Superbiked. 45 minutit puhast kulda.
Video
http://www.youtube.com/watch?v=4isehYgyFto

Reedel on Senior sõit, 1.30PM vist algas sealse ajajärgi. Tahaks näha kuidas Guy võidu kätte saab kui ainult ratas vastupeaks (esimene sõit läks kütusepump). Igaljuhul väga põnev nädal IOMTT osas

Kes viitsib proxydega jamada siis itv.com lehel on võimalik jälgida kokkuvõtteid.

Kvalifikatsioonisõitude parimate palade ülevaade
http://www.youtube.com/watch?v=xwwnIDz-Nz4

Võiks ikka meie Pirita ringraja ellu äratada.

Kes proxyde ja muude asjadega ei viitsi jamada, siis juba pikka aega on olnud SD kvaliteedis TASUTA võimalik vaadata osasid UK kanaleid aadressilt: http://www.filmon.com ja keda Isle of Man TT huvitab, siis seda näeb sealt samast ITV4 kanali pealt: http://www.filmon.com/tv/htmlmain#ITV4

Suur aitäh selle lingi eest Shredder!

Kahju tõesti, et meie Piritaga niimoodi läks, samas eks ole ka mõneti mõistetav Siiski õnneks on olemas koht, kus traditsioone elus hoitakse!

Tänud, Shredder!

Keegi võiks mulle ullikesele seda formaati seletada. Esimese ringi starti minnakse intervalliga? Peale 2 ringi pitis näitas juba vaheaegasid??
Kas arvutavad kuidagi automaatselt ümber ajad, või mis keiss on.... stardis justkui olid vahed mingi 30 sekki, ehk vaevalt usutav et esimesed paar nii suurte vahedega qvalist tulid.

ja boksipeatuse ajal visatakse esirehv ka ümber?
Donaldil sõi esiporikas rämedalt rehvi- 30 minuti märgi juures
Vägev... esimest korda näeb nö live sõitu, neid niisama ilusaid videosid olen vaadanud küll..

Ma 100% täpsusega ei julge lubada, et see just nii on aga olen arusaanud ,et:

• Kvalifitseerimiseks peab olema keskmine kiirus vähemalt 113mph.
• Ajavõtupunkte on mitu, sõidetakse kokku 6 ringi, mille keskmine kiirus ning aeg läheb arvesse (tänapäeval argumendiks, et ületada keskmise kiirusega 130mph - omaette klubi mõõde vms).
• Võistluste esimene nädal on treening nädal, teine nädal (praegu käiv) on siis võistlus nädal, mis kulmineerub reedel Senior TT sõiduga.
• Start toimub jah intervalliga, mis on kokku pandud siis kvalifikatsiooni järgi.

Seda piti osa ei ole ise ka täpselt ära linkind (pole varem saanud nii vahetult jälgida, kui see aasta, seega avastamis rõõmu on).

Aina rohkem kinnitub idee, et minna järgmine aasta kohapeale jälgima, aastaid juba üritanud jälgida seal toimuvat Sai kunagi isegi Veltist ostetud 100nda aastapäeva kiiver.

Fantast on ikka vaadata TT sõite, sellisel rajal sõitmine nõuab ikka päris korraliku oskust erinevate oludega toimetulemiseks . Kui nüüd Kalevi suursõitu vaadata siis meie rada ei tundugi nii hull, ainult mõned puud kolmes reas ja teekate vajab vähe silumist.
Krt keegi eriti hakkaja inimene võiks ka meie oma TT taaskäevitada...

selleks oleks vaja ikka esimese asjana teekate terve ringi ulatuses ümber teha... see jama seal ei kannata enam mingisugust kriitikat

http://www.filmon.com/tv/htmlmain#ITV4
Praegu kokkuvõttev saade! ( -24.00)

Pirita teekate kahjuks tõesti ei kannata mitte mingit kriitikat. Endale on aga silma jäänud üks potentsiaalne ring Tallinnast väljas, Loksa kandis. Kas homme õhtul või reedel plaanis ka sinna sõitma minna

Üks tänuväärt kodanik jätkab Youtube´i hea materjali üleslaadimist.
Tõsiselt vinged saated.

TT Isle of Man 2012 Supersport Highlights (45 min)
http://www.youtube.com/watch?v=I6MB4CfE8L8

Superstock Highlights (45min)
http://www.youtube.com/watch?v=lXr4am2bCIw

DGAF kirjutas:

Pirita teekate kahjuks tõesti ei kannata mitte mingit kriitikat. Endale on aga silma jäänud üks potentsiaalne ring Tallinnast väljas, Loksa kandis. Kas homme õhtul või reedel plaanis ka sinna sõitma minna

Ma just eile mõtlesin sama asja: "think out of the box". Ei pea ju Pirital selline asi toimuma. Milliseid teid seal Loksa kandis silmas pead? Loksa-Suurpea-Viinistu-Loksa?

Eelkõige oli mõttes Hara allveelaeva sadama ristmikust Leesisse, sealt alla Pedaspealt läbi ja uuesti ülesse Hara sadama poole. Sealt Hara ristist kuni pedaspeani on kindlalt asfalt (paar aastat vana) ja päris kiire käänuline tee. Minu teada oli ka Pedaspea kandist ülesse viiv (Hara tee) samamoodi paar aastat tagasi asfalteeritud.

http://maps.google.com/maps?saddr=Tundm ... sz=13&z=13

DGAF kirjutas:

Eelkõige oli mõttes Hara allveelaeva sadama ristmikust Leesisse, sealt alla Pedaspealt läbi ja uuesti ülesse Hara sadama poole. Sealt Hara ristist kuni pedaspeani on kindlalt asfalt (paar aastat vana) ja päris kiire käänuline tee. Minu teada oli ka Pedaspea kandist ülesse viiv (Hara tee) samamoodi paar aastat tagasi asfalteeritud.

http://maps.google.com/maps?saddr=Tundm ... sz=13&z=13

Ilus.

Sellel ringil, mis mõtlesin oleks kenasti olemas peaaegu, et kõik aspektid, lisaks koostöö lembeline Kuusalu vald (vähemalt nii olen ma kuulnud). Nüüd ei anna ainult rahu see ülesse Harasse viiv teelõik oma kattega.. Googlei varamus on ta veel kruusateena, seega peaks ikka üle vaatama selle millalgil

Teine variant võibolla ring suurem ja pikendada seda Hara->Leesi->Pedaspea->Pudisoo->Kolga->Kolgaküla->Loksa->Hara

http://maps.google.com/maps?saddr=Tundm ... ra=ls&z=11

Viskan selle klipi siis kah siia vahele. Tegu siis ühe Isle of Man TT ringiga, ilma muusika, kommentaaride, katkestuste jm jamata... lihtsalt ilus sõit. Saab rajast ja kiirustest hea ülevaate

http://4riders.ro/motorcycle-videos/isl ... an-tt-race

Dan Green õnnetus.
Halva nurga alt, kuid pauk tundub päris hea.

DGAF kirjutas:

Sellel ringil, mis mõtlesin oleks kenasti olemas peaaegu, et kõik aspektid, lisaks koostöö lembeline Kuusalu vald (vähemalt nii olen ma kuulnud). Nüüd ei anna ainult rahu see ülesse Harasse viiv teelõik oma kattega.. Googlei varamus on ta veel kruusateena, seega peaks ikka üle vaatama selle millalgil

Teine variant võibolla ring suurem ja pikendada seda Hara->Leesi->Pedaspea->Pudisoo->Kolga->Kolgaküla->Loksa->Hara

http://maps.google.com/maps?saddr=Tundm ... ra=ls&z=11

Variant3
Kui Pedaspealt tuled ja Pudisoolt paremale keerad, siis saaks sealt Muuksi pangast üles kütta põrutada otse Kuusalu külje alla ning sealt vasakule ning suund Kolga peale (seal ka mõned eriti kaifid kurvid põldude vahel)

Mõtled Muuksilt läbi? Kaart näitab väga paljusid teid kruusateedena, kuigi mälu ütleb, et seal peaks olema üpriski palju asfalteeritud teid..

Jep, minuteada on seal nüüd kõik asfaldi all.

Lähen sõidan täna autoga läbi selle ringi, saab paremini pildi ette Homme pidi ilma ka olema, siis ehk juba rattaga.

andke teada kui eeleragmise juba avate!

Idee vormist sinnani on ikka tohutu maa, aga usun, et mõtet ei tasu maha matta ja kui peaks minema asi nii, siis Sepp, küll ka Sina kursis sellega oled

Sõitsin siis täna selle ringi läbi (küll autoga, mitte rattaga), tee ise on oma sirgete ja kurvidega super, 90% ulatuses on ka asfalt täiesti hea aga konarlusi ja ebatasasusi on palju.. see tektiab natuke kahtlust, kuidas seal tsikkliga kumma andes sõita on - võimalik, et need on tavakiirusel täiesti okeid aga suurel kiirusel võivad juba vägagi ohtlikuks osutuda. Eks hinnangut saaks anda siis, kui rohkem, kui paar-kolm inimest selle ringi läbi sõitnud on... seega siit mõte: kui läheks mingil päeval väiksema kambaga ja sõidaks läbi selle?

Mina olen siiski üpriski skeptiline, kuigi see rada oma olemuselt mulle väga meeldib (eriti üllatas mind Loksa tee ja Kolga vaheline lõik, kus on paar ikka väga võrratut kurvi ja s-i).

Aasta tagasi oli üsna palju käimist Loksa vahet ja nii mitmedki korrad sai seda just rattaga tehtud. Eks siis otsisin ka palju erinevaid teid seal kandis ja sai ka kõne all olevaid lõike läbitud. Ise pole teab mis proff sõidus aga nii palju julgen küll öelda, et üle 130 eriti ei kiskunud kuna tegu pole mitte uue asfaldiga vaid see nn kruusatee kõvakattega teeks ehitamisega ja seal ei ole vist kõige paremini see õnnestunud. Tee kuju on igati ideaalne ja lausmõnu aga kahjuks juhtus just kurvides neid kuradi asfaldikillu künkaid olema ja lisaks on väga paljudes paikades sellised asfaldilohud. Võibolla tõesti olen liialt äpu aga igatahes kiirendades võttis nii mitmelgi korral esiosa tugevalt vibrama.
Iseenesest on teiselpool narva maanteed( Kuusalu pool) kah päris palju lõike korda tehtud aga sellist kindlat ringi kokku ikkagi ei saa millel oleks nii enam siledat vähem asfalti. Eks vaatan veel ringi ja annan ka teada kui miskit kena leiab.

Olles ise ka neid teid sõitnud, siis pean ütlema, et see teekate on nagu ta on. Teed kui sellised on oma kurvide ja sirgetega ideaalsed, aga see asfaltkate küll kohati kriitikat ei kannata. Oma lõbuks saab paugutada küll, aga kui me räägime võistlemisest... Ühesõnaga - äkki herr Sepp läheb teeb mõned katsed, siis saab edasi mõelda

Nende kruusateede asfalteerimise ajalugu on selline, et kui Peterburi maanteed parandati, siis ülesvõetud asfalt purustati ja laotati kruusateedele.
Sama kate on ka Turbuneeme Viinistu lõigul näiteks. Samas on väga mõnusaid ja kurvilisi teid Lõuna-Eestis.

Käisin ka täna sellel nö. Leesi ringil, päris huvitav ring on, looduskaunis ja mõnusate kurvidega, aga nagu eelkõnelejad mainisid siis pinnas meenutab rohkem kinnitambitud kruusateed mida on mõneti asfaltiga parandatud
Mõni TT seal maha pidada oleks suht eepiline kui sinna hea teekatte maha saaks