Sisekuuskandil nukid maas

[Macintosh]

Ratta eelmine omanik on suutnud mingi valemiga sisekuuskandil nukid niimoodi maha keerata, et auk on ümmargune.
Kuna tuksis polt on piduriveliku anuma küljes, ja see omakorda lenksu peal, siis sinna midagi sisse taguda (torx otsik ntx) kahjuks ei õnnestu.
Kas peale "porgandi" võiks veel mingeid lahendusi eksiteerida, mida lenksu peal õnnestuks ellu viia? Eriti ei tahaks hakata pidurisüsteemi tühjendama.

[mella]

Ma küll ei näe põhjust, miks sa sinna torxi peale lüüa ei saa.
See ei ole mingi hull peksmine ju. Alla paned toe, kui muidu kardad. Või siis krutid anuma maha ja toetad pakule.

Kuna tuksis polt on piduriveliku anuma küljes, ja see omakorda lenksu peal, siis sinna midagi sisse taguda (torx otsik ntx) kahjuks ei õnnestu.

[mart211]

Või siis kui nii kaua jaurata ei viitsi ning detailile julged vb kriipsukese peale teha, lase rellakaga sälk sisse ja keera kruvikaga välja.

[kurikristjan]

Kui on teada, mis läbimõõduga on polt, võib ka puurida niikaua kuni poldipea otsast ära tuleb. Ülejäänud osa saab näpitsate või kullinokkadega välja keerata.

[steal]

Ja kui muidugi viitsimist ja vahendeid on siis saab selle poldi väga hõlbsalt välja puurida. Nagunii läheb see prügikasti.

[grahv]

Kas miski takistab seda peegliadapterit(?) keerata KOOS poldiga niipalju, et polt liikuma hakkaks ja laht tuleks? Kumba pidi keere on?

[Andrea]

Kas miski takistab seda peegliadapterit(?) keerata KOOS poldiga niipalju, et polt liikuma hakkaks ja laht tuleks? Kumba pidi keere on?

Ise oleks ka seda varianti esialgu pakkunud. Kui see ei aita, liigu edasi kirurgiliste protseduuridega.

[Macintosh]

Kas miski takistab seda peegliadapterit(?) keerata KOOS poldiga niipalju, et polt liikuma hakkaks ja laht tuleks? Kumba pidi keere on?

Päripäeva peaks lahti käima, kui eeldada, et peeglitel on keere enamasti vasakul ja paremal erinev. Lüli/gaasipideme ots on piirajaks, seega seda keeramise ruumi on napilt. Samas viimase eemaldamine peaks üsna ladusalt käima. Teen nii kõigepealt proovi ja kui see ei avita, siis proovime midagi muud.

[yeekim]

Päripäeva lahti on tavaliselt Yamahal
Teistel on nad "normaalsed" olnud

edu

[StreetMoto]

Mina paneks küll sinna näit 5mm puuri (silma järgi pildilt hinnatud) ja oleks minutiga mure lahendatud. Kui valesti hinnatud, siis puur võiks olla 1mm jämedam kui polt ise, mis sinna sisse keeratud on. Lased niikaua kuni puur jõuab detaili kinnitusservani ja ongi käes. Edasi keerad juba kullinokkadega jäägi välja. Usun siiralt, et üle 1 minuti see aega ei võta.

[kurikristjan]

Vasakkeermega peeglid on ikka vasakul pool tsiklit, mitte paremal ning kõik oleneb konkreetsest rattast. Vastupidi keeraks ju tugev tuul nõrgalt kinnitatud peegli kohe lahti...

[Macintosh]

Vasakkeermega peeglid on ikka vasakul pool tsiklit, mitte paremal ning kõik oleneb konkreetsest rattast. Vastupidi keeraks ju tugev tuul nõrgalt kinnitatud peegli kohe lahti...

Kusjuures põhjus, miks ilmselt poldi pea on üle keeratud ongi see, et lahti keerab just mootoratturi suunas. Tugev tuul ja vibratsioon kangutavad igal juhul peegli alati lahti ja siin on kahjuks keermeliimi asemel ülemäärast jõudu kasutatud.

Mina paneks küll sinna näit 5mm puuri (silma järgi pildilt hinnatud) ja oleks minutiga mure lahendatud. Kui valesti hinnatud, siis puur võiks olla 1mm jämedam kui polt ise, mis sinna sisse keeratud on. Lased niikaua kuni puur jõuab detaili kinnitusservani ja ongi käes. Edasi keerad juba kullinokkadega jäägi välja. Usun siiralt, et üle 1 minuti see aega ei võta.

Tundub kõige lihtsam lähenemine, nii teengi. Tänan.

[mella]

Möh? Torxi sisse löömine on oluliselt kiirem kui sisekuuskanti läbi puurida. 5mm (või 6mm) peeglikinnituse polti nägin ma viimati mingil vanal mopeedil. 8mm on see seal vähemalt, kui pidurisilindri klambri kinituspoldiga võrrelda. Ja kui torx ei tööta, saab puurida alati.
Aga üle keeratud on kant ilmselt seetõttu, et valepidi lahti üritatud võtta.

Mina paneks küll sinna näit 5mm puuri (silma järgi pildilt hinnatud) ja oleks minutiga mure lahendatud.

[vefert]

Endal oli just hiljuti sama probleem ühe sisekuuskant poldiga. Ostsin tööriistamarketist nn. vastaskeerme komplekti, mis mõeldud poltide (ilma peata) väljakeeramiseks.
Töötas üllatavalt efektiivselt

[mella]

Palju komplekt 1 poldi välja keeramiseks maksis?

Endal oli just hiljuti sama probleem ühe sisekuuskant poldiga. Ostsin tööriistamarketist nn. vastaskeerme komplekti, mis mõeldud poltide (ilma peata) väljakeeramiseks.
Töötas üllatavalt efektiivselt

[vefert]

8,10 €... ühe poldi kohta tuli päris kulukas väljaminek. Kuid muul viisil oleksin riskinud kinnitiatava plastik detaili rikkumisega.

[olli]

Palju komplekt 1 poldi välja keeramiseks maksis?

Endal oli just hiljuti sama probleem ühe sisekuuskant poldiga. Ostsin tööriistamarketist nn. vastaskeerme komplekti, mis mõeldud poltide (ilma peata) väljakeeramiseks.
Töötas üllatavalt efektiivselt

3-4 eurot maksis kui ma kunagi ostsin. Aga ma just mõtlen, kas keermeliimiga pandud poldi ka kätte saab kui pea maha puuritud?

[moilo]

Ei tahaks uskuda, et seal vastupäeva keere on. Mul on olnud päris mitu ratast ja kõigil on olnud nii vasakul kui paremal tavaline keere, enamasti M10 või M8. Vaid mõnel Yamahal on paremal vastupäeva keere. Tavaliselt on peeglivarrel kontramutter, see adapteripolt on aga ilmselt liimiga fikseeritud. Ehk sellepärast ei taha kuidagi lahti tulla?

[joel]

Kumbapidi keere selle adapteri teises otsas on?

[raksu03]

Yamaha Warrioril oli vastupäeva keere ja kuidagi õnnestunud lahti saada kui on liimiga siis selle vastu aitab kuumutamine. Mina tegin seda keevituspitisga ettevaatlikult, et kroom oma värvi ei muudaks. Torx sisse ja kuumuta ainult poldipead piisavalt ning siis keera välja.

[Macintosh]

Ei tahaks uskuda, et seal vastupäeva keere on. Mul on olnud päris mitu ratast ja kõigil on olnud nii vasakul kui paremal tavaline keere, enamasti M10 või M8. Vaid mõnel Yamahal on paremal vastupäeva keere. Tavaliselt on peeglivarrel kontramutter, see adapteripolt on aga ilmselt liimiga fikseeritud. Ehk sellepärast ei taha kuidagi lahti tulla?

Selle keerme suuna vaatan korra õhtul garaazis üle, et kindel olla. Vaevalt, et ta liimiga fikseeritud on, üksi teine peeglikinnitus polnud. Kuna kahepütane Kawasaki Versys vibreerib üsna elavalt, siis on üritatud toorest jõudu kasutades peeglid kinni saada. Teisel peeglil oli kontamutter ümmarguseks keeratud ja peeglivarre sisemised vaskpuksid/seibid rikutud.

[M.T.]

сила есть, ума не надо

[p6rguline]

ma ei mõista.
kuumapuhurist on liimi pehmeks saamiseks ju küll.
ja kuidas nii pikk teema tekib üldse nii väiksest probleemist ?

[reimps]

mac, ma võin õhtul läbi hüpata torxiga ja keeran sul selle mutika lahti.

[Sten]

... kuidas nii pikk teema tekib üldse nii väiksest probleemist ?

Mäkil on lihtsalt tähelepanu tarvis , ärge pahandage .

[reimps]

Mäkil on lihtsalt tähelepanu tarvis , ärge pahandage .

Sul ka. Tule lapi mu maja ees need kuradi augud ära parem

Teema on ennast ammendanud ja abi on teel, seega võib juba möliseda küll.

[Sten]

...abi on teel

Pigiämbri ja killustikuga jooksed kodu poole ?
Auke ei lapi - pole selle töö mees Aga tähelepanu on tarvis - päris elus ma ju silma ei paista , vähemalt mitte nii nagu osad siin