spidomeetri taust

Kõik mis on seotud rolleritega

Moderaator: Moded

Vasta
Kasutaja avatar

Teema algataja
kribu
Postitusi: 59
Liitunud: 19 Apr 2004, 16:11

spidomeetri taust

Postitus Postitas kribu » 18 Mai 2005, 17:22

et kuidas seda vahetada näiteks sr'il. seierid jäävad ju ette? või neid on võimalik eemaldada? kas keegi on endal vahetanud? rääkige asjast :idea:



Spitfire

Postitus Postitas Spitfire » 18 Mai 2005, 18:00

Minumeelest on rolleriga sama lugu nagu autol. Sa pead võtma eest klaasi maha. Siis pead eemaldama seierid (Nende eemaldamisega ei tohiks probleeme olla). Näidiku keskel, see ring mis on, eemalda see koos seieriga.
Siis jääbki ainult taust. Ka selle eemaldamisega ei tohiks probleeme olla. Minumeelest peaks taust olema kuinnitatud mingite klambritega.
Aga ootame igaks juhuks ära targemate meeste vastused!
Tean seda omast käest, sest olen autol vahetanud taustu.
Kui sa asja ei tunne, siis ei tasuks sul sellega eriti jamama hakata.
Vabandust, kui ma väga mööda panen, sest auto ja roller on tegelikult kaks täiesti erinevat asja (Kuigi näidikute süsteem peaks sama olema). :P

silindripea

Postitus Postitas silindripea » 18 Mai 2005, 18:14

kas soov värvilahendust/disaini muuta . Minu teada on seal hoopis kleeps.
Kasutaja avatar

xzburnoutzx
Postitusi: 1256
Liitunud: 26 Aug 2004, 11:53
Asukoht: Tallinn/Dragster
Kontakt:

Postitus Postitas xzburnoutzx » 18 Mai 2005, 18:51

ple nyyd 100% kindel kuidas SR50nel on aga minu omal nii, et v6tad esimese gondli maha(ylemise) siis keerad 3e kruviga selle spido koos klaasiga ylej22nud gondli kyljest lahti. Siis saab klaasi eemaldada ning seierid 2ra t6mmata (tee seda aeglaselt, v6id 2ra murda)...siis pead kas klambrid v6i kruvid mis tausta kinni hoiavad lahti keerama ning saadki k2tte :arrow:
Kasutaja avatar

Kirs
Toetajaliige
Postitusi: 4042
Liitunud: 06 Apr 2005, 12:08
Tsikkel: BMW
Asukoht: Saaremaa/Tallinn
Tänanud: 6 korda
Tänatud: 23 korda

Postitus Postitas Kirs » 19 Mai 2005, 06:59

Iseasi kas ka pärast seieri täpselt samasse asendisse tagasi saad(kui just mingit sälku ei ole) Kui ei saa siis kukub valetama. Endal kogemus tahhomeetriga mis seieri eemaldamise tulemusena valetab nüüd paarsada
p/min.

create

Postitus Postitas create » 19 Mai 2005, 22:42

ei hakka uut teemat tegema...aga kas keegi teab kust on võimalik neid spidomeetri tagatauste saada?
Kasutaja avatar

panic
Mode
Postitusi: 253
Liitunud: 29 Mär 2004, 19:54
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas panic » 19 Mai 2005, 23:21

ise teed või lased kellelgi teha- näitex minul
Honda CBR 600F; Honda CBR 900RR
Ära karda surma, vaid karda elu
Kasutaja avatar

Teema algataja
kribu
Postitusi: 59
Liitunud: 19 Apr 2004, 16:11

Postitus Postitas kribu » 19 Mai 2005, 23:49

panic kas sul pilti ei ole saata?
Kasutaja avatar

kuuuljusss
Postitusi: 217
Liitunud: 17 Mai 2004, 22:06
Asukoht: Paide / Aprilia SR50 Racing

Postitus Postitas kuuuljusss » 20 Mai 2005, 13:12

xzburnoutzx kirjutas:ple nyyd 100% kindel kuidas SR50nel on aga minu omal nii, et v6tad esimese gondli maha(ylemise) siis keerad 3e kruviga selle spido koos klaasiga ylej22nud gondli kyljest lahti. Siis saab klaasi eemaldada ning seierid 2ra t6mmata (tee seda aeglaselt, v6id 2ra murda)...siis pead kas klambrid v6i kruvid mis tausta kinni hoiavad lahti keerama ning saadki k2tte :arrow:
Kätte saab töesti ainult niimoodi, sest spidomeetrit kaitsev klaas on gondli taga kinni ja seda sealt niisama ära ei saa, aga on probleem.. See taust on seal puhas metall ja mingit paberit sinna peale panna ei saa, sest ta hakkab valesid kohti valgustama ja ikka jääb samasuguseks ja veel nömedamakski. Üritasin endal vahetada, aga samal pöhjusel ei saanudki.
Paberitega hull.
Kasutaja avatar

panic
Mode
Postitusi: 253
Liitunud: 29 Mär 2004, 19:54
Asukoht: Pärnu

Postitus Postitas panic » 22 Mai 2005, 14:56

paberiga jama jah aga on kai võimalusi ju...
Honda CBR 600F; Honda CBR 900RR
Ära karda surma, vaid karda elu
Kasutaja avatar

3m
Postitusi: 405
Liitunud: 25 Juul 2005, 16:24
Asukoht: Keila

Postitus Postitas 3m » 23 Okt 2006, 21:10

Enda sri spido pirnid tegin tindiga siniseks, valgus jäi ikka valegks ainult polnud enam nii ere. On keegi teist värvi pirni sisse pannud ja on sellest siis tolku ka olnud? Peaks minema kuskilt poest sellist sinist pirni otsima.
Kasutaja avatar

non-smoking
Postitusi: 382
Liitunud: 07 Veebr 2006, 22:15
Asukoht: Harku

Postitus Postitas non-smoking » 23 Okt 2006, 21:22

3m kirjutas:Enda sri spido pirnid tegin tindiga siniseks, valgus jäi ikka valegks ainult polnud enam nii ere. On keegi teist värvi pirni sisse pannud ja on sellest siis tolku ka olnud? Peaks minema kuskilt poest sellist sinist pirni otsima.

Hmm sai kunagi ammu aretatud rollerile punased power ledid sisse, noh efekt oli norm. ja valgustas hästi.
Tegin ka täiseti uue süsteemi D.S. sm 125-le. tulemus oli hea, punase sinise kombintasioon.
No sai ka need seierid sealt ära võetud, olge ettevaatlikud suhteliselt habrad asjad. Olen teinud mõndadele Cpi omanikele Cpi spidotaustu ümber. ehk siis numbreid juurde sest neid tikub sinna väheks jääma.

max76

Postitus Postitas max76 » 23 Okt 2006, 21:27

kuidas sa cpi tause ümber tegid ? kas muutsid nagu välimust ka või ainult panid numbreid otsa ?
Kasutaja avatar

stop
Postitusi: 634
Liitunud: 12 Juun 2005, 21:56
Tsikkel: Aprilia
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Postitus Postitas stop » 24 Okt 2006, 07:13

CPI'l oli marukerge seda valgust vahetada, ülemine gondel lahti ja pirnid tulid lups ja lups spido tagant välja kui neid veits tõmmata.

Olen uut SRi lammutanud ja tundub, et seal vist päris sama süsteem pole, aga mina ei soovitaks neid seiereid ära sikutada, sest need on väga õrnad asjad (tuttavad fockusel tõmbasid juba katki).

Etemalt stock valgus kui pärast sinine ja pole enam seiereid...

See kui pirn ära värvida tindiga ei anna efekti, pigem osta oomi poest uued pirnid või noortehnikust sellised kummi lutid mis käivad pirni otsa.
Vasta

Mine “Rollerid”