Kaunist maailmalõppu kõigile ja siit rodu lõpupakkumisi mis lõpevad just kohe siis kui on lõppenud

Klõpsa pildile - NB! kuna kaupa on palju siis andke andeks kui maailmalõpp enne allalaadimist kätte jõuab

Lõpupakkumised toimivad nii kohapeal (Biker24 motokaubamaja) kui ka e-poes (Dragbike.ee)
(kõik kaubad ei ole veel üles laetud nii, et vaata mõne aja pärast uuesti - rsk, toksin siin hommikuni neid)

Kas maksta võib peale lõppu?

Kell 13.00 Eesti aja järgi peaks olema "Grande finale". Tähendab kell 12.59 peaks saama maksmata asjad kätte kui väheke maksmisega viivitada.

Tere.

Kas täna ka soodustusi saab?? Vaja ühed rehvid paigaldada ja ühed kindad osta.

Ei lõppenud maailm ja ka kaubad pole kõik otsa saanud - lisasime mõned veel juurdegi

Airoh Stelth hind on küll ikka suht "maailmalõpune"
Võrdluseks http://www.dirtbikexpress.co.uk/helmets ... ull_helmet

Veidi juurde ja selle raha eest saab juba Aviatori kätte.

Proovi Suomyt ja siis saad aru miks Arai, Shoei, Airoh hinnad kukuvad ja kukuvad Need näha siin ja juba lähipäevil Suomy 2013 mudelid ka seal üleval: http://www.dragbike.ee/pood/?p=1&id=184

tramm66 kirjutas:

Proovi Suomyt ja siis saad aru miks Arai, Shoei, Airoh hinnad kukuvad ja kukuvad Need näha siin ja juba lähipäevil Suomy 2013 mudelid ka seal üleval: http://www.dragbike.ee/pood/?p=1&id=184

Kui Suomy XS mul peas loksub, siis jääb ta minust sinna riiulisse.
Ja ole hea, näita mulle neid odavaid Shoei ja Arai kiivreid, Viimased pakuks kohe eriti huvi!

Ma ütlesin, et hinnad kukuvad mitte ei ole odavad. Kuna need brändinimed on nii krdi kirvelt ülehinnatud siis on veel vaja palju-palju kukkumist vaja enne kui odavani jõuavad... ehk siis ilmselt mitte kunagi. Muidu Shoeisi on siia komisjoni jäetud küll Soumy vastu aga need hetkel juba oma teise ringi omaniku leidnud. Pean silmas krossi omi - Shoei rinkakiivreid näiteks on küll 4-5 tükki pakkuda, sealhulgas mu enda X-Spirit ka sest Suomy vastu need lihtsalt ei saa...

mx77 kirjutas:

Airoh Stelth hind on küll ikka suht "maailmalõpune"
Võrdluseks http://www.dirtbikexpress.co.uk/helmets ... ull_helmet
Veidi juurde ja selle raha eest saab juba Aviatori kätte.

Mida seal võrrelda? Mingis netipoes on 11€ odavam kui siin eestis letis.

pontus kirjutas:

mx77 kirjutas:

Airoh Stelth hind on küll ikka suht "maailmalõpune"
Võrdluseks http://www.dirtbikexpress.co.uk/helmets ... ull_helmet
Veidi juurde ja selle raha eest saab juba Aviatori kätte.

Mida seal võrrelda? Mingis netipoes on 11€ odavam kui siin eestis letis.

Kes sul palus sõna võtta? Mine otsi omasuguseid kapist edasi.

Ma lihtsalt ei saa sellistest andekatest inimestest aru, kes soovitavad välismaalt tellida kuna sealt saab 11 euri odavamalt 300-se asja. Ega nii rott ikka ei ole juu.

pontus kirjutas:

Ma lihtsalt ei saa sellistest andekatest inimestest aru, kes soovitavad välismaalt tellida kuna sealt saab 11 euri odavamalt 300-se asja. Ega nii rott ikka ei ole juu.

Et sa pisike korapoeg arvutama õpiks siis hinnavahe on ca 50 EUR.

Subtotal:£199.99 Shipping to Estonia:£29.99
199.99+29.99=229,98£ x 0.7985(Swedpanga tänane GBP kurss)=288.02 EUR vs. dragbike.ee 299.02 € on nagu 11€ vahet või kuidas? Ma saan aru küll kui kadedus viib silmnägemise ja mõistuse...
Ära pikka viha pea, vanad inimesed ei tee ju kah siiani vahet eurol ja kroonil

mx77 kirjutas:

pontus kirjutas:

Ma lihtsalt ei saa sellistest andekatest inimestest aru, kes soovitavad välismaalt tellida kuna sealt saab 11 euri odavamalt 300-se asja. Ega nii rott ikka ei ole juu.

Et sa pisike korapoeg arvutama õpiks siis hinnavahe on ca 50 EUR.

Vahe on minu arvutuse kohaselt siiski ca. 10-15eur aga see selleks, alati on kusagilt võimalik välja kaevata mingi x koht kust mingi asja odavamalt saab, ainult hea meel kui kellelgi hästi läheb, vahest maksad raha ära ja saad tünni, neist mul kahju, isegi tünni saanud ja nii edasi. Ma ise ka kunagi ammu olin see "ise mees" ja ca. 600-st ostust lähtuva statistika läbi sai selgeks, et euroopast ca. 1 tünn 30 kohta ja usast 1 ca 15 kohta. See teeb siis vähemalt 5% hinnalisa kõikidele asjadele mille kätte saad nii, et pista oma tark arvutus oma tarka perse tagasi ja tegele oma asjadega edasi

pontus kirjutas:

Subtotal:£199.99 Shipping to Estonia:£29.99
199.99+29.99=229,98£ x 0.7985(Swedpanga tänane GBP kurss)=288.02 EUR vs. dragbike.ee 299.02 € on nagu 11€ vahet või kuidas? Ma saan aru küll kui kadedus viib silmnägemise ja mõistuse...
Ära pikka viha pea, vanad inimesed ei tee ju kah siiani vahet eurol ja kroonil

Teoreetiliselt on sul ju õigus, aga kuna dirtbikexpress.co.uk on UK üks suurimaid MX veebipoode. Ja kuna krossimeestel on see materiaalosa kulu alati kordades suurem kui mõnel tänavasõitjal (ca paar-kolm komplekti sõiduvarustust ja paar saapaid hooajal, lisaks hard parts ratta jaoks suht lõpmatul hulgal), siis kunagi ei ole ma ühte asja tellinud, alati on midagi muud ka juurde tulnud, siis on transakulu natuke teine.

Tähelepanu tasub juhtida ka sellele, et kaupmeeste eesmärk on kasumit teenida, mitte lõbu pärast meie väikeses riigis motovarustust vahendada.

Infoks

zx12r kirjutas:

Tähelepanu tasub juhtida ka sellele, et kaupmeeste eesmärk on kasumit teenida, mitte lõbu pärast meie väikeses riigis motovarustust vahendada.

Infoks

Soe motopood ja vabaturu elekter pidavat ka natuke rohkem maksma kui serverirent, lihtsalt et oleks koht kus kõik internetis hinnaotsijad saaks eelnevalt ka tootega tutvuda. Üldjuhul on ikka kaupmees värdjas, et tööd ja kaupa kasuahnelt pakub

Klassikaline juhtum kus eelarvamused ja väljakujunennud tarbimisharjumused inimesi eksitavad. See eeltoodud UK pood on kusjuures väga hea näide - koostage üks selline ca. poole hooaja vajaduste ostukorv sarnastest toodetest seal ja siin.... selliselt, et kaetud nii kuluosad, rehvid varustus jne... ma ise kusjuures seda ei proovinud aga tean juba ette, et tulemus saab olema naljakas.
Üks raskeimini kummutatav eelarvamus on, et Eesti kaupmees tahab kasumit - ükski väismaine siis ei tahagi või? Olles otse tehaseklient on mulle hinnad teada ja näen seal kohati lausa röövellikke pealehindlusi mida siin küll kuidagi omale lubada ei saa.
Teine eelarvamus on, et oma laoseisuta netipood saab asju odavamalt pakkuda - mõelge nüüd natukene kust need kaubad tulevad - tehas on kõigi jaoks üks ja seesama ja need tulevad tehase klientide ladudest ja sealt saadud pakkumiste nopetest need netipoodide tootevalikud koosnevadki. Natukene ärksamad netipoed ostavad laojääke või lihtsalt parimaid pakkumisi partiidena üles ja saavad pidada hinnasõda kuid siiski teatud piirides sest neil tekib oma ladu ja laokulu ning risk selles, et ametlike esinduste kaebus võib neil kaubakraani kinni keerata. Selliseid näiteid jätkub ja küll saab ka siinmail veel neid näha... kahjuks.
Suurt füüsilist keha üleval pidaval on tõsi, et kulud palkadele ja pinnale suured - suured on ka oskuslikult rakendatud tööjõu ja pinna tootluse tulud (hooldus ja rehvitöökodade väljamüüdud töötunnid, müügisalongi tegevustulu, tehastelt saadud esindustulu, hulgimüügi tulu, jne, jne) nii, et täiesti eksiarvamus, et netipood saab sealt kaupadele hinnaeelise - asi võib hoopis risti vastupidi olla, et kaubamaja saab muust tulust doteerida kaupade hinnaeelist Näiteks müüme rehvi nulliga ja võtame tulu paigalduselt või paigaldame piduriklotsi tasuta ja võtame tulu piduriklotsilt või hoopis doteerime hindasi hoopis välisest tulust.

Kuidas tekivad uutele kaupadele kusagi lambist odavad hinnad? Näiteks ostame tehasest 1000 rehvi ja selles on mitukümmend täpselt ühte ja sama mõõtu ja mudelit kuid kahe erineva koodiga rehvi mille ühe omahind 100, teisel 50eur. Meie arvestame loogilisele omahinnale natuke väiksema pealehindluse, absurdselt odavale keevitame selle puuduva 50 otsa. Teise näitena viis sorti kiirlukustit - neli neist tuleb mõistliku hinnaga kätte, üks aga absurdselt kallilt - et tootevalikusse mitte jätta auku, müüme kõiki ühe hinnaga, ühte neist siis alla omahinna ja tasaarveldame teiste müügikasumist. Mõni äri on püsti pandudki sellele, et need nopped üles otsida ja kiire kasumiga maha müüa. Paraku ei jää neil aga muuks aega ja vaevalt, et nad seda taga nutavadki.

Reaalsuses on tänane seis ikka täpselt selline nagu seda kolm aastat tagasi kaubamaja arenguplaani koostades arvasime olevat. Nagu ka viie aasta tagune rehviäri prognoos pidas paika - ära karda suuri kulutusi vaid väikseid sissetulekuid - Eesti jaoks netiavarustesse kaduma läinud rehvitarbija on siin tagasi, suurim kaotaja on Reifendireckt. Ilmselt jääb aga suurte kulutuste kõrval enamusele märkamata see meeletu töö ja vaev mis selleks nähtud sai. Sellepärast palun vabandust kui mul vahest hari punaseks läheb, et keegi paari euri pärast rehvi väljaspoolt ostab - mulle võib see tunduda ju näkkusülitamisena
Motokaupade ostukorv tuleb siin kätte sama või odavam kui mistahes euroopa poodide nopetest koostatu ja müügikäive kasvab tagasivõidetud klientide ja kahjuks ka väikeste äride kokkukuivamise arvelt. Aeg on küps lojaalse kliendi allahindlusprogrammideks ja kui finantsid välja veavad siis paari kolme aasta pärast on kasvulagi käes ja eesmärgid saavutatud. Võidab tarbija, käibemaks jääb Eestisse ja kaupmees saab korralikku palka oma tehtud töö ja nähtud vaeva eest ning jääb ka teeninduse arendamise/parendamise jne. jaoks vahendeid - lõpp hea kõik hea

Väga õige!

tramm66 kirjutas:

Võidab tarbija, käibemaks jääb Eestisse ja kaupmees saab korralikku palka oma tehtud töö ja nähtud vaeva eest ning jääb ka teeninduse arendamise/parendamise jne. jaoks vahendeid - lõpp hea kõik hea

Jõudu Sulle Tramm (ja teistele Eesti motokaupmeestele ka)

Aga see jõulukaart on üle ootuste S**T- mitte ühtegi piffi

edu

Kui hinnavahe on tõesti vaid 10-15%, siis võiks ju põhimõtteliselt Eesti kaupmehi toetada, seda enam et saab kaupa kohapeal üle vaadata. Enda kogemus - krossika varuosi ja riideid ostes (v.a. rehvid, simmerid ja piduriklotsid) on letihindadega hinnavahe oluliselt suurem (eriti originaalosad - kuni 2x). Tegelikult paneb imestama, kust väikese Eesti turu kohta on niipalju motopoode Samas kui suudavad elus püsida, ju siis turgu on piisavalt...

Teate ma lõpuks viitsisin võrdlevad ostukorvid teha - panin võimalikult sarnased tooted (või kui leidsin siis täpselt samad) ja eriti aega ei raisanud - plit, pläts, baranka meetodil ja tulemus alljärgnev... kusjuures aimasin seda juba ammu ette, et see nii on... ja käsi südamel vannun, et ei mingit sohki. Proovige ise erinevaid ostukorve ja siis näete kes siin kasuahne rott on - UK versus Eesti

tk	Dirtbike	SUM		Biker24	SUM	

Airoh 1 199,99 199,99 299,02 299,02
õlifilt 4 3,99 15,96 6,65 26,6
esiklots 4 16,99 67,96 24,5 98
tagaklots 2 16,99 33,98 19,95 39,9
õhufilt 1 12,99 12,99 19,95 19,95
mootoriõli 1l 10 9,99 99,9 8,74 87,4
õhufiltri cleaner 1l 1 9,99 9,99 6,99 6,99
õhufiltri õli 1l 1 14,99 14,99 10,4 10,4
ketikomplekt 1 61,99 61,99 50,95 50,95
liivakulp 1 74,99 74,99 78,95 78,95
esirehv 3 54,99 164,97 49,95 149,85
tagarehv 5 57,99 289,95 56,95 284,75
saapad 1 159,99 159,99 214,95 214,95
kaelakaitse 1 299,99 299,99 299,95 299,95
GoPro 1 199,99 199,99 237,95 237,95
triangel 1 12,99 12,99 14,95 14,95
keskpukk 1 32,99 32,99 44,95 44,95
pealesõidutee 1 64,99 64,99 84,95 84,95
Postikulu 1 29,95 29,95 0
1848,55GBP 2050,46EUR
2229,43EUR 2050,46EUR

Vasak Dirtbike ja GBP ühikus, parempoolne Biker24 ja EUR ühikus
Need on siis letihinnad... kui meil klient teeb sellise suurusega ostu siis on lisaallahindlus garanteeritud veel omakorda. Nii, et teie armas "odav" UK netipood lüpsab kenasti +10-15% hinnalisa teie taskust ja olete veel sealjuures õnnelikud ka

Krt, see exel läheb kääksu siin... proovin kuidagi teisiti üles panna

No sa tuled ka vrdlema SSS ketti ja JT hammakat RK keti ja Renthali hammakaga , näiteks.

mx77 kirjutas:

No sa tuled ka vrdlema SSS ketti ja JT hammakat RK keti ja Renthali hammakaga , näiteks.

Ütlesin, et ilma mingi kalkuleerimiseta koostatud - täpselt vastupidi asju ilmselt samapalju ja keskmine jääb ikkagi samasse auku. Minupärast vaagige seda edasi palju kulub ja mind saab tappa - aga tõde ei tapa

zweitakter kirjutas:

paneb imestama, kust väikese Eesti turu kohta on niipalju motopoode Samas kui suudavad elus püsida, ju siis turgu on piisavalt...

Tegelikult ei ole see nii sest selle formaadi ajastu on ka ümber saamas (täpselt nagu veel alles 5a tagasi oli iga 100m järel väike toidupood). Lähitulevik toob kahjuks verist olelusvõitlust ja agoonias siplevaid pisiärisi... kurb aga asjade areng lihtsalt on selline ja selle vastu ei saagi. Keegi ei väida siin kusjuures, et ka suurte kollaps välistatud on... muidugi on siinkohal võrreldes väikestega see erinevus, et kokkuvarisenud suure asemele tekib kohe uus

Olen ka viimasel paaril aastal täheldanud, et tüüpilisi kuluosi pole põhjust netist regulaarselt tellida, kui just mingi eripakkumise otsa ei satu.
Kehtib nii ebay kui reifendireckti kohta.
Kuid paraku pean nentima et mulle vajalikud tsikli rehvimudelid olen saanud hoopis Tallinna Motodepoost sama hinnaga, mida B24 pakub.
Põhjus, miks ma sama hinna puhul B24 ei eelista on B24 poolne suhtumine. Korra olin ostmas, veebist mudel ja hind paigas ja kirja järgi ka laos. Aga kohapeal selgus, et NENDE laos seda pole. Sama mudel oli ka kuu hiljem sama hinnaga seal lehel edasi. Teisel juhul erinesid oluliselt veebi ja poe hinnad. Mõlemal korral sai selel raha konkureeriv ettevõtmine.
Mingeid eksklusiivsemaid vidinaid tuleb aga ikka piiri tagant otsida. Nagu ka Trammi näidatud goPro hinnavahe näitab.

tramm66 kirjutas:

Eesti jaoks netiavarustesse kaduma läinud rehvitarbija on siin tagasi, suurim kaotaja on Reifendireckt.

Sul on õigus, vähem kui kahe aastaga ehitada kaubamaja, panna kaupa täis, tuua turul hinnad alla ja saada klienditeenindus ja kogu süsteem veatult tööle - olgem realistid, see vajab ikka natuke rohkem aega. Mella - loe nüüd meie tegemiste kolmandat punkti ja mõtle miks sa said konkurendi juurest rehvi odava hinnaga Ma ei kerja siin tänu vaid lihtsalt palun mitte olla hambad ristis küünilised.

Muideks on Off-Road meie arendusplaanide kohaselt alles väga lapsekingades. Paraku pidi asju tegema just sellises järjekorras nagu neid tehtud on ja nüüd hakkab just Off-Road suund rohkem tähelepanu saama. Pisut kannatust, asjad lähevad ikka paremaks ja nagu ennist ütlesin, et kui finantsid välja veavad siis paari-kolme aasta pärast on igasugu ukaa ja huinjaa veebipoodidel sumpsid punased

Mõlemal on tõde, lõppkokkuvõttes siiski otsustab klient ja ostke pood täis või pangu webi kauplus kubisema kaubast aga ilma kliendita see ei eksisteeriks ja mis on kliendile parim stiimul ostuks, teab igaüks ise!. Minul kui kliendil ei koti absull miski eesti ettevõtluse edendamine või miski patriotislik eesmärk ja kui hinnavahe ületab selle mõstliku piiri. Mis mind kui klienti stimuleeriks osta kaupa kallimalt on see millist garantiitingimusi ja kliendituge ma saan ühe või teise asja ostmise või probleemi puhul, aga teades seda üldist teeninduskultuuri, tahetakse ka nendest kohustustest ennast vabastada ja kliendile mõnusa karvamütsi pähe tõmmata (ei pea silmis kedagi konkreetselt räägin üldiselt).
Lõpkokkuvõtte just turu seadus sundis biker24 müüma väiksema kattega. Ja üsna loomulik et kevadel need hinnad kerkivad jälle. Suht mõtetu vaidlus mu meelest.

Vähe tagurpidi ei pane või - mitte meie pole sunnitud väiksema kattega müüma vaid turuhinnad langevad sest meie müüme väiksema kattega Ja ma ei räägi siin patriootidest vaid pimedatest muttidest kes suures netisurfamise tuhinas ei märka, et paljud needsamad kaubad juba mõnda aega siinsamas kohapeal olemas ja isegi odavamalt kui netipoodides.