikkel: Suzuki GSF600 Bandit
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 1 kord

K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas paikas » 29 Mär 2013, 15:29

Mure selline, et sai omale hea ja uhke topelt visiiri ja avatava lõuaga kiiver muretsetud aga kuidagi jäi varem avastamatta, et sellel see "double D" rihm küljes, kas, kes ja kuidas saaks selle välja vahetada kiirliite lukusti vastu? Kiiver kallis lõbu ja ei taha kohe uut ka ostma hakata sellise pisiasja pärast, lihtsalt omal oleks lihtsam seda pähe ja peast ära saada lahtise rihmaga.


Ajalugu: Pannonia T5: 250cc, IŽ planeta 5: 350cc, jawa 634: 350cc, honda mbx50: 50cc, Suzuki GSF600N Bandit: 600cc

Hardrocker
Postitusi: 968
Liitunud: 11 Sept 2007, 21:38
Tsikkel: Kawasaki Z900RS’18
Asukoht: Pärnu
Tänanud: 2 korda

Re: K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas Hardrocker » 29 Mär 2013, 15:33

Ära taha välja vahetada kui turvalisus sulle midagi tähendab.Selle D-rihma kinnitamisega harjud kiiresti ära.

Aspelund
Postitusi: 487
Liitunud: 01 Aug 2005, 14:16

Re: K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas Aspelund » 29 Mär 2013, 15:48

Kiivri lukustuse asendamine tähendab seda, et kiiver kaotab oma turvalisuse. Iial ei tea, millal peast minema lendab, sest kodukootud lukustus ei pidanud vastu.
Kasutaja avatar

Vint
Mode/Toetajaliige
Postitusi: 1639
Liitunud: 06 Apr 2008, 09:30
Asukoht: Soome-Riihimäki
Tänanud: 92 korda
Tänatud: 90 korda

Re: K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas Vint » 29 Mär 2013, 16:30

Vene munakoored olid kõik sellistega, polnud midagi häda. :)
Isiklikult pooldan just sellist, pole mingit reguleerimist vaja ja alati usaldusväärne. Mis põhiline, ei ole vaja kinnastega seda neetud nuppu taga ajada.
Mõistliku hinnaga ostan ära, kui tõsimeeli vihkad seda kiivrit. ( Ps ) :mrgreen:
Kasutaja avatar

426f
Postitusi: 1561
Liitunud: 27 Jaan 2011, 03:27
Tsikkel: aprilia rs50 MHR
Asukoht: paide

Re: K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas 426f » 29 Mär 2013, 16:38

täiesti tõsiselt on DD klamber parem kui mingi nupuga plastmass käkk mille nupule kindas sõrmega pihta ei saa.omale otsin uut kiivrit mis peab olema igal juhul DD rihma klambriga
-minsk125
-voshod
-Izh planeta 5
-k750
-yamaha yz426f
-yamaha fj1200
-kawasaki zx12r
Kasutaja avatar

Macintosh
Maagia ja nõidumine
Postitusi: 6379
Liitunud: 11 Mai 2011, 21:47
Tsikkel: Triumph Tiger 800 ja Kawa w800
Asukoht: Tallinn, Tondi
Tänanud: 850 korda
Tänatud: 693 korda
Kontakt:

Re: K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas Macintosh » 29 Mär 2013, 16:52

Topelt D on väga hea lukustus, harjumist vajab tõesti aga kui asi käppas siis saad seda lõpuks ka suviste kinnastega kokku-lahti möödaminnes. Vahetamine pole mõeldav, sest kiivri turvalisus kannatab.


Tarkvaraarendus mobiili ja veebi, kasutajaliideste- (UI) ja kasutajakogemuse disain. (UX) .http://www.digitalfruit.ee

Kasutaja avatar

Teema algataja
paikas
Postitusi: 75
Liitunud: 19 Juul 2012, 08:32
Tsikkel: Suzuki GSF600 Bandit
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 1 kord

Re: K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas paikas » 29 Mär 2013, 19:56

Ääp kuidas see lahti käib siis? suht jebla on ju seda rihma üle oma nina vedada koguaeg, et kiivrit maha saada või ma teen miskit valesti?
Ajalugu: Pannonia T5: 250cc, IŽ planeta 5: 350cc, jawa 634: 350cc, honda mbx50: 50cc, Suzuki GSF600N Bandit: 600cc
Kasutaja avatar

vincent
Postitusi: 404
Liitunud: 05 Juul 2004, 00:37
Tsikkel: Varadero XL 1000 V
Asukoht: Viljandi

Re: K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas vincent » 29 Mär 2013, 20:10

Riga 13 - Riga 22 - K 175A - IZ 56 - MT 11 - XL 600V - XL 1000V
56915288 Tiit.
Kasutaja avatar

Teema algataja
paikas
Postitusi: 75
Liitunud: 19 Juul 2012, 08:32
Tsikkel: Suzuki GSF600 Bandit
Asukoht: Tartumaa
Tänanud: 1 kord

Re: K: kiivri rihma kohta

Postitus Postitas paikas » 29 Mär 2013, 20:26

Näetsasiis mina jebisin koguaeg regulleerimis jullast rihma lõdvemaks ja vedasin selle üle nina.


Tänud näitamast kuidas see asi käib tegelikult. Jälle targem :) :bsmile:
Ajalugu: Pannonia T5: 250cc, IŽ planeta 5: 350cc, jawa 634: 350cc, honda mbx50: 50cc, Suzuki GSF600N Bandit: 600cc
Vasta

Mine “Sõidu- ja lisavarustus”