Selline küsimus siis, et kuidas kindlustus käitub mahakandmisele minevate ratastega, kas võtavad samuti endale, või kellegil endale ka jäänud, kuna ratas nii sodi?
Juku21 kirjutas:Selline küsimus siis, et kuidas kindlustus käitub mahakandmisele minevate ratastega, kas võtavad samuti endale, või kellegil endale ka jäänud, kuna ratas nii sodi?
Minul jäi omale ja läbirääkimiste hetkel tundus, et ega nad neid vrakke eriti omale tahagi.
Ivoonu kirjutas:Juku21 kirjutas:Selline küsimus siis, et kuidas kindlustus käitub mahakandmisele minevate ratastega, kas võtavad samuti endale, või kellegil endale ka jäänud, kuna ratas nii sodi?
Minul jäi omale ja läbirääkimiste hetkel tundus, et ega nad neid vrakke eriti omale tahagi.
Tsiklite (ja vanemate autodega) kehtib jah pigem see lähenemine, et "me maksame sulle keskmise turuväärtuse ja võta vii see risu ise minema". Neil pole viitsimist nende poolikute aparaatidega ise tegeleda, eriti kui tegu on veidi haruldasema sõidukiga (vana kindla ja vähelevinud tüübi auto või tsikkel).
Minu 15 cm lühemaks sõidetud Mazda osales peale matsu veel kuu aega edukalt liikluses, kuniks ma ta maha müüsin. Selle diiliga jäin ma korralikult plussi, sest kindlustus maksis mulle auto kinni just selle summa ulatuses, millega ma ta ostnud olin (10 kilo kroonides). Ja maha müüsin ta 5 kiloga 
reimps kirjutas:Ivoonu kirjutas:Juku21 kirjutas:Selline küsimus siis, et kuidas kindlustus käitub mahakandmisele minevate ratastega, kas võtavad samuti endale, või kellegil endale ka jäänud, kuna ratas nii sodi?
Minul jäi omale ja läbirääkimiste hetkel tundus, et ega nad neid vrakke eriti omale tahagi.
Tsiklite (ja vanemate autodega) kehtib jah pigem see lähenemine, et "me maksame sulle keskmise turuväärtuse ja võta vii see risu ise minema". Neil pole viitsimist nende poolikute aparaatidega ise tegeleda, eriti kui tegu on veidi haruldasema sõidukiga (vana kindla ja vähelevinud tüübi auto või tsikkel).
Minu 15 cm lühemaks sõidetud Mazda osales peale matsu veel kuu aega edukalt liikluses, kuniks ma ta maha müüsin. Selle diiliga jäin ma korralikult plussi, sest kindlustus maksis mulle auto kinni just selle summa ulatuses, millega ma ta ostnud olin (10 kilo kroonides). Ja maha müüsin ta 5 kiloga
Mina jäin rondistunud Diversiooniga tiba üle 10k krooni plusspoolele ja mingi osa juppidest vedeleb mul veel garaažis.