Et siis oleks soov osta omale krossirattas http://www.pitbike.ee lehelt.
Kas on kellegil kogemusi, kes on tellinud sealt.
Kas saab oma kauba ilusti kätte jne. ?

See ei ole krossimootoratas!

Soe soovitus on, et ära osta endale seda pibike. See on krossitsikli hale vari. Laguneb kui raisk ja kvaliteet on halb. 1000+ euro eest leiad endale kasutatud 85-125cc kahetaktilise japsi krossika, mis kestab ja sõidab igast asendist paremini kui need raiped. Säästad aega ja närve ja saad sõita ka.

nokuvill kirjutas:

...

Väheke OT, aga kust pärineb kasutajanime valik?

Mis on pitbike ja krossimootoratta vahe ? Krossiratas on suurte ratastega ?

See X-motos CBF-35A pole enam pitbike ?

Pitbike-l on väiksed rattad jah...See x-motos cbf-35A ei ole jah pitbike, vaid lihtsalt suurte ratastega hiinakas.

Mis selle ratta kaal võiks olla?
Hiinakas peaks üldjuhul ikka 1/3 raskem olema- sõida siis sellisega

Kui aga suur mees tahaks osta pisema krossika mida kaasa vedada või niisama õlle järgi käia, siis lastele mõeldud japsid ei sobi. Milliseid pitbikesid tasub vaadata, mis ei laguneks ?

Aga mis arvate siis X-motos CBF-35A ?
On kellegil kogemusi ?
Kannatab 70 kilosel inimesel sõita küll paar suve ?

Ilmselt oleneb kus sõit,palju sõita, kas ratast hooldada ka või ainult sõita. Mingi osa hiinakatest isegi töötavad , et 70kg pole suurem asi kaal ka. Mingit elukõva treeningut vb teha päris ei saa aga lihtsalt kulgeda küll. On ka kvaliteetseid pitbike sid olemas aga need maksavad reeglina suure ratta hinna ja vehl rohkemgi

Kui rääkida lingil esimesest rattast siis ilmselt see üks jaburamaid tooteid mis pole ei üks ega teine, peaks vaatama ikka kas päris piti või siis suure krossiratta.

No suvel on igav kodus passida. Sõidaks kuskil kruustateedel, vahel kui jõuab siis ka vast karjääri.

triplekix kirjutas:

nokuvill kirjutas:

...

Väheke OT, aga kust pärineb kasutajanime valik?

õ

see huvitab mindki
teemasse ka,pigem vaata kuskilt kasutatud ratas millel sünnivead parandatud(ja neid on uhkesti hiinakatel)või tõesti mingi krossiratas

nokuvill kirjutas:

No suvel on igav kodus passida. Sõidaks kuskil kruustateedel, vahel kui jõuab siis ka vast karjääri.

Kuskil kruusateedel võib juhtuda, et tuleb onu sinises ja küsib dokumente ja juhilube, sellise rattaga sõites!

Kas
vill, villi, villi
või
vill, villa, villa

Igatpidi suht rõve.

triplekix kirjutas:

nokuvill kirjutas:

...

Väheke OT, aga kust pärineb kasutajanime valik?

Noor mees, hormoonid möllavad, käsitöö......

Aga hiinakast hoia eemale, saad villid kätele, mitte m*****e.

edu

Osta ennem mõni kasutatud pitpro , peaks vastu pidama hästi .

Aga kuidas sealt tellimisega on ?
Saab oma kauba ilusti kätte jne. ?

Kui pitbike soov, siis mina soovitaks pigem sellist http://www.atmracing.ee/?lang=est&m1=162&tk=84&prod=6. On varuosi ja know-howd palju saadaval.

Sellega pead arvestama, et hooldama ja remontima neid hiina rattaid peab tihedalt. Samas varuosad odavad ja ei tohiks probleemi olla ratas töökorras hoida.

Pitbiket kui sellist julgen küll soovitada. Ohutum ja säästukam variant suurest rattast. Lihtsalt harrastamiseks hea piisavalt.

Ise kolisin 250cc 2T honda pealt just pitbikepeale tänu sellele, et suure ratta hoolduskulud kippusid üle pea kasvama. Ja kui vaid kaks korda kuu jooksul rajale sõitma jõuda, siis ega eriti jõud suurest rattast üle ka ei käinud. Pisikesega saab ikka pikemalt rajal funnida ennem kui käed otsast ära kukuvad.

Krossiässad muidugi naeravad pitikate peale, ...aga nemad on ka krossiässad. Mina ei ole krossiäss ja pitikas on täpselt paras masin vahest müramiseks ja väljaelamiseks.

Miks ma ei imesta selle margi kohta?
kuni 10a vanune Kawa 4T ja KTM 4T käivad harrastaja käes 200h õli ja kuluosi (ketid, klotsid, rehvid) vahetades.
Piti sõiduasend on lihtsalt jube, sel pole seost ühegi normaalse mootorrattaga ning sõidu õppimiseks ei soovita kasutada kui just pole plaanis eluaeg pitiga sõita.
Pit väsitab sama palju kui sobiv krossiratas. Ilmselt oli 250cc 2T tsikkel sinu jaoks lihtsalt liiga võimas.

Paralax kirjutas:

Ise kolisin 250cc 2T honda pealt just pitbikepeale tänu sellele, et suure ratta hoolduskulud kippusid üle pea kasvama

Ma ei taha Pitbike ega sellist. Soov on osta suurte ratastega ratas.

http://bike.motors24.ee/vehicles/372908 ... =price.ASC ?

jackson kirjutas:

http://bike.motors24.ee/vehicles/372908 ... =price.ASC ?

huvitav kas ostja saab kaskede raieõiguse ka kaasa

Aga kuidas sealt tellida on ? Saab kauba ilusti kätte jne??

Miks sa tahad kuskilt tellida? Eestis on reaalsete müüjate rattaid (eriti talvel) sitaks saadaval. Ja arvesta sellega, et kui sa korra offroadi proovid, siis sa tahad seda veel ja veel! Pitbike ammendab ennast suht ruttu ära! Võta 450cc 4 takti ja nalja hakkab saama, sa ei kujuta ette kuidas on võimalik keset siledat heinamaad käeluu puruks sõita

A tegelt ka, kui tahad krossi proovida, võta mõne arvestatava sõitja kasutatud 4t (vahet pole 250cc või 450cc) ja "let the fun begin"

Kui ostma lähed, siis võta keegi kaasa kes krossikaid jagab, muidu saad haiget (oma kogemus)

Kross ei ole hobi vaid elustiil! Julget pealehakkamist ja edu!

Taavi #278

Kui on Eestis mingi asutus mis müüb suurte ratastega 250 krossiratast. Uusi

nokuvill kirjutas:

Kui on Eestis mingi asutus mis müüb suurte ratastega 250 krossiratast. Uusi

Ktm.ee

Milline see väikeste ratastega 250cc krossiratas on, kõik päris krossirattad (yamaha,suzuki,kawasaki, honda) on sünnipäraselt suurte ratastega. 250cc imelike ratastega saab olla vaid hiina toode.

ilmselt neid hiina tooteid mõeldigi

www.redmoto.ee Honda
www.yamahakeskus.ee Yamaha
www.ramo.ee Suzuki
www.motodepoo.ee Kawasaki
www.ktm.ee Ktm